Конфликт в Персидском заливе — Новости дня

Иранские военные атаковали два нефтяных танкера в районе Ормузского пролива

Павел Орлов20.07.20260

Эскалация на море: Тегеран отвечает на авиаудары США блокировкой судоходства

Ормузский пролив снова стал горячей точкой. Корпус стражей исламской революции заявил об атаке на два танкера, которые, по их версии, пытались пройти «небезопасным маршрутом» к югу от пролива. Оба судна, как сообщается, были подорваны и остановлены. Движение им запретили. Деталей — чьи именно танкеры, какой флаг, есть ли пострадавшие — в официальном заявлении КСИР не приводится.

Эта атака — не изолированный инцидент. Она происходит на фоне резкого обострения между США и Ираном. Вашингтон уже девятую ночь подряд наносит удары по иранской территории. Дональд Трамп назвал последний налёт «очень мощным» и дал понять, что останавливаться не собирается. Американские военные самолёты продолжают прибывать в регион, и, как писала The Washington Post, в Белом доме всерьёз рассматривают сценарий полномасштабной войны.

Иран, в свою очередь, демонстрирует готовность бить по экономическим артериям. Ормузский пролив — стратегический коридор, через который проходит примерно пятая часть мировой нефти. Любое нарушение судоходства здесь мгновенно сказывается на ценах и на глобальных цепочках поставок. Иранские власти уже не раз угрожали перекрыть пролив в ответ на внешнее давление. Теперь угрозы переходят в действия.

«Два танкера взорваны, им запрещено движение», — говорится в заявлении КСИР.

Пока неясно, была ли атака разовой акцией или началом системной блокады. Но сам факт, что Иран наносит удары по коммерческим судам, а не только по военным объектам, меняет правила игры. Рынки уже реагируют: фьючерсы на нефть пошли вверх, страховые компании пересматривают ставки для судов, следующих через Персидский залив. Если Иран продолжит атаки, судоходные компании начнут перенаправлять танкеры в обход — более длинным маршрутом вокруг Африки. Это ударит по срокам поставок и стоимости топлива.

Контекст: девятая ночь американских бомбардировок

На суше ситуация не менее напряжённая. США наносят удары по иранским объектам уже больше недели. В Пентагоне называют это «точечными действиями», но масштаб говорит об обратном. Каждую ночь взлетают десятки самолётов, работают крылатые ракеты. Цели — военные заводы, склады боеприпасов, командные пункты. По данным Центрального командования, поражено уже более сотни объектов. Иран подтверждает разрушения, но не называет точных потерь.

Ответ Тегерана не заставил себя ждать. Помимо атаки на танкеры, иранские военные в последние дни запускали беспилотники по американским базам в Ираке и Иордании. Были жертвы среди военнослужащих США. Каждая такая атака только подливает масла в огонь. Трамп уже пообещал, что ответ будет «сокрушительным». Иранские власти в ответ заявляют о готовности защищать свои границы и интересы «любыми средствами».

Пока дипломатические каналы молчат. Совбез ООН не может принять резолюцию о прекращении огня из-за вето США. Европейские страны призывают к деэскалации, но их голос в этой ситуации почти не слышен. В регионе находятся авианосная группа ВМС США и дополнительные эскадрильи истребителей. Иран стягивает к побережью ракетные катера и мобильные пусковые установки.

Атака на танкеры в Ормузском проливе — возможно, самая опасная точка в этой конфронтации. Если раньше удары наносились по военным объектам, то теперь под удар попала гражданская инфраструктура. Международное морское право квалифицирует такие действия как пиратство или акт агрессии. Ответная реакция со стороны США и их союзников может быть жёсткой — вплоть до создания международной коалиции для обеспечения свободы судоходства. Вопрос в том, насколько далеко готов зайти каждый из участников этого конфликта, который с каждым часом всё больше напоминает полноценную войну.

