Эксперт Росгосстраха объяснила, какой полис защитит машину от града и ливня
57 процентов обращений: почему ОСАГО бесполезно, когда с неба падает лёд
Лето в последние годы преподносит сюрпризы не только синоптикам. Град размером с куриное яйцо, шквалистый ветер, валящий деревья на припаркованные автомобили, ливни, превращающие улицы в реки. Всё это — реальность, с которой сталкиваются водители по всей стране. И далеко не каждый полис поможет компенсировать ущерб.
Начальник управления выплат по автострахованию Росгосстраха Людмила Юсова в разговоре с «Газетой.Ru» разложила по полочкам, что именно покрывает страховка, а что остаётся на плечах автовладельца. Главный вывод: классическое ОСАГО в таких ситуациях бесполезно. Оно защищает ответственность водителя перед другими участниками движения, но не его собственный автомобиль. Град, упавшее дерево или потоп — это не ДТП, а значит, и выплат ждать не стоит.
Выход один — добровольное каско с расширенным покрытием. Но и здесь есть нюансы. Бюджетные программы каско, которые предлагают многие страховщики, как правило, не включают стихийные бедствия. Полис, защищающий от непогоды, нужно выбирать внимательно, читая условия договора. Полное покрытие, включающее природные катаклизмы, стоит дороже, но именно оно спасает в критический момент.
Град бьёт по карману
Статистика компании показывает: град — самая частая причина обращений по погодным рискам. За первое полугодие 2026 года на него пришлось 57 процентов заявлений. И география таких случаев ширится. Раньше от града страдали в основном южные регионы, теперь в зоне риска и Кемеровская область, и Ставрополье, и Кубань. Второе место в рейтинге погодных бед — падение деревьев от сильного ветра. Замыкают тройку подтопления.
Суммы ущерба при этом внушительные. Речь идёт о сотнях тысяч и даже миллионах рублей. Особенно если град побил не только капот и крышу, но и лобовое стекло, фары, зеркала. Восстановление машины после такого «природного» воздействия — удовольствие не из дешёвых.
Юсова советует не дожидаться, пока стихия застанет врасплох. Если прогноз обещает град — лучше заранее загнать машину под навес или в гараж. При угрозе подтопления стоит парковаться на возвышенности. Эти простые меры могут уберечь автомобиль от серьёзных повреждений.
Если же беда уже случилась, важно действовать правильно. Машину, оказавшуюся в воде, заводить нельзя — это гарантированно убьёт двигатель. Нужно сразу зафиксировать повреждения на фото и в течение 30 дней обратиться в страховую компанию. Заявление можно подать онлайн, приложив снимки с места происшествия. Чем быстрее — тем лучше.
Для тех, кто ещё только выбирает полис, совет эксперта прост: не экономить на каско, если машина стоит на улице, а не в охраняемом гараже. Природные аномалии становятся всё более частыми, и рассчитывать на то, что «пронесёт», — рискованно. Лучше заплатить за расширенное покрытие, чем потом самостоятельно восстанавливать автомобиль после очередного урагана.