«На бирже взять невозможно»: что изменится для водителей
Независимые заправки в России задыхаются. Купить бензин на бирже — задача со звёздочкой. Владельцы АЗС говорят: взять топливо практически невозможно, особенно в последний месяц. Ситуация настолько острая, что правительство пошло на экстренные меры.
С первого июля на три месяца норматив обязательной продажи бензина на организованных торгах снизят с 15 до 10 процентов. Плюс ограничат колебания цены — не больше 0,01 процента от каждой сделки. Идея вице-премьера Александра Новака — сдержать ажиотаж и вернуть топливо на рынок. Но поможет ли это?
Директор по стратегическому развитию сети АЗС «Ивекта» Максим Белов настроен скептически. Он объяснил: сами по себе цифры мало что значат. Топливо должно дойти до независимых заправок, а не осесть у перекупщиков.
«Не знаю ни одного владельца АЗС, который бы сказал: «Да, мы взяли бензин на бирже, все хорошо». Все говорят, что на бирже взять топливо невозможно, особенно в последний месяц. Новые меры могут помочь, если дополнительные объемы будут распределяться целевым образом. Иначе спрос продолжит переходить к крупным нефтяным компаниям, нагрузка будет расти и на них», — заявил Белов в интервью Радио РБК.
В последнее время водители в регионах жалуются на очереди и ограничения. Некоторые сети вводят лимиты на отпуск топлива — не больше 10–20 литров в одни руки. Люди паникуют, скупают бензин про запас. Ажиотажный спрос стал одним из главных факторов напряжённости на рынке.
Эксперты считают: главное — сбить эту волну. Как только паника стихнет, логистика выровняется.
«Сейчас главное — сбить ажиотажный спрос. Дальше логистика выровняется с учетом роста производства. Думаю, стабилизация произойдет даже раньше, чем за три месяца», — сказала профессор МГИМО Юлия Зворыкина.
Накануне Владимир Путин заявил, что «определенный дефицит» топлива в стране носит некритический характер. Запасы бензина — около 1,7 миллиона тонн, практически на уровне прошлого года. Крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы работают с максимальной загрузкой, сроки ремонтов сокращены или перенесены. Уже в июле производство основных видов топлива должно превысить июньские показатели.
Независимые АЗС ждут не просто снижения норматива. Им нужно прямое распределение. Если дополнительные объемы пойдут мимо них, заправки продолжат выживать за счёт крупных сетей. А водители — стоять в очередях и слушать «бензина нет». Новак называл возможной мерой и импорт топлива, но пока рассчитывают на собственные резервы.
Вопрос остаётся открытым: дойдёт ли бензин до конечного потребителя или осядет у посредников? Ответ дадут уже первые дни июля.