Анкара направила Москве и Киеву предложение о прекращении ударов по торговым судам
Спасти зерновой коридор: что Турция предлагает сторонам конфликта
Турецкий МИД предложил создать механизм, который исключил бы атаки на коммерческие суда в Черном море. С соответствующим заявлением выступил глава ведомства Хакан Фидан в интервью агентству Anadolu.
По его словам, Анкара уже направила обеим сторонам конфликта конкретные предложения. Ответа пока нет. Но в Турции явно рассчитывают, что пауза в ударах по гражданским кораблям станет первым шагом к более широкой договоренности.
«Мы тщательно наблюдаем за происходящим. Хотя нападения на турецкие суда происходят реже, чем на другие, их количество все равно значительное. Поэтому мы продолжаем внимательно следить за развитием ситуации», — отметил Фидан.
Сигнал из Анкары прозвучал не на пустом месте. За несколько дней до этого турецкое внешнеполитическое ведомство публично выразило тревогу из-за инцидента у Новороссийска. Там 3 августа под удар попали сухогрузы Nadezhda и Yasar. В МИД Турции тогда предупредили: если не принять предупредительных мер, последствия могут оказаться самыми серьезными, вплоть до угроз продовольственной безопасности.
Инициатива Анкары касается не только прекращения огня, но и создания работающей схемы контроля. Турки предлагают именно механизм — то есть не просто декларацию, а работающую схему, которая позволяла бы отслеживать ситуацию и предотвращать инциденты. Детали пока не раскрываются, но сам подход говорит о многом.
Черное море как зона риска
Для Турции черноморское судоходство — вопрос не абстрактной геополитики, а прямых экономических интересов. Через проливы идет значительная часть грузопотока, и любой сбой в безопасности судов бьет по турецкому бизнесу напрямую. Отсюда и настойчивость, с которой Анкара пытается наладить диалог между воюющими сторонами.
Ранее у побережья провинции Сакарья обнаружили неизвестный беспилотник. Примерно в пятистах метрах от берега. Этот инцидент лишь добавил напряженности в и без того непростую обстановку в регионе.
Турция ранее уже выступала посредником: при ее участии годом ранее заключалась зерновая сделка, которая позволяла вывозить украинское продовольствие морем. Сейчас, когда прежние договоренности фактически разрушены, Анкара, похоже, ищет новые форматы.
Вопрос в том, готовы ли Москва и Киев к такому разговору. Официальной реакции на турецкое предложение пока не последовало. Но сама постановка вопроса — о моратории на удары по гражданским судам — выглядит логичной. Особенно на фоне того, что атаки в акватории продолжаются, а число пострадавших кораблей растет.
Для Турции это еще и вопрос собственной безопасности. Суда под ее флагом ходят в Черном море постоянно, и каждый новый инцидент увеличивает риски. Неудивительно, что Фидан говорит о «значительном» количестве нападений даже на турецкие корабли.
Что будет дальше — покажет время. Но то, что Анкара не ограничилась выражением озабоченности, а перешла к конкретным предложениям, уже само по себе событие. Возможно, именно такой подход — через экономическую целесообразность и безопасность судоходства — окажется более продуктивным, чем попытки решить политические вопросы напрямую.
В турецком МИДе подчеркивают: ждут ответа от обеих сторон. И судя по тону заявлений, готовы к длительному диалогу. Вопрос лишь в том, найдут ли этот формат полезным в Москве и Киеве.