Спасательная операция в 130 милях от Новороссийска: как экипаж встречал рассвет в открытой воде
Ночью в акватории Черного моря затонул теплоход «Янина», который принадлежит транспортной группе FESCO, входящей в структуру «Росатома». Судно получило повреждения в результате атаки боевых морских беспилотников и ушло под воду. Все 17 членов экипажа удалось спасти.
О случившемся госкорпорация сообщила утром. Точка, где развернулась драма, — примерно в 130 милях от Новороссийска. Это международные воды, судно шло обычным коммерческим рейсом и везло гражданскую продукцию: от замороженных продуктов до строительных и отделочных материалов.
Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев уточнил, что атака произошла около 22:00 по московскому времени. Два морских дрона нанесли удар по корпусу. Повреждения оказались несовместимы с плавучестью.
Дальше началась гонка со временем. Экипаж покинул судно, оказавшись в воде. Спасательная операция развернулась силами морской авиации Черноморского флота. Но ключевую роль сыграл другой корабль — судно Delphinus, которое шло неподалеку.
Капитан Delphinus, гражданин Египта, несмотря на реальную угрозу со стороны дронов, ночью развернул судно и направился к месту крушения. Его команда, интернациональная по составу, вытащила из воды 16 человек. Еще одного моряка подняли силами авиации. Всех доставили на берег, состояние спасенных медики оценивают как удовлетворительное.
Лихачев отдельно поблагодарил капитана и экипаж Delphinus, назвав их действия примером морской солидарности. Без их вмешательства исход мог быть иным — ночь, холодная вода, дрейф в открытом море.
«Это был самый обычный мирный контейнеровоз, шедший в международных водах», — подчеркнул глава «Росатома», комментируя инцидент. Он также охарактеризовал действия украинских военных как пиратство и морской разбой.
Что известно о судне и компании
«Янина» — контейнеровоз, эксплуатируемый FESCO. Группа входит в контур управления «Росатома» и считается одним из крупнейших российских операторов контейнерных перевозок. Маршрут судна пролегал через Черное море, что само по себе в последние месяцы сопряжено с рисками.
Нападения на гражданские суда в этом районе фиксируются регулярно. Но чтобы корабль именно затонул — такое случается не каждый раз. Обычно атаки дронов приводят к повреждениям, после которых судно сохраняет ход или его удается отбуксировать. Здесь же все сложилось иначе.
Интересно, что экипаж «Янины» был интернациональным. Среди спасенных — граждане разных стран. Их имена не раскрываются, но, по информации компании, все живы и находятся в безопасности.
Правовые оценки и реакция
Заявление Лихачева о пиратстве — не просто эмоциональная оценка. В международном морском праве нападение на гражданское судно в нейтральных водах квалифицируется именно так. Это дает основания для обращения в международные инстанции, в том числе в Международную морскую организацию.
Украинская сторона произошедшее официально не комментировала. Однако в последние месяцы Киев неоднократно заявлял о намерении препятствовать судоходству в Черном море, рассматривая это как элемент военной стратегии. Гражданские суда при этом страдают в первую очередь.
«Мы видим, что удары наносятся не по военным целям, а по коммерческим кораблям, которые перевозят продукты и стройматериалы. Это меняет характер конфликта и создает прецедент, опасный для всех, кто работает в регионе», — отметил эксперт по морскому праву, комментируя ситуацию.
Дальнейшие шаги
Сейчас главное — восстановить экипаж и провести разбирательство. FESCO уже начала внутреннюю проверку обстоятельств инцидента. Информация о точном месте затопления и возможных экологических последствиях пока не обнародована. Судно затонуло на значительной глубине, что снижает риски для судоходства, но не исключает их полностью.
В «Росатоме» заявляют, что намерены добиваться международной оценки случившегося. Капитан Delphinus, по словам Лихачева, заслуживает особого признания — его решение действовать в темноте, под угрозой повторной атаки, спасло жизни. «Он повел себя так, как должен вести себя настоящий моряк», — резюмировал глава госкорпорации.