Дефицит топлива в Крыму

Владимир Путин потребовал не откладывать решение топливных проблем Крыма

Павел Орлов

«Рассмотреть и принять» — где застряли субсидии для полуострова

На совещании с членами правительства президент затронул тему, которая давно висит в воздухе — снабжение Крымского полуострова топливом. Цены растут, механизмы поддержки буксуют, а чиновники, судя по всему, предпочитают отмалчиваться или давать расплывчатые обещания. Путина такой подход не устроил.

Разговор вышел жёстким. Вице-премьер Александр Новак докладывал о ситуации, но, видимо, его формулировки показались президенту слишком осторожными. Вместо абстрактных «готовы рассмотреть» глава государства потребовал конкретики. Фраза, которую он произнёс, разошлась по лентам новостей мгновенно.

«Давайте договоримся, что формулировки будут другие. Не просто «готовы рассмотреть» и не просто «рассмотреть», а «рассмотреть и принять решения как можно быстрее»», — сказал Путин. И добавил: затягивать с этим нельзя. Страна, по его словам, располагает всем необходимым для того, чтобы снять остроту вопроса.

Проблема с топливом в Крыму и Севастополе тянется не первый месяц. Полуостров — регион особый: логистика сложная, львиная доля горючего завозится через Керченский мост или танкерами. Рост цен на бензин и дизель ударил и по водителям, и по бизнесу. Особенно — по аграриям, которым горючее нужно в разгар сезона.

Путин напомнил: запас прочности российской энергосистемы — один из самых высоких в мире. Ресурсы есть. Вопрос лишь в том, как быстро деньги и топливо дойдут до конечного потребителя. Президент поручил разобраться с субсидиями для Крыма и Севастополя в короткие сроки. Какие именно меры поддержки имеются в виду — не уточнялось, но совещание было закрытым, а стенограмма опубликована на сайте Кремля уже после.

Примечательно, что это не первое подобное заявление за последнее время. Ранее президент уже говорил о необходимости наладить сотрудничество между крупными игроками вроде «Роснефти» и мелкими частными заправками. По его мнению, такая кооперация — прямой путь к стабилизации цен. Несколько контрактов, как сообщалось, уже заключены. Но, видимо, результаты пока не впечатляют.

Сейчас внимание приковано к тому, как отреагирует правительство. Новак — профильный вице-премьер, курирующий ТЭК. Если ему дали понять, что «рассмотреть» больше не прокатит, значит, в ближайшие дни стоит ждать конкретных шагов.

Пока же на полуострове — гонка. Пока чиновники формулируют поручения, цены на заправках продолжают ползти вверх. И вопрос не только в деньгах: в курортный сезон Крым принимает миллионы туристов, каждый из которых — за рулём. Топливный кризис может ударить по репутации региона.

«Возможности для решения проблем у страны есть, — подчеркнул президент. — Нужно только работать, а не делать вид, что работаешь».

Власти Крыма предупредили о сохранении дефицита топлива в регионе

Павел Орлов

Автобусы ходят, заправки стоят: что сказал Аксёнов о бензиновом кризисе

Глава Крыма Сергей Аксёнов обратился к жителям и гостям полуострова с разъяснениями по топливной ситуации. Он подчеркнул: общественный транспорт будет работать без сбоев, все маршруты сохранятся. Никаких отмен рейсов или изменений расписания не планируется. Но это единственная хорошая новость.

«К сожалению, в ближайшее время больших объемов топлива в продажу не поступит», — написал Аксёнов в своем телеграм-канале. Работа по ликвидации топливного кризиса продолжается, но быстрого решения ждать не стоит.

Глава региона призвал крымчан проявить терпение. Он отдельно акцентировал внимание на том, что общественный транспорт должен ходить строго по расписанию. Без каких-либо изменений маршрутов или отмены рейсов — это принципиальная позиция властей.

Электричество тоже под вопросом

Проблемы с бензином и дизелем на полуострове усугубляются не только логистическими трудностями. Аксёнов уточнил, что распределение электроэнергии в Крыму связано с противодействием вооруженным силам Украины и техническим состоянием некоторых подстанций. Графики отключений света корректируются, и это тоже влияет на работу заправочных станций и транспорта.