Иран заблокировал судоходство в Ормузском проливе из-за вмешательства США

Павел Орлов12.07.20260

Плата за проход и атаки на суда: что стоит за решением Тегерана

Судоходство через Ормузский пролив остановлено. Корпус стражей исламской революции (КСИР) объявил о полной блокировке этой стратегической артерии. Мера будет действовать, пока Вашингтон не прекратит вмешательство в региональные дела, — говорится в заявлении иранского командования. Ни одно судно не получит разрешения на транзит, подчеркнули в КСИР.

Такому решению предшествовали переговоры, которые закончились ничем. Иранская делегация не смогла согласовать предложение Омана о создании двух коридоров для прохода кораблей: южный маршрут отводился под территориальные воды султаната, северный — под иранские. У представителей исламской республики не хватило полномочий, чтобы одобрить формат на месте, и вопрос ушёл на согласование в Тегеран. Ответа оттуда до сих пор нет.

Пролив перекрыли не на словах. Как сообщил телеканал Press TV, иранские военные атаковали судно, которое попыталось пройти по несогласованному маршруту. Корабль шёл с выключенными идентификационными системами — его остановили и принудили к досмотру. О деталях инцидента и национальной принадлежности судна не сообщается.

Запад отреагировал жёстко. Американские чиновники, ссылаясь на источники, заявили: Вашингтон требует от Ирана в ближайшие сутки открыть пролив и гарантировать прекращение атак на коммерческий флот. Однако в Тегеране явно не готовы идти на уступки.

Министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи ранее уже дал понять, что прежнего режима прохода больше не будет. По его словам, после атак США и Израиля на республику «ситуация в проливе никогда не станет прежней». Тегеран разрабатывает новый порядок — и собирается взимать плату за обеспечение безопасности транзита. Европейские страны, как писали СМИ, уже допускают возможность добровольной уплаты таких сборов.

Ормузский пролив — узкое горло для мировых поставок нефти. Через него проходит около пятой части всей мировой нефти. Даже краткосрочная блокировка способна обрушить рынки и спровоцировать рост цен. Но сейчас на кону не только экономика. Обострение на Ближнем Востоке, атаки Израиля на Ливан и вовлечённость США создали клубок, из которого пока не видно выхода.

— После нападения на нашу страну мы не можем просто так вернуться к старому формату, — заявил Аракчи в интервью иранским СМИ. — Безопасность стоит денег, и тот, кто хочет её получить, должен платить.

Вопрос лишь в том, сколько продлится этот простой и кто первым моргнёт. Вашингтон настаивает на немедленном открытии пролива. Иран же, похоже, готов стоять до конца — хотя бы до тех пор, пока не получит гарантий, что его интересы не проигнорируют.

Иран прикрутит вентиль: за проход через Ормуз скоро придется платить

Павел Орлов18.06.20260

Тегеран и Маскат получат право устанавливать сборы за транзит — в тексте меморандума зафиксировали суверенитет

Ормузский пролив перестает быть общей водой. Иран и Оман, согласно проекту соглашения с США, получат право самостоятельно устанавливать правила судоходства и, что важнее, взимать плату за проход судов. Эту информацию подтвердило иранское агентство Fars со ссылкой на осведомленный источник. Коррективы в документ внесли буквально перед подписанием — чтобы «четко и недвусмысленно зафиксировать вопрос суверенитета».

Пока объявлен переходный период. Первые 60 дней после вступления меморандума в силу проход для торговых судов будет бесплатным. Это, судя по всему, сделано, чтобы не парализовать мировую торговлю в момент, когда механизм только запускается. Но дальше — коммерция. Тегеран и Маскат будут определять размер сборов самостоятельно. Мировая логистика уже начала закладывать эти риски в ставки фрахта.

«Текст документа скорректирован, чтобы зафиксировать суверенитет Ирана и Омана над Ормузским проливом. Иран будет отвечать за безопасность и страхование торговых кораблей», — цитирует источник агентство Fars.

Иранская сторона, помимо права на сбор, берет на себя охрану судов и их страховку. То есть Тегеран фактически становится гарантом безопасности транзита через пролив, через который проходит около 20% мировой нефти. А это значит, что можно ожидать появления иранских патрульных катеров и систем наблюдения вдоль всей акватории.

