Дефицит топлива в регионе

В Татарстане усилили контроль за автозаправками на фоне топливного ажиотажа

Павел Орлов

Пятнадцать тонн за шесть часов: почему водители скупают бензин как в последний раз

Ситуация на казанских АЗС за последнюю неделю резко накалилась. Очереди растянулись на десятки машин. Одни заправки и вовсе перестали отпускать топливо — просто не успевают подвозить. Официально запасов хватает, поставки идут по графику. Но реальность говорит об обратном: за бензином выстраиваются в хвост, люди скупают его впрок, хотя продажа в канистры запрещена.

Раис республики Рустам Минниханов отреагировал быстро. Он поручил профильным службам проверять АЗС на постоянной основе. Если найдут нарушения — применять меры. Об этом сообщила руководитель его пресс-службы Лилия Галимова. Она пояснила: на некоторых заправках Казани объёмы поставок уже увеличили, но это не сняло напряжение. Проблема глубже — в логистике. Минниханов велел разобраться, почему топливо не доходит до потребителя вовремя.

Что происходит на земле. Производители топлива прямо говорят: панический спрос. Одна и та же заправка раньше продавала 15 тонн за сутки. Теперь эти 15 тонн разлетаются за шесть часов. Люди берут по полному баку и сверх того — прячут в гаражах, в багажниках, в канистрах, которые официально продавать запрещено. Но запрет не работает: кто-то умудряется заливать в тару, кто-то находит лазейки. В результате — искусственный дефицит там, где его быть не должно.

Цены тоже подросли. За последнюю неделю все виды топлива в республике пошли вверх. АИ-95 прибавил 2,15 процента — теперь литр стоит 67 рублей 80 копеек. АИ-92 подорожал на 65 копеек, до 62,97 рубля. Самый дорогой — АИ-98, почти 92 рубля за литр (плюс 57 копеек). Дизель тоже не отстаёт: 75,44 рубля, рост на 1,14 процента. Для многих водителей это триггер — рост цен заставляет закупаться заранее, что разгоняет ажиотаж ещё сильнее.

Лилия Галимова обратилась к жителям с призывом: не поддаваться эмоциям, заправлять машины по мере необходимости, не создавать толчею. Но сработает ли — вопрос. Паника уже пошла в народ. Соцсети полны постов с фотографиями очередей и жалобами на пустые колонки. Кто-то пишет, что специально встал в четыре утра, чтобы успеть залить полный бак.

Власти рассчитывают, что регулярные проверки и наладка логистики снимут напряжение. Пока же на отдельных АЗС введён ручной режим работы: диспетчеры следят, чтобы не было перебоев. Но если спрос не упадёт, ситуация может стать критической. В соседних регионах уже начали вводить ограничения — лимит на один автомобиль. В Татарстане пока обходятся без этого, но всё может измениться в любой день.

«Если каждый водитель начнёт запасаться топливом, ни одни запасы не выдержат, — пояснил источник в министерстве промышленности и торговли республики. — У нас достаточно бензина на складах, но он должен поступать на АЗС равномерно, а не уходить за час».

Что будет дальше, зависит от того, насколько быстро успокоятся люди. Проверки уже начались — первые результаты обещают обнародовать в ближайшие дни. Пока же автомобилистам советуют одно: не паниковать, не скупать бензин в канистры и верить, что дефицит — только иллюзия, порождённая страхом.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Ростовской области ввели временные лимиты на продажу топлива на АЗС

Павел Орлов

Тридцать литров за раз: как регион сдерживает спрос на бензин

С сегодняшнего дня на донских заправках действуют новые правила. На одну легковую машину теперь отпускают не больше 30 литров бензина. Дизельного топлива можно взять до 60 литров за один раз. Об этом заявили в правительстве региона. Мера временная, но сроки её действия пока не называют.

Водители уже обсуждают новость в соцсетях. Кто-то вспоминает похожие ограничения в соседних регионах, кто-то переживает, что теперь придётся чаще мотаться на заправку. Официально в Минпромэнерго области поясняют: физические запасы есть, поставки идут без перебоев, в том числе с других нефтеперерабатывающих заводов страны. Ограничения ввели скорее для того, чтобы не допустить паники и ажиотажного спроса.

Чиновники каждый день мониторят ситуацию на АЗС. Судя по заявлениям, дефицита топлива в регионе не ожидается. Но пока лимиты остаются в силе, водителям советуют планировать поездки с учётом этих норм. Грузовые машины и спецтехника, по некоторым данным, под ограничения не попали — для них действуют отдельные объёмы, но точные цифры не уточняются.

Почему именно 30 и 60 литров? В ведомстве объясняют: это оптимальный объём для среднестатистической поездки по области. Если нужно больше — можно заправиться повторно. Главное, чтобы в бак влезло.

