Инцидент с 100

Superjet с 99 пассажирами экстренно сел в Нижнем Новгороде из-за сигнала о пожаре

Майдей над эшелоном: ложная тревога или сбой датчиков — что произошло на борту

Сигнализация в кабине сработала неожиданно. Экипаж Superjet, летевшего из Петербурга в Тбилиси, в этот момент находился на эшелоне около 10,5 тысяч метров. Датчики показывали задымление или возгорание в багажном отсеке, и командир принял решение действовать по инструкции.

Был подан международный сигнал бедствия Mayday. Параллельно пилоты активировали бортовую систему пожаротушения, чтобы купировать возможный очаг. Диспетчеры дали приоритет на посадку — ближайшим подходящим аэропортом оказался Нижний Новгород.

На борту находились 99 пассажиров и члены экипажа. Приземление прошло в штатном режиме, никто не пострадал. Людей высадили, самолет передали наземным службам для досмотра.

И вот тут выяснилось интересное. Следов возгорания или задымления в багажном отсеке специалисты не обнаружили. Никакого огня, никакого дыма — ничего. Тревога оказалась ложной.

Вероятная причина — технический сбой датчиков системы пожарной безопасности. Такое случается, хотя и нечасто. Датчики могли выдать ложное срабатывание из-за перепада давления, влажности или банальной неисправности.

После осмотра и устранения неполадок борт вылетел в Москву и вновь приступил к выполнению регулярных рейсов. Утром следующего дня самолет уже был в воздухе.

История, конечно, показательная. Экипаж сработал грамотно: в условиях потенциальной угрозы лучше перестраховаться. Даже если тревога ложная, цена ошибки слишком высока. Пассажиры, скорее всего, даже не поняли, что происходит, — посадка прошла мягко, без каких-либо экстренных процедур.

В авиации такие случаи не редкость. Ложные срабатывания датчиков случаются на разных типах воздушных судов. Важно другое: система сработала, экипаж отреагировал, посадка прошла безопасно. Это признак того, что все процедуры соблюдаются.

Ранее аналогичный инцидент произошел с самолетом Red Wings, следовавшим из Батуми в Пермь. Он совершил вынужденную посадку в Екатеринбурге из-за технической неисправности. Никто из пассажиров и членов экипажа тогда не пострадал.

Официальных заявлений от авиакомпании «Азимут» по поводу инцидента пока не поступало. Не исключено, что после разбора полетов будет проведена дополнительная проверка системы пожарной сигнализации на других бортах этого типа.

Read more