По словам главы республики, все службы работают в усиленном режиме. Однако в ближайшие дни крупных партий топлива на АЗС ждать не приходится. Водителям советуют заправляться по возможности малыми объёмами и не создавать ажиотажа.

Почему это произошло?

Топливный кризис в Крыму начался не сегодня. На протяжении последних недель на полуострове наблюдались перебои с поставками бензина марок АИ-92 и АИ-95. Очереди на заправках растягивались на километры. Некоторые станции вводили лимиты — не более 10–20 литров в одни руки. Власти объясняли это сложностями с железнодорожными перевозками и увеличением турпотока.

Сейчас ситуация несколько стабилизировалась, но до полного восстановления далеко. Аксёнов признал: пока нет возможности завезти столько топлива, чтобы покрыть весь спрос. Работа с поставщиками продолжается, но результаты будут видны не раньше, чем через несколько недель.

При этом глава региона отметил, что цены на топливо в Крыму остаются на уровне среднероссийских. Резкого скачка стоимости не допускают — работают механизмы сдерживания.

«Сделаем всё возможное, чтобы ситуация нормализовалась как можно скорее. Прошу всех отнестись с пониманием», — резюмировал Аксёнов.

Ученые выяснили, как серотонин усиливает шум в ушах

Павел Орлов

Гормон счастья оказался виновником звона: новое исследование раскрыло механизм тиннитуса

Тиннитус — шум в ушах без внешнего источника звука — мучает миллионы людей по всему миру. Причины называют разные: от проблем с сосудами до последствий травм. Но до сих пор не было ясности, почему у одних он возникает, а у других — нет. И почему некоторые лекарства, особенно антидепрессанты, способны этот шум усиливать.

Группа учёных из Университета здравоохранения и науки штата Орегон под руководством Лоуренса Трасселла вместе с коллегами из Аньхойского университета в Китае решила разобраться. Они провели эксперимент на мышах и обнаружили конкретную нейронную цепь, через которую серотонин влияет на слуховые пути мозга. Результаты опубликованы в престижном журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.

Раньше связь серотонина с тиннитусом обсуждали, но прямых доказательств не было. Теперь они появились. Оказалось, что серотонин способен напрямую усиливать активность тех участков мозга, которые отвечают за обработку звука. Если нейромедиатора становится больше — слуховые цепи возбуждаются сильнее. И человек слышит то, чего на самом деле нет: звон, шипение, гул.

Особенно интересно это в контексте антидепрессантов — селективных ингибиторов обратного захвата серотонина. Эти препараты повышают уровень серотонина в мозге, чтобы улучшить настроение. Но у некоторых пациентов приём таких лекарств сопровождается усилением шума в ушах. Раньше это списывали на побочку общего характера, теперь ясен механизм.

Мышам вводили серотонин и отслеживали реакцию слуховых нейронов. Результат: активность в соответствующих зонах мозга возрастала. Чем выше доза — тем сильнее был эффект. Учёные смогли проследить, по какому именно пути сигнал идёт от нейромедиатора к слуховой коре. Это как раз то, что долго искали.

Практическая польза от открытия — в перспективе. Если точно известно, какая цепь задействована, можно попытаться воздействовать на неё точечно. То есть разработать методы, которые уменьшат шум в ушах, но не повлияют на общее настроение. А значит, пациенты с тиннитусом, которые боятся принимать антидепрессанты из-за побочки, смогут получать нужное лечение без страха.

Исследование также объясняет, почему у некоторых людей тиннитус возникает спонтанно, без видимых причин. Уровень серотонина колеблется — из-за стресса, питания, гормонов. И если эти колебания попадают на чувствительную слуховую систему, начинается звон.

Пока это только фундаментальная работа. До клинических испытаний на людях далеко. Но направление понятно: не глушить шум общими препаратами, а работать именно с нейронной цепью. Учёные надеются, что в ближайшие годы на основе этого открытия появятся новые методы лечения.

