Волгоградские заправки ограничили отпуск бензина и дизтоплива в одни руки
Сорок литров на машину: почему на АЗС региона снова ввели жесткие нормы
С 1 августа на автозаправочных станциях Волгоградской области действуют новые правила. За одну транзакцию водителям отпускают не больше 40 литров бензина. Ограничения коснулись заправок «ЛУКОЙЛ» и «Газпром». Резкий рост спроса вынудил региональные власти пойти на ограничения, которые местные чиновники называют вынужденной мерой.
Дизельное топливо тоже попало под нормирование. В черте города «ЛУКОЙЛ» отпускает не более 60 литров за раз, на трассах планку подняли до 200 литров. Пока это рекомендация для коммерческих сетей, но контролирующие структуры уже следят за исполнением.
В региональном комитете промышленной политики, торговли и ТЭК пояснили: мера вынужденная. Потребительский спрос за последние дни вырос настолько, что без ограничений топливо могло бы просто исчезнуть с колонок. Никакого искусственного дефицита, по словам чиновников, нет — только реакция на поведение автомобилистов.
Почему люди бросились скупать горючее, в ведомстве не уточняют. Но очереди на заправках, по сообщениям местных жителей, выстраиваются с самого утра. Некоторые водители берут топливо с запасом, опасаясь, что цены снова поползут вверх или нормы ужесточат ещё сильнее.
Как это выглядит на практике
На одной из заправок в центре Волгограда кассир объясняет: если машине нужно больше 40 литров, придётся разбить покупку на несколько операций. Формально это не запрещено, но создаёт неудобства. Особенно для владельцев внедорожников с большими баками и для тех, кто собирается в дальнюю дорогу.
«Приезжаю, говорю “полный бак”, а мне — только сорок. Пришлось заправляться дважды, стоять в очереди по второму кругу. Люди вокруг нервничают, кто-то начинает спорить с оператором», — рассказывает водитель фуры, остановившийся на трассе под Волгоградом.
На федеральных трассах ситуация чуть мягче. Лимит на дизель там выше, и дальнобойщики могут заправиться без лишних манёвров. А вот легковушкам, которые едут транзитом, приходится подстраиваться под новые правила.
В Министерстве энергетики РФ и Федеральной антимонопольной службе ситуацию пока не комментировали. Региональные власти говорят, что сроки действия ограничений пока не определены.
Подобные ограничения в регионе вводили и раньше, когда спрос на топливо резко подскакивал. Тогда нормы действовали несколько недель, после чего ситуация нормализовалась.
«Главное сейчас — не допустить паники. Запасы топлива на заправках есть, поставки идут в штатном режиме. Ограничения — это способ сбить волну ажиотажа, а не признак дефицита», — отмечает источник, знакомый с ситуацией на топливном рынке региона.
Пока одни водители ругаются на новые порядки, другие воспринимают их спокойно. «Лично мне хватает. Езжу на работу и обратно, сорока литров надолго хватает. А вот сосед по гаражу ворчит — у него машина прожорливая, теперь чаще на заправку мотается», — говорит местный автовладелец.
Контролирующие органы региона приступили к мониторингу цен и наличия топлива на всех АЗС. Задача — не допустить спекуляций и искусственного дефицита.