Губернатор Челябинской области ввёл ежедневный контроль топливного рынка
Бензиновый коллапс: власти пересчитывают бензовозы и грозят патрулями
Ситуация на заправках Южного Урала дошла до того, что региональные власти решили мониторить каждую АЗС в ежедневном режиме. Алексей Текслер на оперативном совещании по топливообеспечению дал поручение: отныне чиновники должны иметь перед глазами цифры по каждой сети — сколько заправок работает, какой объём топлива остался, сколько машин ушло на линию. Причина такого внимания — очереди, которые растянулись на десятки машин.
В регионе основная часть автозаправок, принадлежащих крупным вертикально интегрированным нефтяным компаниям, продолжает работу. Но проблемы не исчезли, признали на совещании. Всё упирается в логистику и резко выросший спрос. Перебои особенно заметны на юге области — там ситуация сложнее, потому что ключевую роль играют независимые операторы, у которых собственных ресурсов меньше.
Власти пошли на нестандартные меры. Помимо тотального мониторинга, принято решение усилить контроль за порядком на самих заправках. Текслер поручил организовать совместное патрулирование загруженных АЗС с полицией. Официальная цель — не допустить, чтобы очереди из легковушек перекрывали дороги для общественного транспорта. На практике это означает, что патрульные смогут регулировать поток и оперативно решать конфликты, которые всё чаще возникают у колонок.
«Нам нужно каждый день видеть картину в разрезе каждой сети, — заявил губернатор. — Важно максимально мобилизовать все имеющиеся ресурсы и выстроить чёткую координацию».
Отдельно на совещании прозвучала тема приоритетного обеспечения топливом. Речь идёт об экстренных службах, медицинских учреждениях и коммунальных организациях. Текслер подчеркнул: обязательства перед ними должны выполняться в любом случае, даже если частным водителям придётся постоять дольше.
Сельское хозяйство тоже не осталось без внимания. Ещё до совещания профильное министерство пообещало аграриям дополнительные поставки — либо на ближайшие АЗС, либо напрямую бензовозами в хозяйства. Вопрос обещали закрыть в течение недели. Но пока неизвестно, как это скажется на общей картине: ресурсы не бесконечны.
Почему вообще возник дефицит? Губернатор объяснил рост очередей увеличением потребительского спроса. Однако эксперты указывают ещё и на логистические сбои. Бензовозы не успевают развозить топливо в прежнем объёме — отчасти из-за того, что часть поставщиков перенаправила ресурсы на другие регионы. В результате на некоторых заправках ввели лимиты на литраж в одни руки.
«Сегодня важно нарастить логистические возможности, в том числе увеличив число бензовозов, — резюмировал Текслер. — Задача — обеспечить стабильную работу АЗС, снизить напряжённость и гарантировать надёжное топливообеспечение жителей, предприятий и социальных учреждений».
Контролировать исполнение поручений будет вице-губернатор Татьяна Кучиц, которая уже возглавила оперативный штаб. В него вошли представители нефтяных компаний, чиновники и сотрудники силовых структур. Первые отчёты по ежедневному мониторингу должны поступать в ближайшие дни.