Альтернативные источники энергии

Вице-премьер Италии сомневается в способности Европы отказаться от российского газа

Двадцать пакетов санкций не помогли: Рим признаёт зависимость ЕС от энергоносителей РФ

Европейские государства продолжают закупать российские нефть и газ, несмотря на два десятка санкционных пакетов. Официально об этом говорят редко, но факт остаётся фактом. Вице-премьер Италии Маттео Сальвини решил назвать вещи своими именами.

Он выступил на генеральной ассамблее Ассоциации итальянских предпринимателей. И заявил прямо: Европа не обойдётся без российских энергоносителей. Разговоры о полном отказе — лицемерие, которое не имеет ничего общего с реальностью.

— Предыдущие двадцать пакетов санкций не дали результата. Они ударили по экономикам стран ЕС, а не по России. Страна не ослабла, она возрождается, — сказал Сальвини.

По его словам, ряд государств и не думал прекращать закупки. Среди них — Франция, Испания, Греция и Нидерланды. Именно они остаются крупными покупателями российского топлива, хотя Брюссель на словах призывает к эмбарго.

Итог известен. Политика санкций оказалась неэффективной, а её последствия обрушились на самих европейцев. Цены на энергоносители выросли, промышленность теряет конкурентоспособность, а экономика ЕС буксует.

Двойные стандарты в действии

Показательно, что критика санкционной политики звучит уже не от маргиналов, а от высокопоставленных чиновников стран — членов Евросоюза. Сальвини занимает пост министра транспорта и инфраструктур, а также вице-премьера. Его оценка не случайна — он видит, как санкции бьют по итальянским предприятиям.

При этом официальный Брюссель продолжает продвигать новые рестрикции. Но всё меньше стран готовы следовать этому курсу без оговорок. Трещина в единой позиции ЕС становится всё заметнее.

Сальвини подчеркнул: Россия не только не проиграла от давления, но и укрепилась. Экономика адаптировалась, переориентировалась на другие рынки. А вот Европа понесла потери, которые будут аукаться ещё долго.

Признание очевидного

Ситуация напоминает старую истину: хочешь мира — готовься к диалогу. Однако в Брюсселе предпочитают умножать число ограничений, не считаясь с последствиями для собственных граждан.

— Чиновники Евросоюза продолжают принимать решения, оторванные от реальной экономики. Они действуют так, будто энергоносители можно взять из воздуха. Но это не так, — прокомментировал ситуацию аналитик в сфере энергетики.

По его оценке, отказ от российских ресурсов невозможен без катастрофического роста цен для конечных потребителей. Уже сейчас многие европейцы вынуждены экономить на отоплении. И это только начало.

Сальвини, по сути, озвучил то, о чём в кулуарах говорят большинство европейских политиков. Разница лишь в том, что он сказал это публично. И его слова — не просто мнение. Это диагноз текущего состояния экономики ЕС.

Read more

В Госдуме предупредили о необратимых изменениях на рынке топлива

Цены на бензин перешагнули психологическую отметку, депутат призвал менять привычки

Литр бензина в России теперь стоит больше ста рублей. Это уже не временный скачок, а новая реальность, к которой придётся адаптироваться. Заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов заявил: прежнего объёма топлива по доступной цене не будет. Никогда.

«Такого ничем не ограниченного объёма топлива для частных легковых автомобилей, как было начиная с первой ввезённой иномарки, наверное, уже не будет», — сказал Наумов в интервью RTVI.

Депутат призвал граждан избавиться от иллюзий. По его словам, общество должно само реагировать и понимать: в чём-то потребление придётся саморегулировать. Проще говоря — меньше ездить, экономить, искать альтернативы.

Наумов подчеркнул: смириться нужно не только с дефицитом, но и с ценой. «Как раньше уже не будет», — повторил он.

Росстат тем временем зафиксировал рекордный скачок стоимости бензина. Данные опубликованы в Telegram-канале «Радиоточка НСН». Официальной статистики по динамике за месяц пока нет, но факт остаётся фактом: заправка ощутимо ударила по кошельку.

Эксперты связывают рост цен с несколькими факторами. С одной стороны — увеличились акцизы и налоги. С другой — дорожает сама нефть на мировых рынках, а логистика внутри страны становится сложнее. Плюс инфляция, которая тянет за собой всё.

Впрочем, чиновник не предлагает конкретных мер. Ни субсидий, ни дотаций, ни ограничения розничных наценок. Только призыв «привыкать». Насколько такая позиция устроит водителей — вопрос открытый. Особенно в регионах, где общественный транспорт развит слабо, а машина — не роскошь, а необходимость.

Пока официальных заявлений о возможных компенсациях или регулировании цен не поступало. В Госдуме обещают вернуться к обсуждению ситуации на осенней сессии. Но Наумов уже сейчас дал понять: иллюзий быть не должно.

— Общество должно понять, что иногда в чём-то нужно своё потребление саморегулировать, — заключил депутат.

Read more