Бензин из Белоруссии хлынул в Россию: платим за литр намного дороже
Поставки топлива через биржу выросли в десятки раз за месяц
Чуть ли не каждый день — новые цифры. И удивляться тут нечему.
Россия резко нарастила закупки белорусского бензина. По данным «Коммерсантъ», за первые 22 дня мая объём продаж топлива марок АИ-92, АИ-95 и АИ-100 на Санкт-Петербургской бирже составил 17,3 тысячи тонн. Для сравнения: в прошлом году за тот же период купили около 300 тонн. Рост — почти в 60 раз.
Только за последнюю неделю в РФ отправили почти 9 тысяч тонн. И это всё — по ценам, заметно выше российских.
Белорусский АИ-92 к концу мая стоил 96–97,5 тысячи рублей за тонну, АИ-95 — больше 104 тысяч. Российские аналоги в это же время торговались по 67–75 тысяч за тонну. Разница — до 30–40 процентов.
Почему так происходит? Причина банальная — внеплановые ремонты на российских нефтеперерабатывающих заводах. НПЗ останавливаются, объём производства падает. А тут ещё и летний сезон — спрос на бензин растёт. Вот и приходится закрывать дыру импортом.
В Белоруссии работают два крупных завода — Мозырский и Новополоцкий. Их продукция идёт в Россию через биржевые торги. Но, по оценкам экспертов, такие поставки способны устранить лишь локальные перебои. Полностью компенсировать дефицит топлива они не смогут.
Сильнее всего рискуют небольшие независимые АЗС. Им либо придётся закупать дорогой белорусский бензин, либо остаться без топлива вовсе. Сети с собственными резервуарами и длинными контрактами переживут этот период легче.
Аналитики NEFT Research уже назвали сложившуюся модель неэффективной. По их мнению, надеяться только на импортного соседа — значит загонять себя в ценовую ловушку. Но пока альтернатив нет — российские НПЗ встают на ремонт, а внутренний рынок требует своего.
Интересно, что в Союзном государстве такие поставки — вроде бы свои, братские. Но цены — рыночные, и они выше. Никто не будет продавать себе в убыток, даже партнёры.
Судя по динамике, в ближайшие недели объёмы белорусского топлива на бирже могут ещё вырасти. Вопрос лишь в том, как это скажется на розничных ценах на заправках. Пока в правительстве заверяют: роста цен на АЗС не допустят. Но механизмы сдерживания — пошлины, демпфер — работают не всегда гладко.
В любом случае май 2026-го войдёт в историю топливного рынка как месяц, когда Россия массово закупала бензин у соседей. И платила за него с премией.