В Башкирии начали ремонт дороги Магнитогорск — Ира в обход Сибая
Три с половиной километра асфальта: как обновят важную трассу между Баймаком и Сибаем
Трасса Магнитогорск — Ира — одна из ключевых для юга Башкирии. Она входит в опорную сеть дорог страны и связывает сразу пять районов республики. Особенно ценен этот маршрут для жителей Баймака и Сибая — он позволяет добираться напрямую, без лишних крюков. Теперь важный участок дороги начали приводить в нормативное состояние.
На обходе Сибая стартовал ремонт протяжённостью 3,7 километра. Подрядчик уже зашёл на объект. Как сообщили в республиканском минтрансе, технология ремонта выбрана современная — ресайклинг. Это когда старое дорожное покрытие перерабатывают прямо на месте, смешивают с вяжущими материалами и снова укладывают. Метод позволяет укрепить основание без полной разборки. После этого дорожники уложат два слоя асфальтобетона, укрепят обочины и нанесут разметку.
«Трасса входит в опорную сеть страны и связывает пять районов Башкирии. Ремонт обеспечит комфортный и безопасный проезд по кратчайшему маршруту между Баймаком и Сибаем», — отметила министр транспорта республики Любовь Минакова.
Обновление участка — часть нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Завершить все работы на обходе Сибая планируют до конца 2026 года. Но это не единственный отрезок дороги Магнитогорск — Ира, который приведут в порядок. В этом году в нормативное состояние собираются привести около десяти километров этой трассы.
Что даст ремонт
Для местных жителей хорошая дорога означает не только скорость, но и безопасность. Объездной участок у Сибая — один из самых загруженных. По нему едут грузовики, автобусы, легковушки. Ямы и трещины на асфальте создавали аварийные ситуации. После ресайклинга и нового покрытия дорога станет ровнее, а разметка поможет водителям лучше ориентироваться. Укреплённые обочины снизят риск съезда на грунт.
Кстати, в Башкирии в этом году обновят не только трассу Магнитогорск — Ира. Напомним, что в планах — ремонт ещё одного участка дороги Бураево — Куеда. Там тоже запланировано усиление основания и укладка нового асфальта. Подробности о сроках и объёмах работ появятся позже.
Пока же подрядная организация на обходе Сибая только разворачивает технику. Если погода не подведёт, дорожники уложатся в график. За качеством следит минтранс и подрядная организация — она несёт гарантийные обязательства несколько лет. Так что у жителей Баймака и Сибая есть все шансы к концу года получить современную трассу, которой хватит надолго.