«Мы впервые показали конкретную связь между серотонином и усилением шума в ушах. Теперь мы знаем, куда смотреть», — отметил руководитель исследования Лоуренс Трасселл.

Тиннитус — не болезнь, а симптом. Но для тех, кто живёт с постоянным звоном, каждый шаг к пониманию механизма — это шаг к тишине.

Глава Крыма Сергей Аксенов заявил о мерах по решению топливной проблемы

Бензин только для госслужб: когда в Крыму появится свободная продажа топлива

Ситуация с топливом на полуострове остаётся напряжённой. С 21 июня в Крыму и Севастополе полностью остановлена свободная продажа бензина — как для физических, так и для юридических лиц. Весь ресурс направляют на нужды государственных служб, которые обеспечивают жизнедеятельность региона. Обычные водители стоят в очередях, купить бензин в розницу невозможно.

Глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что власти занимаются вопросом, и меры принимаются. «Хочу сказать, что меры сегодня предпринимаются, и по поручению президента, достаточные для того, чтобы решить этот вопрос», — сказал Аксенов. При этом точных сроков нормализации обстановки он не назвал. Ответа на главный вопрос — когда бензин снова появится на заправках — пока нет.

Проблема не нова. О дефиците топлива в Крыму говорят уже несколько недель. В начале июня Аксенов сообщал, что ситуация находится на контроле президента Владимира Путина, и даны необходимые поручения. Но воз и ныне там. Советник главы Крыма Олег Крючков также подтвердил: сроков возобновления свободной продажи бензина пока нет. Всё, что поступает, уходит на обеспечение работы больниц, школ, транспорта и других критически важных служб.

Местные жители, мягко говоря, недовольны. Многие не могут заправить личные машины. Таксисты жалуются на простой. На некоторых заправках — пустые колонки. В соцсетях люди обсуждают, кто и где «перехватил» бензин. Появляются слухи о спекуляции.

Причины дефицита официально не раскрываются. Но эксперты связывают это с логистическими трудностями — топливо доставляют на полуостров через Керченский мост и паромную переправу, а спрос в летний сезон традиционно высок. К тому же санкционные ограничения влияют на поставки и цены.

Власти ищут дополнительные каналы. На днях стало известно, что прорабатывается вариант увеличения поставок топлива по железной дороге. Однако насколько это решит проблему — пока неясно.

Люди ждут конкретики. Когда поедут машины скорой помощи без перебоев, когда таксисты снова смогут работать, когда туристы с полными баками поедут по крымским дорогам — ответы на эти вопросы Аксенов пообещал дать позже.

«Меры достаточные, вопрос будет решён», — заявил глава Крыма, но дат не назвал.

Пока же регион живёт в режиме экономии. Водителям советуют по возможности пользоваться общественным транспортом. Но когда ситуация нормализуется — большой вопрос.

В Крыму бензин отпускают только общественному и специальному транспорту

Павел Орлов

Розничные продажи остановлены с воскресенья: что происходит с топливом на полуострове

На полуострове уже несколько дней действуют жёсткие ограничения на продажу бензина. Обычным водителям топливо не отпускают — только автобусы, скорая, пожарные и грузовики с продуктами. Власти называют это вынужденной мерой: запасы распределяют по приоритету, чтобы не остановилась критическая инфраструктура.

Помощник главы Республики Крым Ольга Курлаева в интервью «Вестям» подтвердила: в свободном режиме бензин не продаётся с воскресенья. Ни за наличные, ни по талонам. Исключение сделали для спецтранспорта, экстренных служб и машин, которые развозят продукты. По её словам, ситуация остаётся напряжённой — не только с топливом, но и с электричеством.

— Если говорить о топливе, в розницу и по талонам не пускается уже с воскресенья. Только спецтранспорт, только экстренные службы и общественный транспорт, который в приоритете, и фуры, которые подвозят продукты, жизненно необходимый набор продуктов. И всё это стоит на контроле у губернатора, — отметила Курлаева.