Очередей на заправках, по сообщениям местных жителей, пока нет. Но народ насторожился. Как долго продлятся ограничения — будет зависеть от ситуации с топливом на рынке. Официальных заявлений о сроках снятия лимитов не поступало.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Калининградский губернатор отчитался о ночной поставке топлива и переговорах в Москве

Павел Орлов

«Сегодня ночью разгрузили партию дизеля, ждём ещё бензин» — как Беспрозванных успокаивает ажиотаж

На нефтебазу региона ночью поступила партия дизельного топлива — об этом сообщил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. В своём телеграм-канале он признал: ситуация с топливом действительно непростая, но власти делают всё, чтобы стабилизировать её.

— Поставки дизеля и бензина продолжаются. Договорился на увеличение объёмов и дополнительные отгрузки. Уверен, эти трудности мы преодолеем, — написал глава региона.

При этом он подчеркнул, что в приоритете — обеспечение общественного транспорта, спецслужб и сельскохозяйственной техники. Аграрии должны получать горючее во время уборочной бесперебойно. Сейчас для них это критично: летняя страда не терпит простоев.

Беспрозванных работает в Москве. В понедельник он встретился с вице-премьером Александром Новаком. Обсуждали главный вопрос — обеспеченность самого западного региона страны топливом. Губернатор обозначил запросы области и, как он утверждает, нашёл понимание.

— Я понимаю ваши тревоги и создавшийся ажиотаж. Сегодня главный вопрос — это стабильные поставки, — обратился Беспрозванных к жителям.

Он добавил, что президент Владимир Путин лично включён в работу по стабилизации топливного рынка. Нефтеперерабатывающие заводы уже отправляют потребителям ранее накопленные запасы. В июле производство планируют нарастить. Кроме того, до сих пор действует полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина — эти меры должны удержать цены внутри страны и направить топливо туда, где его не хватает.

Федеральные власти взяли поставки в Калининградскую область на особый контроль. С учётом географической изоляции региона — это не просто формальность. Топливо доставляют морем и по железной дороге через Литву, и любой сбой в логистике обостряет дефицит.

— Ситуация тяжёлая, но не критическая. Мы договариваемся с поставщиками, — заявил губернатор. — Вчера ночью, например, разгрузили партию дизеля, ждём ещё бензин. Работаем с каждой компанией.

Что касается ажиотажа на заправках: в социальных сетях калининградцы массово жаловались на очереди и отсутствие топлива. Некоторые АЗС вводили лимиты — не более 10–20 литров в одни руки. Беспрозванных призвал жителей сохранять спокойствие и пообещал, что перебои носят временный характер. По его словам, переговоры с топливными компаниями идут ежедневно.

Оппозиция и независимые эксперты отмечают: причина дефицита не только в логистике, но и в росте цен на нефтепродукты в целом по стране. В Калининграде проблема усугубляется зависимостью от транзита. Однако официальных заявлений о сроках полной стабилизации пока не поступало.

— Надо время. Но мы справимся, — подытожил губернатор.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Продажу бензина на заправках «Газпромнефти» ограничили в Тюменской области

Павел Орлов

Сорок литров в одни руки: почему в регионе ввели лимит на топливо

В Тюменской области на автозаправочных станциях сети «Газпромнефть» ввели временные ограничения. В населенных пунктах на один автомобиль теперь можно купить не больше 40 литров бензина и 80 литров дизельного топлива. Заправка в канистры и любые емкости запрещена полностью.

Губернатор Александр Моор выступил с комментарием. Он подчеркнул: запасы топлива в регионе есть, создавать искусственный ажиотаж не нужно.

«Заправка в канистры запрещена. Необходимости запасаться впрок нет — запасы бензина и дизеля имеются», — написал глава области.

Решение принято на фоне возросшего спроса. В последнюю неделю на некоторых АЗС наблюдались очереди — водители пытались залить топливо впрок из-за слухов о возможном дефиците. В правительстве региона заверили: ситуация под контролем, власти находятся на постоянной связи с участниками топливного рынка.

Ограничения коснулись только станций «Газпромнефти» — других сетей пока не затронули. Однако не исключено, что при сохранении ажиотажа меры могут ужесточить. Водителям рекомендуют заправляться в обычном режиме, без паники.

Местные жители отнеслись к новости по-разному. Одни восприняли лимит как необходимую меру, другие посчитали, что это лишь подогреет интерес и усугубит очереди. В любом случае, губернатор призвал к спокойствию и рациональному подходу: топлива хватит на всех, если не скупать его тоннами.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Иркутский губернатор Кобзев перевел распределение топлива в ручной режим

Павел Орлов

Пожарные и скорая — в приоритете: как регион борется с дефицитом бензина

В Иркутской области ввели ограничения на продажу бензина. Часть заправок временно закрылись, на других — лимит по отпуску топлива. Об этом сообщил губернатор Игорь Кобзев. За последние два дня он лично проехал несколько АЗС, чтобы увидеть ситуацию своими глазами.

