Скидка до 900 тысяч: почему внедорожник BJ60 стал доступнее почти на миллион
Российские дилеры BAIC объявили о масштабном снижении цен на три модели, которые собирают в Калининграде на заводе «Автотор». В зависимости от комплектации машины подешевели на 210–900 тысяч рублей. В процентах это от 7,8 до 16,4 от прежней стоимости. Такого падения в этом сегменте не было давно.
Самым доступным автомобилем в линейке BAIC остаётся седан U5 Plus. Базовая версия «Люкс» потеряла в цене 390 тысяч — теперь её можно купить за 1,99 миллиона рублей. Версия «Престиж» подешевела на 330 тысяч до 2,15 миллиона. У обеих модификаций под капотом 1,5-литровый атмосферник на 105 лошадиных сил и вариатор. Для города — в самый раз, а вот на трассе мощности может не хватать.
Кроссовер X55 подешевел меньше всех
Кроссовер BAIC X55 в базе «Люкс» стал доступнее на 210 тысяч рублей — его цена опустилась до 2,49 миллиона. А вот топовая версия «Престиж» осталась без изменений: всё те же 2,85 миллиона. Под капотом у обеих модификаций 1,5-литровый турбомотор мощностью 177 лошадей, работающий в паре с семиступенчатым роботом и передним приводом. Автомобиль довольно популярен, но снижение коснулось только начальной версии — маркетинговый ход, чтобы привлечь покупателей в салоны.
Главный рекорд — рамный внедорожник BJ60
А вот полноразмерный рамный внедорожник BJ60 обвалил цену сильнее всех. В единственной комплектации «Эксклюзив» машина подешевела сразу на 900 тысяч рублей — до 4,99 миллиона. Это рекордная скидка для этого сегмента. Под капотом двухлитровый дизель мощностью 163 лошадиные силы, восьмиступенчатый автомат и система «мягкого гибрида» с десятикиловаттным электромотором. Он помогает при разгоне и снижает расход топлива. Для тех, кто ищет большой внедорожник за разумные деньги, это предложение выглядит очень привлекательно.
Почему BAIC пошёл на такое резкое снижение? Конкуренция на рынке растёт. Китайские бренды один за другим снижают цены, пытаясь отвоевать покупателя у «одноклассников» и у подержанных машин. К тому же калининградская сборка на «Автоторе» позволяет экономить на логистике, но и это не спасает от демпинга. Похоже, производитель решил пойти ва-банк: скидки до 16 процентов — это серьёзная заявка.
Параллельно на рынке происходят и другие события. Отечественный бренд Tenet анонсировал новую модификацию кроссовера T8. Теперь модель будет доступна не только в семиместном трёхрядном исполнении, но и в пятиместном варианте с передним приводом. Производство наладят на заводе «АГР» в Калуге. А гибридный кроссовер Esteo V27 готовится к российскому старту. Так что конкуренция только ужесточится, и покупателям это только на руку.