Причина — резкий рост спроса на бензин на фоне перебоев с поставками. В последние дни заправки полуострова работают в режиме дефицита. Автомобилисты выстраиваются в очереди, но получают отказ. Те, кому топливо жизненно необходимо для работы, вынуждены искать обходные пути — договариваться с водителями спецтранспорта или ждать послаблений.

Параллельно власти просят крымчан не пользоваться кондиционерами — энергосети перегружены. Жара совпала с пиком нагрузки, и электричество тоже под угрозой. Курлаева призвала жителей экономить: выключать лишние приборы, не включать кондиционеры без крайней нужды. В противном случае возможны веерные отключения.

Как распределяют топливо

По словам помощника главы республики, приоритет — общественный транспорт, скорая, полиция, МЧС. Также подвоз продуктов — фуры с хлебом, молоком, медикаментами. Водители таких машин получают топливо по особым спискам. Остальным — отказ. Даже такси, по информации местных жителей, не могут заправиться полноценно. Работают только те водители, у кого есть доступ к ведомственным колонкам.

Власти не называют точных сроков возврата к свободной продаже. Всё зависит от того, когда удастся восстановить поставки — либо по морю через Крымский мост, либо железной дорогой. Пока цистерны приходят с перебоями.

Электричество тоже под вопросом

Одновременно с топливным кризисом в Крыму фиксируют перегрузку энергосетей. Жара заставляет включать кондиционеры, потребление взлетело. Ограничения на электроэнергию пока не ввели, но Курлаева предупредила: если ситуация ухудшится, без света могут остаться целые районы. Пока рекомендовано экономное потребление — особенно в часы пик.

В регионе действует штаб по мониторингу. Губернатор ежедневно получает сводки. Пока главная задача — не допустить остановки общественного транспорта и экстренных служб. Остальным, как выразилась Курлаева, «придётся потерпеть».

В Крыму прекращена продажа бензина для населения и бизнеса

Павел Орлов

Только для спецслужб: как полуостров остался без топлива в разгар сезона

С 21 июня на всех заправках Крыма фактически остановили отпуск бензина. За наличные, по картам, по талонам — неважно. Глава республики Сергей Аксёнов оставил горючее лишь государственным службам, отвечающим за жизнеобеспечение и безопасность. Даже те, кто заранее купил талоны на двадцать литров, теперь у закрытых колонок. Дальнейшие шаги власти пообещали объявить отдельно — когда ситуация на топливном рынке прояснится.

Решение не было внезапным. Всё упирается в логистику. Единственная сухопутная артерия, по которой бензин шёл на полуостров, — трасса Р-280 «Новороссия» — оказалась под ударами. Параллельно в конце мая заправки крупнейших сетей ТЭС и «АТАН» в Севастополе уже потеряли АИ-92 и АИ-95. Продажи свели к талонам и жёстким лимитам, но и эта лазейка теперь перекрыта.

К топливному коллапсу добавился транспортный. Паромная переправа через Керченский пролив встала с 21 июня. Резервный маршрут, который обычно подстраховывает Крымский мост, тоже выпал — об этом предупредил оперштаб Кубани. А сам мост с вечера субботы периодически перекрывают из-за угрозы атаки беспилотников. Ограничения ввели в 0:44 мск, и они держатся до сих пор.

Железная дорога тоже сбоит

Сбой на железной дороге растянулся на одиннадцать составов. Из Керчи в сторону Москвы застряли два поезда. Навстречу им опаздывают рейсы в Керчь, Симферополь, Феодосию и Севастополь из Москвы, Петербурга, Челябинска, Адлера и Минеральных Вод. Пассажиры теряют от полутора до восьми с половиной часов. Точное время прибытия начальники поездов объявляют уже по ходу движения — график летит к чертям.

Разгар сезона и затяжная блокада

Курортный сезон в самом разгаре. А полуостров оказывается в положении, когда горючее доступно только спецслужбам, паромы стоят, а мост открывается урывками. От того, как быстро удастся восстановить поставки по «Новороссии», зависит, останется ли это днями перебоев или перерастёт в настоящую блокаду.

