В Томской области досрочно завершили ремонт трассы Стрежевой — Нижневартовск

Два километра за месяц: как подрядчик справился с аварийными участками до срока

Дорожники в Александровском районе сдали в эксплуатацию два отрезка региональной трассы раньше запланированной даты. Речь идёт о километрах с 26-го по 28-й и с 31-го по 33-й — именно эти места за долгое время эксплуатации пришли в плачевное состояние. Здесь растрескалось полотно, образовалась колейность, осыпались обочины. Водители, которые постоянно гоняют по маршруту, жаловались не раз.

Подрядчик снял старый слой асфальта, уложил двуслойное покрытие. Смеси подбирали специально — чтобы выдерживали и тяжёлую нефтяную технику, и сибирскую зиму с перепадами температур. Дополнительно укрепили края дороги и нанесли свежую разметку. Всё это — за один сезон, без перекрытия движения. В обладминистрации отметили: хотели уложиться в август, а закончили в начале июля.

Губернатор Владимир Мазур рассказал, что работы приняты с хорошим качеством. Остальные отрезки трассы пока остаются в прежнем состоянии, но их плановый ремонт перенесли на следующий год. Параллельно на севере области стартовал капитальный ремонт моста через реку Кайма. Его реконструкция займёт больше года — завершить строители рассчитывают к концу 2027 года.

Обновление этой дороги — часть масштабной программы по приведению в порядок транспортных артерий, связывающих Томскую область с Ханты-Мансийским округом. Напомним, ранее в регионе завершили ремонт трассы Колпашево — Белый Яр. Следующая в очереди — автодорога до границы с Тюменской областью.

Старый асфальт срезали — новый уже везут

В Щиграх начали ремонт дороги, которая ведёт к школам и стадиону

Обычно дорожный ремонт — это пыль, пробки и нервы. Но когда речь про школьные маршруты, терпеть готовы все. В Щиграх стартовал ремонт участка трассы Курск-Касторное, который входит в опорную сеть РФ. Местные уже заметили: на улице Лазарева срезали старый асфальт и начали укладку выравнивающего слоя.

Речь идёт о трёх отрезках общей протяжённостью 6,4 километра. Два из них проходят прямо через город — по улицам Лазарева и Маяковского. Третий — на стыке Щигровского и Черемисиновского районов. Сейчас техника работает на Лазарева: сняли верхний слой, готовят основание под новое покрытие.

Но ремонт дороги — это не просто асфальт. Как сообщили в региональном Минтрансе, параллельно заменят несколько светофоров и поставят типовые остановочные комплексы с заездными карманами. Чтобы автобусы не блокировали движение, когда высаживают пассажиров.

Улица Лазарева — не простая. Она ведёт к школе № 2 и городскому стадиону. А Маяковского — к школе № 3 и Дворцу культуры с библиотекой. То есть ремонтируют дорогу, по которой каждый день ходят дети и родители. Безопасность движения тут — не пустой звук.

Остановочные комплексы, кстати, тоже подбирают с умом. Сделают заездные карманы, чтобы маршрутки не тормозили поток. И светофоры обновят — старые уже не справляются с нагрузкой. Всё это — часть национального проекта «Безопасные качественные дороги», который в Курской области в этом году охватит больше двухсот километров трасс.

Местные жители уже обсуждают новость в чатах. Кто-то радуется, что наконец-то взялись за Лазарева — ямы там были приличные. Кто-то переживает, что ремонт затянется на всё лето. Но в Минтрансе обещают: работы идут по графику, помех для движения минимум.

«Улица Лазарева — ключевой маршрут: школа, стадион, жилые кварталы. После ремонта дорога станет безопаснее и комфортнее. Установим освещение, новые знаки, нанесём разметку», — пояснили в министерстве.

В этом году в Курской области запланирован ремонт более 200 километров дорог. Щигры — лишь один из пунктов на карте. Но для города, где каждая улица на счету, 6,4 километра нового асфальта — событие.

Пока техника работает на Лазарева, водителям советуют выбирать пути объезда. Ну а жители Маяковского готовятся: скоро придут и к ним. Главное, чтобы к 1 сентября всё успели. Тогда и в школу, и на стадион — по новой дороге.