В аэропорту Красноярска телетрап повредил самолет авиакомпании «Северный ветер»
Airbus A330 не долетел до Сочи: наземная техника оказалась опаснее неба
Инцидент в красноярском аэропорту Емельяново: при наземном обслуживании телетрап врезался в лайнер Airbus A330. Самолет принадлежал авиакомпании «Северный ветер» и готовился к вылету в Сочи. Поврежденное судно сняли с рейса, пассажиров будут отправлять резервным бортом. Западно-Сибирская транспортная прокуратура уже начала проверку. Об этом сообщили в надзорном ведомстве.
Всё произошло днём. Пилоты и экипаж уже готовились к посадке пассажиров, когда телетрап — подвижный рукав для посадки и высадки — по неизвестной пока причине задел фюзеляж. Удар пришелся на корпус или крыло, точный характер повреждений не раскрывают. Но их хватило, чтобы вывести машину из эксплуатации. Рейс задержали.
«В Красноярском крае транспортная прокуратура проверяет обстоятельства события с воздушным судном в аэропорту Красноярск (Емельяново). По предварительным данным, сегодня при выполнении наземного обслуживания Airbus A330 авиакомпании „Северный ветер“, запланированного для выполнения рейса в Сочи, допущено его повреждение телетрапом», — говорится в сообщении прокуратуры.
Для отправки людей в пункт назначения задействуют резервный борт. Сколько времени займёт замена, пока не уточняется. Пассажиров, скорее всего, разместят в зоне ожидания и обеспечат питанием — по стандартам, если задержка превышает определённый срок. Но официальных комментариев от авиакомпании пока не было.
Телетрапы — штука удобная, но не без риска. Они управляются оператором из кабины, и даже небольшая ошибка в расчёте высоты или скорости подъезда может привести к столкновению. В российской практике такие случаи редки, но не единичны. Обычно всё ограничивается царапинами, но если повреждение серьёзное — самолет отправляют на диагностику.
Airbus A330 — широкофюзеляжный лайнер, вмещает до 300 пассажиров. «Северный ветер» использует его на популярных курортных направлениях. Красноярск — Сочи — востребованный маршрут, особенно в летний сезон. И сейчас, когда на юга летят тысячи, любая задержка бьёт по планам.
Прокуратура выясняет, кто именно управлял телетрапом в момент столкновения, была ли соблюдена технология наземного обслуживания, исправна ли техника. Если вскроется нарушение, виновным грозит административная или даже уголовная ответственность — в зависимости от суммы ущерба.
Сам инцидент напоминает: безопасность полётов складывается не только из работы пилотов и диспетчеров. На земле тоже хватает опасностей.