Машина-пенсионерка с пробегом в полторы тысячи: Land Cruiser 2006 года продают как новый
На вторичке всплыл Toyota Land Cruiser, который 20 лет простоял в гараже. Одометр показывает 1350 км, салон в заводских пленках — и ценник под 14 миллионов.
Бывает же такое: машина 2006 года выпуска, а пахнет новым пластиком и резиной. На одном из классифайдов появилось объявление, от которого у фанатов «Крузаков» начинает дергаться глаз. Владелец выставил на продажу Toyota Land Cruiser 105-й серии. Одометр честно показывает 1350 километров. Не 135 тысяч — одна тысяча триста пятьдесят.
Продавец утверждает: автомобиль купили новым в салоне в 2006 году. С тех пор он ни разу не вставал на учет. ПТС — абсолютно чистый, без единой записи. Машина просто стояла. Два десятилетия. Видимо, в отапливаемом гараже с постоянной влажностью.
Перед нами не обычный Land Cruiser 100, а более редкая, утилитарная версия — 105-я. У нее своя рама, доставшаяся по наследству от культового 80-го «Крузака». Тут жестко подключаемый полный привод, блокировки всех дифференциалов. Задняя дверь — распашная, вертикальная, а не откидная, как на сотке.
Под капотом — легендарный дизель 1HZ. Атмосферный, шестицилиндровый, объем 4,2 литра. Чугунный блок. Мощность скромная — 128 лошадей. Но ресурс этого мотора измеряется миллионами километров. Детских болячек у него нет. В паре — пятиступенчатая механика. Надежность, которая сегодня уже не снилась новым дизелям с турбинами и сажевыми фильтрами.
Судя по фотографиям в карточке, пробег действительно родной. Салон до сих пор закрыт прозрачными защитными чехлами. Сиденья под ними — как из салона. Кузов выглядит так, будто его покрасили вчера на заводе в Тойоте. Ни сколов, ни царапин, ни следов коррозии.
За эту капсулу времени продавец хочет 13 900 000 рублей. Сумма, от которой у среднего автомобилиста округляются глаза. Но коллекционеры знают: такие экземпляры появляются раз в пятилетку.
Вероятно, внедорожник уйдет в частный музей или в коллекцию кого-то, кто давно искал идеальный «сотый» Land Cruiser в версии 105. Или просто обеспеченного фаната марки. Практического смысла в покупке почти нет — ездить на таком страшно: каждый километр будет уменьшать стоимость. Но как инвестиция и как артефакт — вещь уникальная.
Ранее в продаже мелькали похожие лоты: например, Land Cruiser 200 2023 года без пробега перепродавали с наценкой. Но 2006 год — это уровень «динозавр». Тойотовский дизель-атмосферник, механика, отсутствие электронных помощников. Сейчас таких уже не делают.
Интересно, что цена на этот раритет сопоставима с новым Land Cruiser 300 в базовой комплектации. Но новый — это массовый продукт. А тут — штучный товар. Для тех, кто помнит времена, когда надежность измерялась не количеством экранов, а толщиной рамы.
Владелец, судя по всему, не торопится. Объявление висит, звонки идут. Когда такой аппарат найдет нового хозяина — вопрос времени. Но одно ясно: у следующего владельца проблем с поиском оригинального состояния не будет. Всё уже есть. Даже пленка на кнопках стеклоподъемников.