Борьба с контрафактом

Минпромторг и ФНС запустят эксперимент по контролю за ввозом одежды и обуви

Дешёвые кроссовки за миллион: как таможня и налоговая научатся видеть нестыковки

Минпромторг, налоговая и таможня готовятся к необычной проверке. До конца года они впервые сведут воедино данные о стоимости импортной одежды и обуви с тем, что потом продаётся в магазинах. Цель — поймать тех, кто занижает цену на границе.

Три базы — таможенная стоимость, налоговая отчётность и система маркировки «Честный знак» — заставят работать вместе. Если на таможне заявили одну цену, а при продаже в рознице фигурирует совсем другая, система заметит расхождение. Такие несоответствия могут говорить о занижении таможенной стоимости, а значит — о недоплате пошлин и налогов.

В 2025 году в Россию ввезли товаров лёгкой промышленности на 1,6 триллиона рублей. Больше половины — из Китая, Вьетнама и Бангладеш. А своё производство тем временем сжимается: за первые пять месяцев этого года выпуск одежды упал почти на 8,5 процентов, текстиля — на 0,1 процента, кожаных изделий — на один процент. Общее падение в лёгкой промышленности — 4,6 процента год к году.

Старший юрист Verba Legal Яна Пригода пояснила: интеграция данных — логичное продолжение политики по собираемости налогов. Контроль станет точнее, а риски при импорте — прозрачнее. «Новый механизм позволит не просто проверять каждую партию, а видеть цепочку целиком — от ввоза до продажи», — отметила она.

ФНС уже внедрила систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ) для поставок из стран ЕАЭС. В перспективе эти сведения тоже подключат к таможенному контролю. По словам федерального чиновника, знакомого с обсуждением проекта, эксперимент станет частью масштабной цифровизации госнадзора за импортом.

Эксперимент продлится до конца года. Если сработает, систему могут распространить на другие категории товаров. Пока же предпринимателям стоит готовиться к тому, что занижать таможенную стоимость станет сложнее — автоматика не пропустит разницу между заявленными цифрами и реальными ценами на полке.

Read more

В Республике Алтай ввели лимиты на бензин и дизель для автомобилистов

Тридцать литров в сутки и никаких канистр без документов: что изменилось на заправках

Чиновникам запретили служебные поездки за пределы района. Совещания перевели в онлайн. А рядовым водителям теперь не залить полный бак без свидетельства о регистрации. В Республике Алтай заработала информационная система «Контроль отпуска топлива».

Нововведения вступили в силу. Теперь на любой АЗС оператор сначала вносит номер машины в базу. Если водитель уже выбирал лимит за сутки — система просто откажет. Второй раз не получится. Просто приехать и сказать «полный, пожалуйста» — больше не пройдёт.

Объём, который можно купить, зависит от района. В Горно-Алтайске, Майминском, Чемальском, Чойском и Турочакском районах — не больше 30 литров бензина и 50 литров дизеля в день. В остальных районах посвободнее: 50 литров бензина и 100 — дизеля. Если нужно запастись в канистру — можно, но не больше 10 литров, и только при предъявлении документов на автомобиль.

Владельцев заправок и их сотрудников за нарушения ждут административные протоколы и штрафы. Мера вынужденная, объясняют власти. Спрос на топливо в республике резко вырос. Но не из-за дефицита.

«Запасов достаточно, поставки идут ежедневно, — заявил глава региона Андрей Турчак. — Ограничения нужны, чтобы все жители были в равных условиях и никто не скупал бензин впрок».

Власти пошли дальше. Командировки и служебные выезды свели к минимуму. Совещания — только дистанционно. Выезд на служебной машине за пределы своего района или республики вообще запрещён. Экономят на себе, чтобы топливо оставалось людям.

Кто в пролёте, а кто неприкасаем

Экстренные и аварийные службы под ограничения не попадают. Полиция, скорая, коммунальщики, медики и аграрии — в приоритете. Им топливо отпускают без лимитов. Остальным — строго по норме.

В ближайшее время в республике обещают интерактивную карту. На ней в реальном времени можно будет увидеть, сколько бензина осталось на каждой заправке и когда ждать следующую поставку. Данные будут передавать сами АЗС.

Турчак подчеркнул: все меры временные. Он попросил жителей и гостей республики отнестись с пониманием. Как долго продлится режим — пока не уточняется. Но ясно одно: дороги Горного Алтая теперь будут заправлять иначе.

Read more