Регион перешёл на «ручной режим» распределения топлива. Объёмы бензина теперь определяют индивидуально для каждого получателя. Власти поставили жёсткий приоритет: в первую очередь горючее получают пожарные машины, скорая помощь, общественный транспорт, коммунальные службы и сельхозтехника. Обычным автомобилистам придётся подождать или искать заправки, где бензин ещё есть.

Кобзев провёл совещание с представителями топливного рынка. На нём решили: в ближайшее время подсчитают реальную потребность в бензине для всех участников — от сельхозпроизводителей до частных водителей. Данные за три месяца соберут и отправят в федеральный штаб при Минэнерго, ФАС и надзорные органы. Это нужно, чтобы понять масштаб проблемы и добиться дополнительных поставок.

«В Иркутской области уже сформировали заявки на топливо для малых и средних сельхозтоваропроизводителей на период сезонных полевых работ, — отметил губернатор. — Жителей прошу не поддаваться панике, заранее планировать дальние поездки. Мы оперативно реагируем на меняющиеся условия рынка».

Проблема с топливом затронула не только Иркутскую область. Губернатор Владимирской области Александр Авдеев днём 22 июня заявил, что перебои на АЗС вызваны логистическими сбоями и ажиотажным спросом. Власти регионов сейчас вырабатывают общий план действий. Авдеев призвал граждан сократить поездки на личных автомобилях и покупать бензин ровно столько, сколько нужно для текущих задач.

Ситуация остаётся напряжённой. На некоторых заправках очереди, на других — таблички «бензина нет». Власти обещают: поставки увеличат, логистику наладят, но когда именно — пока не уточняют.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Тверская область ввела временные лимиты на бензин для частных водителей

Павел Орлов

«Сургутнефтегаз» и «Татнефть» перекрыли топливо: что происходит на АЗС

В Тверской области на нескольких заправочных станциях перестали продавать бензин физическим лицам. Ограничения ввели на АЗС сетей «Сургутнефтегаз» и «Татнефть». Корпоративные клиенты при этом заправляются без каких-либо лимитов.

В региональном правительстве сообщили: ситуация взята на контроль Минпромторгом и управлением Федеральной антимонопольной службы. Мера временная, но точные сроки её действия пока не называются.

Почему так произошло? Официальных комментариев от самих нефтяных компаний нет. Но на фоне общего роста цен и отдельных перебоев с топливом в соседних регионах картина проясняется. В Московской области ещё накануне у некоторых АЗС появились «частные продавцы» — люди с канистрами, предлагающие бензин по завышенным ценам. Там же, по данным источников, темпы роста цен на АИ-92 и АИ-95 за последние недели ускорились в три-четыре раза.

В Тульской области тоже сообщили о кратковременных перебоях на отдельных заправках. Власти региона объяснили это повышенным спросом и сбоями в логистике. По их словам, поставки постепенно восстанавливаются — по мере прибытия бензовозов.

На небольших частных АЗС в нескольких регионах отмечают отсутствие отдельных видов топлива. Однако сетевые операторы утверждают: дефицита нет, цены остаются стабильными. Но практика показывает — когда на крупных сетевых станциях вводят ограничения для частников, это сигнализирует о более серьёзных проблемах в оптовом звене.

Эксперты связывают происходящее с несколькими факторами. Во-первых, сезонный рост спроса: лето, отпуска, дачный сезон. Во-вторых, ремонты на нефтеперерабатывающих заводах. В-третьих, общее удорожание топлива на бирже. Оптовая цена бензина в последние месяцы росла, и розница не всегда успевает за ней — сети предпочитают придерживать товар или переориентировать его на корпоративных клиентов с гарантированными контрактами.

Для рядовых водителей это оборачивается очередями и необходимостью искать заправки, где ещё не ввели лимиты. Пока ограничения действуют только в Тверской области, но не исключено, что практика распространится и на другие регионы. Тем более что в Московской и Тульской областях уже видны предпосылки.

В антимонопольной службе пообещали проверить обоснованность решений сетей. Если выяснится, что ограничения ввели не из-за объективного дефицита, а для искусственного завышения цен, последуют санкции. Но пока в ФАС говорят: мониторинг ситуации продолжается.

Власти Тверской области заверили, что держат ситуацию под контролем. Водителям рекомендуют заправляться заранее и следить за официальными сообщениями. До полного восстановления поставок частным клиентам придётся либо искать альтернативные АЗС, либо пересаживаться на общественный транспорт.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Встреча европейских политиков в Вене Доступ к личному кабинету через браузер Облет Крыма БПЛА Сгоревшие автомобили на АЗС Сбой в работе онлайн-банка