Правительство готовит новый механизм сдерживания цен на бензин и дизель
Импортный демпфер заработает, если экспорт топлива снова запретят
Ситуация на топливном рынке России постепенно выравнивается. В Башкирии отгрузки бензина в июле выросли на 14%, в Ярославской области число заправок с полным ассортиментом увеличилось более чем на треть, а в Крыму и Севастополе восстанавливается свободная продажа топлива. Но власти не спешат успокаиваться — на случай нового витка проблем готовится дополнительный инструмент стабилизации. Речь об импортном демпфере.
Замминистра финансов Алексей Сазанов на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам объяснил механизм. Импортный демпфер — это компенсация нефтяным компаниям разницы между низкими внутренними ценами и высокими экспортными альтернативами. Но работает он только при одном условии: если действует временный запрет на экспорт топлива. Если запрет снимают, демпфер перестаёт действовать. Логика простая: когда экспорт открыт, рынок балансируется сам, а когда закрыт — нужна ручная настройка.
«Соответственно, если этот запрет снимается, то и импортный демпфер перестаёт работать», — пояснил Сазанов.
Сейчас экспорт бензина и дизеля временно ограничен — это одна из мер, позволивших переломить дефицит в ряде регионов. Нефтяные компании переориентировали поставки на внутренний рынок, и розничные цены начали стабилизироваться. Аи-95 с начала года вырос всего на 4,7% — для нынешней инфляционной среды показатель скромный. Но правительство подстраховывается: законопроект об импортном демпфере Госдума рассмотрит во втором чтении.
Предполагается, что демпфер будет введён для средних дистиллятов на внутреннем рынке с июля 2026 года по июнь 2027 года. То есть на год. Если к тому времени экспортные ограничения снимут, механизм просто не включат. Но если рынок снова начнёт штормить — у Минфина и Минэнерго будет готовый рычаг воздействия.
Впрочем, пока о полноценном запуске говорить рано. Сначала Госдума должна принять закон, затем — дождаться решения по экспортным ограничениям. Но сам факт проработки такого механизма показывает: власти всерьёз опасаются повторения весеннего топливного кризиса и хотят иметь запасной план.