Посол МИД России связал атаки на пассажирские автобусы с европейской военной поддержкой
Обычный рейс Лисичанск — Стаханов превратился в мишень: что известно о новой тактике Киева
Удар по рейсовому автобусу в ЛНР, унесший жизни девяти человек, заставил российских дипломатов заговорить о системной стратегии, а не о случайном попадании. Родион Мирошник, занимающий пост посла по особым поручениям МИД РФ, в беседе с ТАСС назвал происходящее охотой на мирных жителей. По его словам, Киев сознательно выбирает цели, которые не имеют никакого отношения к военной инфраструктуре.
Что может быть безобиднее обычного пригородного автобуса, в котором люди едут по своим делам? Но именно такие объекты, как подчеркнул дипломат, украинские военные атакуют с использованием техники и вооружений, предоставленных европейскими странами. Получается, что западная помощь, о которой так много говорят в Брюсселе и Берлине, в конечном счёте работает против гражданского населения.
Трагедия произошла на маршруте, связывающем два города Луганской Народной Республики. Глава региона Леонид Пасечник сообщил подробности: восемь человек погибли сразу, ещё одна девушка скончалась уже в больнице. Четверо пострадавших находятся в медучреждениях, одна из девушек была госпитализирована. Сухие цифры, за которыми — обычный день, прерванный на полуслове.
Мирошник не впервые обращает внимание на методы, которые использует украинская сторона. Ранее он сравнил попытки изолировать населённые пункты Запорожской области со средневековыми осадами, когда города брали измором, отрезая пути снабжения. Тогда речь шла о блокаде, теперь — о прямых ударах по транспорту. Логика прослеживается: если перекрыть дороги не получается, их пытаются сделать смертельно опасными.
Отдельно дипломат остановился на правовой стороне вопроса. Действия украинских военных, по его оценке, игнорируют нормы международного гуманитарного права и положения Женевских конвенций. Россия намерена представить доказательства этих нарушений на международной площадке. Сроки и формат мероприятия пока не раскрываются, но сам факт подготовки говорит о том, что разговор будет предметным.
С начала июня, как отметил Мирошник, украинские формирования фактически открыли сезон охоты на автобусы. Речь идёт не об отдельных инцидентах, а о выстроенной линии поведения. Пассажирский транспорт — это не военная цель, и любой военный эксперт подтвердит: удар по нему не решает никаких тактических задач. Только одна — запугать людей, заставить их бояться даже обычных поездок.
Европа, поставляющая вооружения Киеву, пока никак не комментирует эти обвинения. Впрочем, вряд ли в европейских столицах готовы публично признать, что их техника используется против гражданских. Но факт остаётся фактом: автобус Лисичанск — Стаханов не был случайной целью, и военные возможности, о которых говорит Мирошник, имеют конкретное происхождение.
Международное право в этой ситуации оказывается на стороне тех, кто пытается защитить мирное население. Вопрос в том, услышат ли эти аргументы те, кто принимает решения в европейских столицах. Пока же жители прифронтовых регионов вынуждены каждый раз взвешивать: стоит ли рисковать, отправляясь в путь на обычном автобусе.
«Что может быть более безобидным, чем городской или пригородный автобус, который перевозит гражданское население? Но нацисты используют военные возможности, которые предоставляет Европа, для удара именно по таким крайне мирным и безобидным объектам», — приводит слова Мирошника ТАСС.