Туристический поток в Абхазию сокращается несмотря на низкие цены
Дешевле, чем в Сочи, но ехать не хотят: что мешает курорту
Прошлым летом туроператоры рапортовали о рекордах. Рост числа отдыхающих в Абхазии достигал 25–30%, а некоторые компании хвастались приростом больше 50%. Казалось, республика наконец-то перехватила часть турпотока у перегруженных курортов Краснодарского края. Но нынешний сезон всё перевернул.
Продажи туров просели на 5–7%. Даже в организованном сегменте, где обычно держатся за счёт корпоративных клиентов и путёвок от профсоюзов, рост не дотягивает до 5%. Абхазия перестала восприниматься как реальная альтернатива Сочи или Крыму. И дело не в деньгах.
Цены на отдых в республике по-прежнему ниже. Например, неделя для семьи из двух взрослых и троих детей в двухкомнатном шале с полным пансионом, бассейнами и анимацией обойдётся в 152 тысячи рублей. В Сочи аналогичный вариант — от 161 тысячи, притом что территория отеля заметно скромнее. Разница в 9 тысяч — не та сумма, ради которой стоит терпеть неудобства.
А неудобств хватает. Главная головная боль — транспорт. Аэропорт Сочи, который остаётся единственными воздушными воротами для туристов, едущих в Абхазию, работает на пределе. Летом загрузка взлётно-посадочной полосы близка к критической. Задержки рейсов — обычное дело. К этому добавляются многочасовые очереди на границе. Пропускные пункты не справляются с потоком, и люди теряют по полдня, а то и больше, стоя в пробках на въезде и выезде.
Как пишет издание «Акценты» со ссылкой на данные Ассоциации туроператоров России, именно транспортный коллапс называют главной причиной спада. Местные власти, по отзывам отдыхающих, не спешат решать проблему. Инфраструктура остаётся на уровне прошлых лет: дороги узкие, парковок не хватает, в пиковые часы на побережье скапливаются заторы. Туристы, которые ищут спокойного отдыха, сталкиваются с шумом и давкой.
В прошлом году ситуацию сглаживал эффект новизны. После снятия ковидных ограничений многие поехали в Абхазию просто потому, что хотели сменить обстановку и не боялись очередей. Сейчас этот импульс иссяк. Люди стали разборчивее. Они готовы платить немного больше, но получать предсказуемый сервис без нервотрёпки.
Парадокс в том, что при всех минусах Абхазия объективно дешевле. Но дешевизна перестала быть решающим фактором. Когда за порогом отеля начинается хаос — пробки, переполненные пляжи, нехватка элементарных удобств — экономия теряет смысл. Путешественники предпочитают не рисковать отпуском.
По оценкам участников рынка, если ситуация с границей и транспортом не изменится, турпоток продолжит падать. Отдельные эксперты говорят, что без модернизации пропускных пунктов и координации с сочинским аэропортом Абхазия рискует окончательно потерять позиции в глазах туристов. Реклама и скидки здесь уже не помогут — нужны реальные шаги.
В республике тем временем продолжают ждать гостей. Отели заявляют о свободных номерах даже в разгар сезона, чего раньше не случалось. Местные предприниматели сетуют, что спрос упал, а издержки растут. Выход пока не найден.
Как сообщили в АТОР, наибольший спад фиксируется в бюджетном сегменте — именно те туристы, для которых цена имеет значение, стали чаще отказываться от поездок. Они едут либо в Крым, где ситуация с транспортом после открытия моста более стабильна, либо остаются дома. И пока Абхазия не решит инфраструктурные проблемы, даже самые доступные цены не вернут былого потока.