Американский президент пообещал Евросоюзу ответные пошлины из-за многомиллиардных штрафов для IT-гигантов

Одиннадцать миллиардов долларов за три компании: Трамп назвал действия Брюсселя грабежом

Белый дом снова взял курс на конфронтацию с Европой, но на этот раз не из-за пошлин на сталь или алюминий. Повод — цифровые штрафы. Дональд Трамп пригрозил ввести «существенные пошлины» против Евросоюза в ответ на решение оштрафовать Google на 890 миллионов евро. В своём заявлении он вспомнил и другие претензии к американским компаниям со стороны европейских регуляторов.

«Европейский союз заплатит очень высокую цену за такое незаконное и крайне неэтичное поведение. Я их предупреждал неоднократно. Все эти меры будут полностью отменены, и против ЕС в кратчайшие возможные сроки введут существенные пошлины. Продолжение следует», — написал президент США в своей соцсети.

По подсчётам Трампа, общая сумма штрафов, выписанных Google в Евросоюзе, превысила 18 миллиардов долларов. Он также упомянул Apple и Amazon — их оштрафовали на 15 миллиардов и 2,5 миллиарда долларов соответственно. Все эти решения американский лидер назвал «дискриминационной практикой». По его словам, Европа целенаправленно давит на технологический сектор США, выбивая из него деньги.

Конфликт тянется не первый год. Европейская комиссия последовательно проводит политику жёсткого регулирования Big Tech: антимонопольные расследования, требования по изменению алгоритмов, санкции за нарушение конкуренции. Google уже не раз платил миллиардные штрафы — за рекламные практики, условия на Android, за дискриминацию конкурентов в поисковой выдаче. Каждый такой случай вызывает в Вашингтоне волну негодования, но нынешняя реакция Трампа особенно резкая.

Посол США в Евросоюзе Эндрю Паздер ещё в конце марта предупреждал: если Брюссель продолжит налагать гигантские штрафы на американские IT-компании, то рискует остаться за бортом экономики искусственного интеллекта. По сути, это был намёк на то, что Штаты могут ограничить доступ европейцев к своим разработкам в сфере ИИ. Тогда заявление не получило широкого резонанса, но сейчас, на фоне угрозы пошлин, оно звучит иначе.

Что может попасть под удар — пока неофициально. Но эксперты предполагают, что Трамп может ввести пошлины на европейские автомобили, сельхозпродукцию или предметы роскоши. Германия, Франция, Италия — все они окажутся в зоне риска. Экономика еврозоны и так испытывает трудности, а новая торговая война с США станет серьёзным ударом.

Реакция из Брюсселя пока сдержанная. Официальных заявлений не поступало, хотя внутренние источники говорят, что в Еврокомиссии готовят несколько сценариев ответа. Один из них — переговоры на уровне торговых представителей, другой — возможные ответные пошлины на американские товары. Но пока стороны лишь обмениваются угрозами.

Показательно, что Трамп не просто требует отменить конкретный штраф Google — он называет всю систему европейского регулирования незаконной и неэтичной. Это значит, что компромисс найти будет сложно. Конфликт может затянуться, и под удар попадут не только IT-гиганты, но и сотни тысяч рабочих мест по обе стороны Атлантики.

Как рассказал источник, знакомый с позицией Белого дома, «если ЕС продолжит в том же духе, ответ будет жёстким. Вопрос не в деньгах, а в принципе: американские компании не должны быть дискриминированы на европейском рынке».

ПОДЕЛИТЬСЯ

ФАС пресекла картельный сговор при скупке бензина на бирже

Маркетплейсы закрыли лазейку: почему на Ozon и Wildberries больше не продают топливо

Федеральная антимонопольная служба объявила о раскрытии картеля. Несколько компаний скупали бензин на бирже, а затем перепродавали его через цифровые площадки. Спекулянты взвинчивали цены, создавая искусственный дефицит. Вмешательство ФАС заставило платформы действовать жёстко.

«Авито» скрыло все объявления о торговле топливом. На Ozon и Wildberries продажа бензина для автомобилей теперь полностью запрещена. Карточки товаров блокируют ещё на этапе модерации. Попытки выставить топливо на продажу пресекаются автоматически. Площадки переписывают правила категории, чтобы исключить саму возможность спекуляции.

Как это работало? Компании-участники картели — их точное число не раскрывается — приобретали топливо на биржевых торгах по оптовым ценам. Затем выставляли бензин на маркетплейсах как обычный товар. Покупатели заказывали его с доставкой, но по розничной цене, которая включала наценку посредника. При этом реальный бензин на заправках дорожал из-за того, что часть объёмов уходила с биржи не конечным потребителям, а перекупщикам.

В ФАС пояснили: на постоянной основе анализируется обоснованность стоимости нефтепродуктов. Проверяют не только цену на самой АЗС, но и все составляющие — расходы на транспортировку, хранение, сбыт. Особый контроль — за продажей с нефтебаз и нефтехранилищ. Если вскрываются нарушения, служба принимает меры.

Сейчас антимонопольное ведомство продолжает проверки. Дилеры и нефтетрейдеры находятся под прицелом. Маркетплейсы, со своей стороны, ужесточили модерацию. Для покупателей это означает одно: купить канистру бензина через интернет-магазин больше не получится. Только на заправке. Спекулянтам перекрыли кислород. Но остаётся вопрос: остановит ли это рост цен в рознице? В ФАС уверяют, что контроль будет только усиливаться.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Трёх нефтетрейдеров поймали на сговоре: цены на бензин взлетали не просто так

ФАС завела дело на «Солид-товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел» за картельный сговор на бирже

Федеральная антимонопольная служба возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении трёх нефтетрейдеров. В списке фигурантов — компании «Солид-товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел». Их подозревают в картельном сговоре, который привёл к необоснованному росту цен на бензин и дизельное топливо.

Основанием стали внеплановые выездные проверки. Инспекторы ФАС выявили факты, указывающие на координацию действий этих фирм при заключении сделок на биржевых торгах. Схема простая: трейдеры договаривались о цене, после чего перепродавали топливо друг другу по завышенной стоимости, накручивая маржу. В итоге конечный потребитель платил больше, чем должен.

В официальном сообщении службы говорится: в деятельности организаций обнаружены признаки антиконкурентного соглашения, направленного на извлечение дохода в особо крупном размере. Речь идёт о регулярных манипуляциях на топливном рынке. Компании искусственно взвинчивали цены, играя на биржевых котировках.

Картельный сговор на рынке нефтепродуктов — это прямой удар по кошельку автомобилистов. ФАС теперь будет разбираться, кто именно координировал действия трейдеров и сколько они успели заработать на завышении цен.

Дело возбуждено по признакам нарушения пункта 1 части 1 статьи 11 закона «О защите конкуренции». Это классический картель. Если вину докажут, компаниям грозят оборотные штрафы — до 15% от годовой выручки на рынке. Для «Солид-товарные рынки» и других это могут быть сотни миллионов рублей.

«Агроторг ЮГ» и «Хансел» пока не комментируют ситуацию. «Солид-товарные рынки» традиционно работают с крупными оптовыми партиями. Теперь их бизнес-процессы будут изучать антимонопольщики. Внеплановые проверки уже дали первые результаты — теперь дело уйдёт в комиссию ФАС, которая вынесет решение.

Эта история лишний раз подтверждает: цены на бензин и дизель растут не только из-за налогов или курса рубля. Иногда их просто накручивают. И контролирующие органы это видят.

ПОДЕЛИТЬСЯ