Последний крупный игрок уходит с площадки: что происходит с экспортом пшеницы
ГК «Дело» приостановила работу зернового терминала КСК в порту Новороссийска
Группа компаний «Дело» объявила о временной остановке операционной деятельности зернового терминала КСК в Новороссийске. Решение вступило в силу с 13 августа. Компания прекращает разгрузку автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузку зерна на суда и все сопутствующие операции.
Причину назвали коротко — обеспечение безопасности сотрудников и инфраструктуры. О сроках возобновления работы пока ничего не сообщается, в компании обещали дополнительно уведомить о запуске.
Вслед за «Делом» о приостановке заявил и Новороссийский зерновой терминал. Как пишет РБК со ссылкой на пресс-службу «Деметра-Холдинг», НЗТ тоже прекратил работу. Основной владелец терминала — ОЗК — сообщил, что информация о деятельности Новороссийского комбината хлебопродуктов и сроках устранения последствий появится позднее.
Ключевое событие произошло накануне. 12 августа Reuters со ссылкой на источники сообщил, что оба крупнейших зерновых терминала в южном порту приостановили операции. Причина — ночная атака беспилотников. Собеседники агентства тогда прямо говорили о НЗТ и НКХП.
Теперь к ним присоединился и КСК.
Новороссийск — это не просто порт. Это главные ворота для российского зерна. Россия остается крупнейшим экспортером пшеницы в мире, и большая часть отгрузок идет именно через черноморские порты. Приостановка работы трёх терминалов создаёт риски для экспортной логистики.
Ночь дронов над Краснодарским краем
Атака в ночь на среду стала одной из самых массированных за последнее время. Пострадали минимум 24 человека, погибли трое, включая ребенка. Большинство ударов пришлось по Новороссийску — там повреждено около 60 жилых домов.
Беспилотники наносили удары по портовой инфраструктуре, что подтверждается повреждениями терминалов.
Проблемы с экспортом нарастали с середины июля. Тогда глава Минсельхоза Ростовской области Анна Касьяненко говорила, что ведомство рассматривает альтернативные маршруты для поставок зерна из-за сложностей с судоходством в Азовском море. Тогда это звучало как предосторожность. Теперь — как прогноз.
Союз экспортеров и производителей зерна еще 31 июля предупреждал: из-за атак в Азово-Черноморском регионе Россия в этом сезоне может недопоставить на экспорт до 30–35 млн т пшеницы. Это примерно 15% всей мировой торговли этим зерном. В союзе тогда заявили, что систематические удары могут полностью заблокировать экспортные коридоры Черноморского бассейна.
Тридцать пять миллионов тонн. Для сравнения: это больше, чем годовой экспорт многих стран-производителей.
При сохранении ограничений в ближайшие недели возможен рост мировых цен на пшеницу, отмечают аналитики. Аграрии юга России, которые как раз завершают уборку, могут столкнуться с невозможностью отгрузить урожай. Зерно негде хранить бесконечно.
Пока же оперативные службы вернулись к штатной работе, а компании подсчитывают ущерб. Официальных заявлений о сроках запуска терминалов не поступало.