Решение вызвало неоднозначную реакцию. С одной стороны, это снимает давний спор о юрисдикции — Запад долго настаивал на свободе судоходства. С другой — теперь компании будут платить за то, что раньше было бесплатным. Эксперты считают, что плата за проход может составить сотни тысяч долларов для крупных танкеров. Иран, кстати, уже заявил, что доходы пойдут на развитие портовой инфраструктуры и модернизацию флота.

США, в свою очередь, получили гарантии, что безопасность коммерческого судоходства будет обеспечена. Американские военные корабли, судя по утечкам, сохранят право свободного прохода, но под коммерческие суда вводятся новые правила. В Вашингтоне эту часть сделки назвали «разумным компромиссом».

Для глобального рынка это сигнал: стоимость доставки нефти и СПГ из Персидского залива вырастет. Особенно это ударит по странам, которые зависят от импорта энергоносителей из региона, — Индии, Китаю, Японии. Пока ставки на танкеры для маршрута из ОАЭ в Китай уже подскочили на 5% после объявления новости. И это только начало.

Остается главный вопрос: как будет контролироваться сбор? Иран уже пообещал установить единую электронную систему учета судов, пересекающих пролив. Оплата — через порты приписки или специальные терминалы. Если система заработает, Тегеран получит стабильный денежный поток. Если нет — начнутся разборки с теми, кто попытается проскочить без оплаты. В любом случае, морская логистика в зоне Ормуза теперь будет другой.

Иран ударил по американскому эсминцу в Оманском заливе. Вашингтон молчит

Павел Орлов04.06.20260

Вот так новость. Тегеран заявляет, что его военные моряки атаковали корабль США прямо в Оманском заливе. Якобы эсминец слишком близко подобрался к иранским территориальным водам. Иранцы не стали церемониться — ударили по «центру командования и управления» на американском борту. Всё это официально подтверждает агентство Tasnim.

По их версии, эсминец обнаружили, идентифицировали и нанесли удар. Никаких подробностей про потери или разрушения — ни слова. Просто заявление, от которого у Пентагона наверняка подскочило давление.

Американцы пока отмалчиваются. Но молчат они громко. На самом деле CENTCOM только что выложил своё видео: на нём эсминец США атакует иранское торговое судно в тех же водах. Это случилось ещё в апреле. Получается, кто кого — вопрос открытый.

Но это не единственный инцидент. Ранее Вашингтон нанёс удар по иранскому острову Кешм. Зачем — не объяснили. После этого началась серия стычек. По информации CENTCOM, иранские беспилотники попытались атаковать американские силы в Кувейте. Системы ПВО США их сбили. Но не всех. В Кувейте пострадали как минимум 63 человека. Не военные — гражданские.

То, что происходит в регионе, уже не назовёшь случайными вспышками. Это системная эскалация. Иранцы явно решили, что могут дать сдачи. И дают. Американские эсминцы уже дважды попадали под обстрел в Ормузском проливе. В начале мая — на входе в Персидский залив. Потом — на обратном пути, когда корабли выходили через Ормуз обратно в Оманский залив. Три эсминца, два раза подряд.

Иранцы говорят, что США нарушили режим прекращения огня, когда атаковали их торговое судно в Оманском море. Теперь они платят той же монетой.

«Военно-морские силы Исламской Республики Иран сразу после обнаружения и идентификации нанесли удар по центру командования и управления, расположенному на американском эсминце», — цитирует Tasnim заявление ВМС Ирана.

Прямо сейчас трудно сказать, насколько серьёзные повреждения получил эсминец. Американцы традиционно не комментируют такие вещи, пока не соберут данные. Но сам факт: Иран открыто заявляет об ударе по кораблю ВМС США. Такое было нечасто даже в самые горячие моменты.

Ормузский пролив — узкое горлышко, через которое идёт пятая часть мировой нефти. Если там начнётся полноценная война, это ударит по всей глобальной экономике. Пока все делают вид, что это «локальные инциденты». Но локальные инциденты в таком месте быстро перестают быть локальными.

