Белорусский бензин АИ-92 подорожал в 1,8 раза с начала мая
Тонна топлива из РБ перевалила за 127 тысяч: почему дешёвый импорт заканчивается
Цены на белорусский бензин, который российские регионы закупают для покрытия дефицита, взлетели до рекордных значений. За неделю, закончившуюся в конце июня, стоимость тонны АИ-92 выросла ещё на 6 процентов. В итоге она достигла 127 тысяч рублей. С начала мая рост составил почти 1,8 раза — такого резкого скачка не было давно.
Данные приводит Национальное биржевое ценовое агентство. В период с 1 по 26 июня белорусские нефтеперерабатывающие заводы продали на бирже почти 79,4 тысячи тонн бензина. Это немало, но и этого не хватает, чтобы сбить ажиотаж. Спрос со стороны российских покупателей остаётся высоким, а предложение ограничено.
Почему цены поползли вверх? Основная причина — собственная потребность Беларуси в топливе. Минский НПЗ и «Нафтан» загружены, но ремонты и плановые остановки снижают выпуск. Плюс растёт экспортная альтернатива: белорусам выгоднее продавать бензин на внешние рынки, где цена выше. Российский рынок — хоть и соседский, но не самый маржинальный.
В администрации президента РФ ещё раньше заявляли, что готовы наращивать импорт нефтепродуктов. Но с оговоркой: нужен взаимоприемлемый ценовой коридор, который устроил бы обе стороны. Пока же цены уходят вверх, и переговорный процесс не даёт быстрого результата. Власти регионов, особенно южных и дальневосточных, где дефицит бензина чувствуется острее, вынуждены буквально выкупать остатки на бирже по рыночной цене.
Для рядовых автомобилистов эта новость — тревожный сигнал. Рост оптовой цены рано или поздно докатится до розницы. На АЗС бензин уже дорожает, но пока не такими темпами. Эксперты прогнозируют, что летом — в сезон отпусков и пикового спроса — цены на колонках могут подняться ещё на 5–7 процентов. Особенно если белорусский бензин продолжит дорожать.
Что будет дальше? Замкнутый цикл: чем выше дефицит в России, тем активнее регионы закупают топливо у соседей. Чем активнее закупки — тем выше белорусская цена. Белорусские НПЗ, пользуясь конъюнктурой, поднимают планку. В итоге выгода от импорта из дружественной страны постепенно тает. Если в начале мая тонна стоила около 70-80 тысяч рублей, то теперь это уже почти 130 тысяч. Дальше — вопрос к переговорам на уровне правительств.
Пока же только за июнь объём продаж белорусского бензина на российской бирже превысил 79 тысяч тонн. Это сопоставимо с месячной потребностью крупного региона. Но цена каждого литра растёт, и спасительная соломинка для российских регионов становится всё дороже.