Туристический сезон в Крыму столкнулся с массовыми отказами из-за топливного кризиса

Павел Орлов

Бензин кончился, поезда отменили: как полуостров теряет летних гостей

Лето 2026 года стало для Крыма испытанием. Перебои с топливом на полуострове, ограничения на автозаправках и отмена значительной части железнодорожных рейсов привели к тому, что туристы начали массово отказываться от поездок. Особенно сильно пострадала категория автотуристов — а они составляют до 70% всех гостей региона. Крым, который ещё недавно считался популярным направлением для летнего отдыха, вдруг оказался в ситуации, когда заранее забронированные номера и дома пустеют.

По словам директора компании «ТурЭтно» Елены Штрингель, с начала июня аннулируется 80% заездов на этот месяц, а на июль и август отмены уже достигли 50%. Новые бронирования появляются, но их немного, и они в основном приходятся на сентябрь. «У нас сейчас на июнь аннулируется 80% забронированных заездов, на июль — август — где-то 50%. Есть небольшое количество новых броней, но они на август — сентябрь», — рассказала она.

Туристы в соцсетях объясняют отказ от поездок сразу несколькими причинами. Первая и главная — нехватка бензина. Крымские АЗС работают с перебоями, на многих введены ограничения на отпуск топлива. Водители боятся застрять на трассе без возможности заправиться. Вторая причина — отмена поездов. После известных событий некоторые железнодорожные маршруты на полуостров и обратно были свернуты. Люди жалуются, что купить билет в Крым ещё можно, а вот обратно — уже нет.

«Поехала бы, но поезда туда отменили. Туда удалось взять, а обратно нет после некоторых событий», — пишет одна из пользовательниц.

Другой турист поделился своей историей: «Наш поезд отменили, ехать на перекладных не хочется. Отдохнем в Адлере, в Крым и так каждый год ездили, возможно, в следующем поедем, если ситуация улучшится». Многие выбирают альтернативу — Краснодарский край. Там, по словам отдыхающих, и с топливом проще, и с транспортной доступностью. «Не ездил в Крым, а сейчас тем более, у нас в Краснодарском крае прекрасно можно отдохнуть, цены не кусаются, чистое море, горы и, самое главное, безопасно», — комментирует один из отдохнувших.

Владельцы отелей, гостевых домов и винодельни Крыма уже заявили о резком падении загрузки. По данным РБК, топливный кризис начал «бить» по туристическому сезону. Особенно тяжело приходится небольшим объектам размещения, которые работают в основном на частных бронированиях. Если в прошлые годы летом у них не было свободных мест, то сейчас пустуют даже номера с видом на море.

Эксперты предполагают, что ситуация может частично исправиться к концу августа, если поставки топлива стабилизируются и вернутся поезда. Но пока прогнозы неутешительные. Спрос перераспределился в пользу других черноморских курортов — Сочи, Адлер, Анапа и Геленджик уже ощутили приток гостей, которые раньше выбирали Крым. Некоторые туристические компании переориентируют рекламные кампании на материковую часть юга России.

«Проведу лето, как Пушкин в ссылке», — иронизирует один из комментаторов, решивший остаться дома.

Как долго продлится топливный кризис в Крыму, пока неясно. Власти региона обещают принять меры, но сроки нормализации не называют.

Крым теряет туристов: топливный кризис и сирены пугают даже южан

Павел Орлов

Жители Ростовской области массово сдают брони и отказываются от поездок на полуостров

Курортный сезон в Крыму трещит по швам. Туристы, которые годами ездили на полуостров, теперь разворачиваются на полпути. Главные причины — дефицит горючего и постоянные воздушные тревоги. Жители Ростовской области, традиционный костяк отдыхающих, начали массово отказываться от бронирований. Очереди на заправках и гул сирен перевесили плюсы моря.

Одна из туристок рассказала: планировали Алушту, но передумали. Бронь сдали, билеты на поезд вернули. И таких десятки. В соцсетях и на форумах люди пишут одно и то же: боятся везти детей. Ночью сирены воют до шести раз, днём — тоже без перерыва. Отдохнуть не получится.

