Капитальный ремонт дороги

Девятикилометровый отрезок региональной трассы обновляют в Кошехабльском районе Адыгеи

Павел Орлов

Старый асфальт сфрезеровали, новый уже укладывают: что изменится для водителей

В Адыгее продолжается обновление дорожной сети. Очередной объект — участок трассы, который связывает республику с Краснодарским краем и Карачаево-Черкесией. Речь идёт о 9,5 километра дороги Майкоп — Гиагинская — Псебай — Зеленчукская — Карачаевск, проходящей через Кошехабльский район.

Работы идут в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Подрядчик уже снял старый изношенный слой покрытия и уложил выравнивающий. Теперь на очереди — новый асфальтобетон. Как пояснили в региональном Минстрое, дорога важна не только для местных жителей.

«По этому маршруту перевозят товары, сельхозпродукцию, ходят пассажирские автобусы, — отметили в ведомстве. — Им активно пользуются туристы, которые едут в горы».

После завершения основных работ подрядчик укрепит обочины, нанесёт разметку и проведёт финальные процедуры, чтобы сдать участок в эксплуатацию. Сроки пока не называют, но, судя по темпам, до осени справятся.

Что изменится? Ездить станет безопаснее — новое покрытие ровнее, сцепление с дорогой лучше. Время в пути между населёнными пунктами сократится. Для местных это значит, что не придётся трястись на ямах. Для туристов — быстрее добираться до курортов Карачаево-Черкесии.

В прошлом году в Кошехабльском районе уже отремонтировали 8 участков дорог общей протяжённостью более 12 километров. Тогда работы тоже велись по нацпроекту. Нынешняя реконструкция — продолжение планомерного обновления инфраструктуры.

Трасса Майкоп — Карачаевск — одна из ключевых в регионе. Она соединяет равнинные районы с предгорьями. По ней везут зерно, молоко, мясо. Идёт пассажирское сообщение. Состояние дороги напрямую влияет на экономику трёх субъектов.

Местные жители говорят: давно ждали ремонта. Старое покрытие местами превратилось в лоскутное одеяло — заплатки на заплатках. Теперь вместо латания — полная замена. Фрезерование сняло весь старый слой, выравнивание устранило перепады. Новый асфальт будет служить дольше.

Остаётся дождаться разметки. Без неё даже хорошая дорога — потенциально опасная. Разметку обещают нанести современными материалами, чтобы она держалась дольше обычного. И обочины укрепят — чтобы не осыпались в дождь.

В целом, дорожные работы в Адыгее набирают обороты. Кроме этого участка, в планах на год — ещё несколько объектов в разных районах. Регион старается привести трассы к нормативу, используя федеральное финансирование. Для водителей это хорошая новость: меньше ям, меньше пробок, больше комфорта.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Башкирии начали ремонт дороги Магнитогорск — Ира в обход Сибая

Павел Орлов

Три с половиной километра асфальта: как обновят важную трассу между Баймаком и Сибаем

Трасса Магнитогорск — Ира — одна из ключевых для юга Башкирии. Она входит в опорную сеть дорог страны и связывает сразу пять районов республики. Особенно ценен этот маршрут для жителей Баймака и Сибая — он позволяет добираться напрямую, без лишних крюков. Теперь важный участок дороги начали приводить в нормативное состояние.

На обходе Сибая стартовал ремонт протяжённостью 3,7 километра. Подрядчик уже зашёл на объект. Как сообщили в республиканском минтрансе, технология ремонта выбрана современная — ресайклинг. Это когда старое дорожное покрытие перерабатывают прямо на месте, смешивают с вяжущими материалами и снова укладывают. Метод позволяет укрепить основание без полной разборки. После этого дорожники уложат два слоя асфальтобетона, укрепят обочины и нанесут разметку.

«Трасса входит в опорную сеть страны и связывает пять районов Башкирии. Ремонт обеспечит комфортный и безопасный проезд по кратчайшему маршруту между Баймаком и Сибаем», — отметила министр транспорта республики Любовь Минакова.

Обновление участка — часть нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Завершить все работы на обходе Сибая планируют до конца 2026 года. Но это не единственный отрезок дороги Магнитогорск — Ира, который приведут в порядок. В этом году в нормативное состояние собираются привести около десяти километров этой трассы.

Что даст ремонт

Для местных жителей хорошая дорога означает не только скорость, но и безопасность. Объездной участок у Сибая — один из самых загруженных. По нему едут грузовики, автобусы, легковушки. Ямы и трещины на асфальте создавали аварийные ситуации. После ресайклинга и нового покрытия дорога станет ровнее, а разметка поможет водителям лучше ориентироваться. Укреплённые обочины снизят риск съезда на грунт.

Кстати, в Башкирии в этом году обновят не только трассу Магнитогорск — Ира. Напомним, что в планах — ремонт ещё одного участка дороги Бураево — Куеда. Там тоже запланировано усиление основания и укладка нового асфальта. Подробности о сроках и объёмах работ появятся позже.

Пока же подрядная организация на обходе Сибая только разворачивает технику. Если погода не подведёт, дорожники уложатся в график. За качеством следит минтранс и подрядная организация — она несёт гарантийные обязательства несколько лет. Так что у жителей Баймака и Сибая есть все шансы к концу года получить современную трассу, которой хватит надолго.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Дорогу через Веснино доделывают: осталось уложить последние 1,3 километра асфальта

Павел Орлов

Капитальный ремонт трассы Торфяное — Отрадное — Заостровье в Приозерском районе выходит на финишную прямую

Дороги, которые годами ждали ремонта, наконец-то дождались. В Приозерском районе завершается капитальный ремонт 11-километрового участка трассы, соединяющей Торфяное, Отрадное и Заостровье. Проходит он через деревню Веснино. Основной объём работ уже позади. Сейчас дорожники заканчивают укладку асфальта на последнем отрезке в 1,3 километра и параллельно благоустраивают прилегающую территорию.

Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Как сообщает канал «Дороги Ленобласти», подрядчикам осталось закрыть несколько позиций. Во-первых, установить четыре новых автопавильона — чтобы жителям и дачникам было где укрыться от дождя. Во-вторых, закончить переустройство сетей ПАО «Россети Ленэнерго». И в-третьих, нанести дорожную разметку на шестикилометровом участке.

«Основные дорожные работы на объекте выполнены. Сейчас завершаем укладку асфальтового покрытия и благоустройство», — сообщили в дорожном ведомстве.

Этот участок трассы был проблемным не один год. Ямы, колейность, отсутствие нормальных остановок — всё это хорошо знакомо местным водителям. После капремонта дорога через Веснино станет не только ровной, но и безопасной: новая разметка, освещение, автопавильоны.

Капремонт трассы в Приозерском районе — часть масштабной программы обновления региональных дорог. В этом сезоне в Ленобласти приводят в порядок десятки километров асфальта. И этот объект — один из самых заметных, потому что соединяет несколько населённых пунктов и выходит на магистрали.

Когда точно закончат — зависит от погоды. Но дорожники обещают уложиться в сроки. После того как раскатают последние метры асфальта и нанесут разметку, трассу откроют для движения в полном объёме. Останется только дождаться установки автопавильонов и завершения работ с сетями.

Для жителей Веснино и окрестных деревень это хорошая новость. Теперь не придётся трястись на разбитой дороге или объезжать через соседние посёлки. Обычный, в общем-то, ремонт, но для людей — большая разница.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Воздушная тревога Санкции против Ирана Средства ПВО Работа ПВО Сбитые беспилотники