Вице-премьер Новак заявил о стабилизации топливного рынка после роста поставок с заводов
Ремонты закончились, бензин пошёл: что изменилось на заправках за неделю
Внутренний топливный рынок постепенно выходит из штопора. Вице-премьер Александр Новак в эфире программы «Вести» сообщил, что ситуация на этой неделе выглядит заметно лучше, чем семью днями ранее. Причина простая: нефтеперерабатывающие заводы нарастили отгрузки, и часть предприятий вернулась к работе после плановых ремонтов.
«Ряд заводов вышел в работу без ремонтов, — пояснил Новак. — Поэтому надеемся, что и дальше так же будет ситуация развиваться, держим на контроле, мониторим вместе с компаниями, с нашим федеральным органом и исполнительной властью».
Слова вице-премьера прозвучали на фоне тревожных сводок с биржевых площадок, где цены на бензин и дизель в августе обновляли максимумы. К концу месяца оптовые котировки пошли вниз, и чиновники связывают это именно с увеличением предложения.
Что касается розницы, то здесь картина традиционно инертная. Заправки меняют ценники медленнее, чем торгуется биржа. Однако если заводы продолжат отгружать топливо в прежнем объёме, давление на стоимость в рознице ослабнет уже в ближайшие недели.
Куда уходило топливо и почему его не хватало
Проблемы начались ещё в середине лета. Несколько крупных НПЗ встали на внеплановые ремонты — где-то случилась авария, где-то оборудование требовало остановки. В результате предложение на внутреннем рынке просело, а экспортные цены оставались привлекательными для поставщиков.
В правительстве на это реагировали жёстко. Вводились временные ограничения на вывоз топлива за рубеж, профильные ведомства собирали штабы, а нефтяные компании получили рекомендации увеличить поставки на внутренний рынок. Частично это сработало, но не сразу.
Теперь, судя по заявлению Новака, ситуация переломилась. Дополнительные объёмы с НПЗ поступают в каналы сбыта, и дефицит, о котором писали в некоторых регионах, начал рассасываться. Очередей на заправках, о которых сообщали водители в южных областях, по данным вице-премьера, больше нет.
«Мы видим, что биржевые цены снижаются, — отметил он. — Это сигнал того, что рынок насыщается».
Что дальше: прогнозы и риски
Полного спокойствия, впрочем, никто не обещает. Осенью НПЗ снова уйдут в плановые ремонты — это обычный цикл, но в условиях, когда резервы топлива в хранилищах невелики, любая остановка завода может снова раскачать цены.
Правительство держит руку на пульсе. Новак упомянул, что мониторинг ведётся совместно с компаниями и Федеральной антимонопольной службой. Если предложение снова просядет, не исключены дополнительные меры — от запрета экспорта до увеличения нормативов продаж на бирже.
Для автомобилистов главный вопрос — что будет с ценником на колонке. Пока розница отыгрывает оптовое ралли с задержкой, и в некоторых сетях АЗС топливо за последний месяц подорожало на рубль-полтора. Если биржа продолжит остывать, рост остановится. Если же заводы снова остановятся — не стоит удивляться новым рекордам.
«Ситуация на рынке топлива на этой неделе более стабильная, чем на прошлой, поскольку внутренний рынок получил дополнительные объемы с нефтеперерабатывающих заводов», — резюмировал вице-премьер.
В Минэнерго и ФАС пока воздерживаются от долгосрочных прогнозов. Официальных заявлений о продлении ограничительных мер не поступало, но и снятия их никто не анонсировал. Рынок живёт неделей — и эта неделя, судя по всему, выдалась спокойнее предыдущей.