«Опасно ехать, тем более с детьми. Сначала хотела, но теперь — нет. Обстановка с каждым днём всё хуже», — делятся в комментариях ростовчане.

К топливному кризису добавилась и экология. В море находят следы мазута. Пляжи — не те, что раньше. Вода у берега мутная, с плёнкой. Отдыхающие жалуются на грязное море и запах нефтепродуктов. Местные говорят, что зачистка идёт, но медленно. Плавать не рискуют даже взрослые.

Туроператоры ждут волны отмен. По оценкам экспертов, Крым в этом году потеряет до трёх-четырёх миллионов туристов. Цены на жильё при этом выросли — снять домик у моря стало дороже процентов на тридцать. А ехать на своей машине — лотерея: дотянешь ли до следующей заправки?

АЗС работают с перебоями. Где-то бензин есть, но по талонам. Где-то — только по записи. На трассе перед Крымским мостом скапливаются километровые очереди. Кто-то разворачивается и едет в Краснодарский край. Там хотя бы топливо есть.

Проблема с безопасностью стоит особенно остро. Воздушные тревоги объявляют без предупреждения. Люди пишут: «Спать невозможно, дети просыпаются каждую ночь. Зачем ехать за таким отдыхом?» Сирены звучат и днём — во время обеда, на пляже, на прогулке. Расслабиться не выходит.

Ситуацию усугубляет дефицит горючего на полуострове. Заправки работают нестабильно. Местные водители переходят на газ, но и его не всегда хватает. Для туристов это катастрофа: без машины на курорте никуда, а залить полный бак — проблема.

Некоторые эксперты сомневаются, что ситуация с топливом в регионе нормализуется до конца сезона. Значит, отток отдыхающих продолжится. Крымские отельеры уже подсчитывают убытки. Август — пик, но броней почти нет.

Пока одни сдают билеты, другие — переориентируются на другие направления. Краснодарский край, Абхазия, Дагестан — там хотя бы стабильно с бензином и без сирен. Похоже, в этот раз Крым останется без привычного потока южан.

Двадцать литров — и ни капли больше: в Крыму режут 95-й

Павел Орлов

Ну вот, дождались. С завтрашнего утра в Крыму вводится лимит на бензин АИ-95 — не больше 20 литров в одни руки. И это не слухи, а официально: Сергей Аксенов подтвердил. Причём повторно заправиться той же маркой в течение суток не получится. Одному человеку — один раз, 20 литров, и всё.

Глава республики написал в своём канале, что ограничение вступает в силу с 9 утра 30 мая. То есть с пятницы — пожалуйста, привыкайте жить по-новому. Теперь, чтобы заправить полный бак среднестатистического седана, понадобится два визита на АЗС. А если у вас внедорожник с баком на 80 литров — то четыре. И это при условии, что на заправке вообще есть 95-й. А его, судя по карте минтопэнерго, есть далеко не везде.

Аксенов призвал граждан не скупать топливо впрок и заправляться «в обычном режиме». Слова правильные, но вот беда: «обычный режим» в Крыму уже давно не обычный. Как только по соцсетям разлетается новость о лимитах, народ кидается к канистрам. И никакие призывы не помогают. Люди помнят осень 2025-го, когда за бензином выстраивались очереди, а некоторые заправки закрывались наглухо.

«Принято решение об ограничении с 9:00 30 мая объема продажи бензина марки АИ-95 — не более 20 литров в одни руки один раз в сутки», — написал Аксенов.

Министерство топлива и энергетики Крыма уже обновило на своём сайте список автозаправочных станций, где есть нужное топливо. Список будет актуализироваться в реальном времени. Но доверия к таким спискам у водителей — с гулькин нос. Потому что бывало: приезжаешь по адресу, а там табличка «топлива нет». Или очередь на три часа.

Почему именно 20 литров? Власти объясняют: это вынужденная мера, чтобы избежать ажиотажного спроса и обеспечить равномерное распределение топлива. Мол, если не нормировать, то первые же «умники» скупили бы всё подчистую. А так — хватит если не всем, то хотя бы многим. Логика понятная, но на практике она превращает каждую заправку в пункт раздачи гуманитарной помощи.

