«Шлёпнулся в тайгу»: стали известны подробности жёсткой посадки самолёта в Красноярском крае
Самолёт «Аэропракт-22» с сотрудниками лесопожарного центра разбился в Богучанском районе
Ну вот, опять. Легкомоторный самолёт решил проверить на прочность сибирскую тайгу — и не прошёл проверку. В понедельник стало известно о жёсткой посадке в Богучанском районе Красноярского края. Борт шлёпнулся в районе посёлка Осиновый Мыс и получил серьёзные повреждения. Теперь выяснились подробности: на борту были не простые пассажиры, а сотрудники лесопожарного центра. Летели тушить пожары — а сами чуть не сгорели.
По данным ТАСС, разбился самолёт «Аэропракт-22». Он использовался для проведения лесоавиационных работ — проще говоря, для мониторинга и тушения лесных пожаров с воздуха. В центре подтвердили: на борту находились их сотрудники. «Они начали проводить лесоавиационные работы», — сообщили в учреждении. Как именно начинались эти работы, теперь выясняют следователи.
Жёсткая посадка произошла в тайге, вдали от населённых пунктов. Борт получил серьёзные повреждения — видимо, приложился знатно. По предварительным данным, пострадали два человека. Их эвакуировали и доставили в больницу. Степень травм не уточняется, но факт остаётся фактом: крушение самолёта в Красноярском крае могло закончиться гораздо хуже. Хорошо хоть, обошлось без жертв.
«На борту были наши сотрудники. Они начали проводить лесоавиационные работы», — сообщили в лесопожарном центре.
Что стало причиной — пока гадают. Специалисты рассматривают две основные версии: техническая неисправность и нарушение правил пилотирования. Это стандартный набор для аварий лёгкой авиации. «Аэропракт-22» — машина известная, но возраст и условия эксплуатации в Сибири часто подводят. Погода, рельеф, человеческий фактор — всё могло сыграть роль. Следствие разберётся.
История, конечно, показательная: сотрудники лесопожарного центра сами едва не стали жертвами стихии. Они рискуют жизнями каждый день, спасая леса от огня, но иногда небо подкидывает свои сюрпризы. Жёсткая посадка самолёта в Богучанском районе — это напоминание о том, что авиация в глухой тайге остаётся делом опасным. И даже профессионалы не застрахованы от такого.