Беспилотники, удары по командным центрам, обстрелы эсминцев — это уже не демонстрация силы. Это боевые действия в открытую. Иранцы видят, что США не отвечают мощно и быстро, и продолжают давить. Может, они просто проверяют границы. А может, готовятся к чему-то большему.

В любом случае, обстановка в Оманском заливе и Персидском заливе сейчас напоминает пороховую бочку. Одна искра — и регион полыхнёт. Иранцы свою искру уже поднесли.

Штаб Пятого флота США в Бахрейне накрыли: что известно об атаке

Павел Орлов03.06.20260

Атака на базу Аль-Джуфайр: подробности, реакция и последствия

Ну вот, снова Ближний Восток напомнил о себе. На этот раз под удар попала база баллистических ракет Аль-Джуфайр в Бахрейне — там же, где расквартирован штаб Пятого флота ВМС США. Информацию об атаке распространило иранское агентство Fars.

По данным источника, удар пришёлся прямо по военному объекту, который американцы используют как ключевую точку в Персидском заливе. Пятый флот — не просто музейная реликвия, а оперативное соединение, контролирующее почти весь регион. И вот теперь его штаб принял на себя огонь.

«В Бахрейне был нанесен удар по базе Аль-Джуфайр, где базируется Пятый флот ВМС США», — говорится в публикации в Telegram-канале агентства Fars.

Что характерно — в Бахрейне в этот момент работала система противоракетной обороны Patriot. Видимо, сработала, но не до конца. Или цели были другие. Подробностей о разрушениях и потерях пока нет — американцы традиционно отмалчиваются, а местные власти ограничиваются общими фразами.

Но атака на базу в Бахрейне — не единственный инцидент за последние часы. Напряженность в регионе резко подскочила. Почти одновременно иранское агентство Mehr сообщило о взрыве в районе острова Кешм. Что бабахнуло — пока выясняют, но совпадение с ударами по американским объектам выглядит подозрительно.

Корпус стражей исламской революции (КСИР) взял на себя ответственность за серию ракетных ударов по военным авиабазам в Объединенных Арабских Эмиратах. Целились, по заявлению КСИР, по военной части аэропорта Дубая и другим объектам ОАЭ. Зачем — понятно: Эмираты давно считаются союзником США в регионе, предоставляют свою территорию для американских сил.

Реакция не заставила себя ждать. Воздушное пространство над Бахрейном, Кувейтом и ОАЭ закрыли. Все рейсы приостановили, аэропорты работают только на вылет транзитных бортов. Авиаудары — дело такое, безопасность гражданских лайнеров никто гарантировать не может.

Военная база США в Бахрейне и раньше попадала в сводки. Ещё в феврале этого года её атаковали дронами-камикадзе. В марте КСИР нанёс две волны ударов по тому же объекту — тогда, по данным военных, уничтожили места базирования безэкипажных катеров, топливные резервуары и «центры скопления». То есть это не первый и, похоже, не последний раунд.

США держат в Бахрейне Пятый флот не ради красивой карты. Это главный инструмент контроля над морскими путями в Персидском заливе, через которые идёт львиная доля нефти. Любая атака на эту базу — не просто демонстрация силы, а прямая угроза логистике и военному присутствию Вашингтона.

Пока Пентагон не выпустил официальных заявлений. Но если удары подтвердятся — регион ждёт новая вспышка. Иран и его прокси-силы всё чаще действуют не тихо, а в открытую. Беспилотники, баллистические ракеты, комбинированные атаки — арсенал расширяется, и американские ПВО не всегда успевают.

Что дальше? Скорее всего, ответные меры. США могут нанести удары по иранским объектам в Сирии или Ираке, усилить санкции, перебросить дополнительные корабли. Но и Тегеран вряд ли остановится — для него каждая такая атака способ показать: «Мы достанем вас везде».

Обывателю от этого ни горячо ни холодно, разве что цены на нефть снова скакнут. А вот военным аналитикам придётся пересчитывать баланс сил в Заливе. Пока он явно не в пользу США и их союзников.