Ситуация с топливом на полуострове давно напоминает хроническую болезнь. То одно ограничение, то другое. В сентябре прошлого года вводили лимит в 30 литров на все марки, потом снижали до 20, потом снова поднимали. Теперь — точечный удар по самому ходовому 95-му. 92-й и дизель пока не трогают. Но кто даст гарантию, что завтра не введут норму и на них?

Причина напряга — логистика. Топливо в Крым завозится через Керченскую переправу. А она — узкое горлышко. Фуры стоят в очередях, погода вносит коррективы. Плюс — рост оптовых цен. Всё это давит на розницу. И вот результат: бензин есть, но понемногу.

Туристам, которые планируют поездку на полуостров на лето, стоит учесть: залить полный бак в Крыму станет квестом. Возможно, придётся заправляться по 20 литров каждые 150 километров. Или переходить на 92-й, если двигатель позволяет.

Аксенов обещает, что ситуация на контроле и ограничения временные. Но когда именно их снимут — не говорит. Может, через неделю, а может, к осени. Как пойдут поставки. Пока же — запасайтесь терпением и 20-литровыми канистрами. И не забывайте сверяться со списком на сайте минтопэнерго. Правда, интернет на полуострове тоже летом не всегда стабилен. Но это уже другая история.

Наливай, но не больше 20 литров: в Севастополе снова ввели лимит на бензин

Павел Орлов

Из-за перебоев с поставками на заправках ТЭС продажу топлива ограничили до одной канистры

Опять двадцать — точнее, двадцать литров. Власти Севастополя снова ввели лимит на продажу бензина на автозаправочных станциях. На этот раз ограничение коснулось сети ТЭС: не больше 20 литров на один автомобиль или одну канистру. Причина — перебои с поставками топлива. Глава города Михаил Развожаев подтвердил информацию и попросил жителей не паниковать.

По его данным, на заправках другой сети — АТАН — бензин марок АИ-92 и АИ-95 пока есть. А вот с дизельным топливом сложнее: оно есть не на всех АЗС. На части заправок ТЭС можно купить только 92-й бензин. Поставка 95-го и дизеля ожидается к вечеру 22 мая. Пока же дизтопливо отпускается по талонам — как в старые добрые времена дефицита.

«Чтобы избежать ажиотажа… вводим меру, которая уже доказала свою эффективность: продажа топлива на заправках сети ТЭС будет ограничена 20-ю литрами в один автомобиль или одну канистру до стабилизации ситуации», — написал Развожаев.

Глава города призвал жителей и гостей не создавать искусственный ажиотаж и отнестись с пониманием. Он добавил, что правительство Севастополя и руководство Крыма делают всё возможное, чтобы нормализовать обстановку в кратчайшие сроки. Но, судя по всему, проблема с топливом в регионе — не разовая. Ещё в сентябре 2025 года в Крыму вводили лимит в 30 литров, а затем сократили до 20. Тогда причиной называли отсутствие необходимого объёма бензина. Сейчас история повторяется.

Ситуация напоминает замкнутый круг: то ли логистика в Крым даёт сбои, то ли поставщики не справляются со спросом. Водители, естественно, нервничают. Пока одни заправки пустуют, на других выстраиваются очереди. В сети ТЭС, судя по всему, самая напряжённая обстановка. Власти надеются, что к вечеру подвезут недостающие марки и ажиотаж спадёт. Но если история с лимитами повторяется регулярно, возможно, дело не только в перебоях, а в системных проблемах с обеспечением региона топливом.

Пока же севастопольцам советуют не запасаться впрок, не создавать очереди и верить, что к вечеру 22 мая поставки наладятся. А если не наладятся — придётся привыкать к талонам и лимитам как к временной, но уже знакомой реальности.

Свежие темы:

Генеральная Ассамблея ООН Проблемы в эксплуатации Проблемы с фрахтом танкеров Обвинения в дезертирстве из ЛНР Встреча в Атланте