Родители подарили студентам МГУ люксовые автомобили за хорошую учебу
Bentley у юрфака: как выглядят итоги приемной кампании на Воробьевых горах
У зданий юридического и экономического факультетов МГУ на Воробьевых горах несколько дней подряд парковались Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Mercedes-Benz G-Class. Студенческая парковка оказалась заполнена этими машинами, общая стоимость которых тянет на десятки миллионов рублей. Фотографии автомобилей появились в Telegram-канале Baza.
Больше всего люксовых внедорожников заметили именно у зданий, где учатся будущие юристы и экономисты. Не обошли вниманием и парковку возле Высшей школы бизнеса, а также Московской школы экономики — обе структуры входят в состав университета.
Владельцы автомобилей, судя по всему, не ожидали, что их транспортные средства привлекут столько внимания. Общаться с журналистами на камеру они отказались. Но когда съемка прекратилась, все же пояснили, откуда взялись машины такой стоимости.
Родители пояснили, что так отметили закрытые сессии и хорошие оценки детей. Подарки за успехи в учебе — практика, судя по всему, не такая уж редкая среди состоятельных семей.
Кто именно приезжает на учебу
Точное количество автомобилей и имена их владельцев не раскрываются. Известно лишь, что речь идет о нескольких машинах премиальных брендов. Bentley Bentayga стоит от двадцати с лишним миллионов рублей, Lamborghini Urus — примерно столько же, а G-Class в свежих комплектациях переваливает за двадцать пять миллионов.
Судя по географии парковки, речь идет о студентах старших курсов или магистратуры. Первокурсники вряд ли успели бы получить такие подарки за заслуги в учебе, хотя и такое исключать нельзя.
В самом университете ситуацию никак не комментируют. Оно и понятно — парковка, скорее всего, не относится к учебным аудиториям, а личный транспорт студентов вряд ли входит в сферу ответственности деканатов.
История с Ferrari, которая всплыла следом
Отдельно от студенческих парковок — находка Льюиса Хэмилтона, обнаружившего в гараже Ferrari F40, пылившуюся 30 лет. Семикратный чемпион Формулы-1, ныне выступающий за Ferrari, рассказал о машине, которая провела под слоем пыли более тридцати лет.
Хэмилтон признался, что посчитал своим долгом вернуть редкий автомобиль к жизни. Реставрацией занялись специалисты завода Ferrari в Маранелло. Судя по всему, для пилота это не просто покупка, а исполнение давней детской мечты.
F40 — культовая модель, выпущенная в конце восьмидесятых. Она долгие годы считалась одной из самых быстрых дорожных машин в мире. Найти такой экземпляр в заброшенном гараже — большая удача даже для человека с состоянием Хэмилтона.
Впрочем, истории с подарками студентам и реставрацией раритетов объединяет одно: деньги в мире автомобилей решают многое. Вопрос лишь в том, как именно их потратить.
Пока же парковка у юридического факультета МГУ продолжает привлекать взгляды. Не исключено, что после публикаций в СМИ часть автомобилей перестанет появляться в университете, а их владельцы пересядут на что-то более скромное. Или нет.