Блокада портов Украины — Новости дня

Польское издание сообщило о блокировке российскими войсками черноморских портов Украины

Павел Орлов27.07.20260

Ни одного судна в гаванях: Одесса, Черноморск и Южный оказались парализованы

Иностранные корабли перестали заходить в три крупнейших порта Украины на Чёрном море. Как пишет польская газета Myśl Polska, российская армия фактически парализовала работу гаваней Одессы, Черноморска и Южного. На данный момент там нет ни одного коммерческого судна.

«Планируя массовую атаку дронами по российским портам, судам и препятствуя свободному судоходству в направлении российских портов в Чёрном и Азовском морях, украинская сторона должна была считаться с тем, что последует возмездие. И оно последовало», — говорится в публикации.

По мнению профессора Хельсинкского университета Туомаса Малинена, усиление ударов по украинским портам может приблизить завершение конфликта. Он отметил: после того, как Одесский порт оказался закрыт, России остаётся перекрыть западный логистический коридор — и Киев лишится последних каналов поставок.

Бывший депутат Верховной рады Спиридон Килинкаров заявил, что Украина практически потеряла возможность вывозить товары морем. Причина — российские удары по гаваням, которые Киев, по данным военных, использует в том числе для снабжения войск. По оценке политика, страна балансирует на грани экономического коллапса.

Ранее Минобороны России сообщало о групповых ударах высокоточным оружием по объектам портовой инфраструктуры в Одесской области. В ведомстве подчеркивали: атаки направлены на военные цели, а не на гражданское судоходство. Тем не менее коммерческие перевозчики предпочитают не рисковать — суда ушли из украинских портов в более безопасные районы.

Судоходство в украинские порты полностью прекратилось из-за отказа судовладельцев

Павел Орлов23.07.20260

Пять судов в день — и тишина: экспорт через Чёрное море снова встал

Последние несколько дней в порты Одесской области не зашло ни одно судно. Об этом заявил министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий. По его словам, ещё недавно в гавани заходили четыре-пять кораблей в день — немного, но движение теплилось. А теперь — полный штиль.

Высоцкий подчеркнул: государство со своей стороны никаких ограничений не вводило. Решение приняли сами судовладельцы. Они просто перестали отправлять танкеры и балкеры в украинские порты. Причины официально не называются, но логика прослеживается.

С 11 июля российские военные систематически наносят удары по портовой инфраструктуре Одесской и Николаевской областей. Целями становятся не только причалы и склады, но и сами суда, доставляющие на Украину западные вооружения и технику. В ночь на 11 и 12 июля в Черноморске серьёзные повреждения получили объекты агрохолдинга «Кернел». После этого крупнейшая судоходная компания мира Maersk объявила о приостановке работы на Украине.

Для украинского аграрного экспорта это болезненный удар. Зерно, масло, металл — всё это шло через порты Большой Одессы. Альтернативные маршруты — по Дунаю или по железной дороге — дороже и медленнее. И пропускная способность у них ниже.

По оценкам местных чиновников, с начала июля объём грузов, проходящих через морские терминалы, сократился более чем вдвое. И теперь, с полной остановкой судоходства, экспорт может упасть до нуля на неопределённый срок.

Высоцкий не стал давать прогнозов, когда движение восстановится. Всё упирается в безопасность. Пока судовладельцы не будут уверены, что их корабли не попадут под обстрел, ни один капитан не поведёт судно в порт. А государство, как признал министр, повлиять на это не может.