В правительстве обсудили формирование запасов бензина и дизельного топлива
Вице-премьер Новак собрал совещание: логистика, запасы и авиакеросин в повестке
Кабинет министров вернулся к топливной теме. На совещании под руководством вице-премьера Александра Новака представители профильных ведомств и отраслевых компаний обсуждали, как обеспечить страну горючим. В центре внимания — бензин, дизель и авиационный керосин.
Участие приняли Минэнерго, Минэкономразвития, Федеральная антимонопольная служба, Минсельхоз и представители нефтяной отрасли. Разговор шел не только о текущих поставках, но и о создании резервов на случай непредвиденных ситуаций.
Отдельно остановились на логистике. Доставка топлива в разные регионы — процесс сложный, и любые сбои в цепочке сразу отражаются на заправках. Именно логистические проблемы чаще всего становятся причиной локального дефицита.
«Отдельное внимание было уделено состоянию логистических цепочек и формированию запасов основных видов нефтепродуктов — бензина, дизельного топлива, авиационного керосина», — отмечается в сообщении.
Что уже сделано
Неделей ранее Минэнерго отчиталось о выполнении нефтяными компаниями рекомендаций по наращиванию поставок на внутренний рынок. Компании увеличили объемы отгрузок бензина и дизеля. Кроме того, наращивается импорт топлива.
Речь идет в том числе о выпуске топлива экологических классов К2, К3 и К4. Эти марки считаются более доступными по цене, и их доля на рынке постепенно растет. Для насыщения рынка используются все доступные инструменты.
Ситуация на топливном рынке остается под контролем, но полностью расслабляться рано. Спрос в стране высокий, особенно в сезон уборочных работ, когда дизель нужен аграриям в больших объемах. Поэтому Минсельхоз и присутствовал на совещании.
ФАС, в свою очередь, следит за ценами. Ведомство регулярно фиксирует случаи завышения стоимости топлива в рознице и реагирует на них. Баланс между интересами производителей и потребителей — задача непростая, но необходимая.
По итогам совещания участники договорились продолжить работу по насыщению рынка топливом. Контроль за исполнением решений остается за Минэнерго и другими профильными ведомствами.