Мониторинг цен на АЗС — Новости дня

В Татарстане усилили контроль за автозаправками на фоне топливного ажиотажа

Павел Орлов15.07.20260

Пятнадцать тонн за шесть часов: почему водители скупают бензин как в последний раз

Ситуация на казанских АЗС за последнюю неделю резко накалилась. Очереди растянулись на десятки машин. Одни заправки и вовсе перестали отпускать топливо — просто не успевают подвозить. Официально запасов хватает, поставки идут по графику. Но реальность говорит об обратном: за бензином выстраиваются в хвост, люди скупают его впрок, хотя продажа в канистры запрещена.

Раис республики Рустам Минниханов отреагировал быстро. Он поручил профильным службам проверять АЗС на постоянной основе. Если найдут нарушения — применять меры. Об этом сообщила руководитель его пресс-службы Лилия Галимова. Она пояснила: на некоторых заправках Казани объёмы поставок уже увеличили, но это не сняло напряжение. Проблема глубже — в логистике. Минниханов велел разобраться, почему топливо не доходит до потребителя вовремя.

Что происходит на земле. Производители топлива прямо говорят: панический спрос. Одна и та же заправка раньше продавала 15 тонн за сутки. Теперь эти 15 тонн разлетаются за шесть часов. Люди берут по полному баку и сверх того — прячут в гаражах, в багажниках, в канистрах, которые официально продавать запрещено. Но запрет не работает: кто-то умудряется заливать в тару, кто-то находит лазейки. В результате — искусственный дефицит там, где его быть не должно.

Цены тоже подросли. За последнюю неделю все виды топлива в республике пошли вверх. АИ-95 прибавил 2,15 процента — теперь литр стоит 67 рублей 80 копеек. АИ-92 подорожал на 65 копеек, до 62,97 рубля. Самый дорогой — АИ-98, почти 92 рубля за литр (плюс 57 копеек). Дизель тоже не отстаёт: 75,44 рубля, рост на 1,14 процента. Для многих водителей это триггер — рост цен заставляет закупаться заранее, что разгоняет ажиотаж ещё сильнее.

Лилия Галимова обратилась к жителям с призывом: не поддаваться эмоциям, заправлять машины по мере необходимости, не создавать толчею. Но сработает ли — вопрос. Паника уже пошла в народ. Соцсети полны постов с фотографиями очередей и жалобами на пустые колонки. Кто-то пишет, что специально встал в четыре утра, чтобы успеть залить полный бак.

Власти рассчитывают, что регулярные проверки и наладка логистики снимут напряжение. Пока же на отдельных АЗС введён ручной режим работы: диспетчеры следят, чтобы не было перебоев. Но если спрос не упадёт, ситуация может стать критической. В соседних регионах уже начали вводить ограничения — лимит на один автомобиль. В Татарстане пока обходятся без этого, но всё может измениться в любой день.

«Если каждый водитель начнёт запасаться топливом, ни одни запасы не выдержат, — пояснил источник в министерстве промышленности и торговли республики. — У нас достаточно бензина на складах, но он должен поступать на АЗС равномерно, а не уходить за час».

Что будет дальше, зависит от того, насколько быстро успокоятся люди. Проверки уже начались — первые результаты обещают обнародовать в ближайшие дни. Пока же автомобилистам советуют одно: не паниковать, не скупать бензин в канистры и верить, что дефицит — только иллюзия, порождённая страхом.

Подмосковный губернатор отчитался о контроле над топливной ситуацией

Павел Орлов27.06.20260

Очереди на заправках не исчезли, но власти уверяют: скоро всё войдёт в колею

В Подмосковье уже несколько дней наблюдается ажиотаж на автозаправочных станциях. Люди жалуются на длинные очереди, кое-где перебои с отдельными марками бензина. Губернатор Андрей Воробьев признал: проблемы есть, но ситуацию держат на контроле. И добавил, что власти вместе с правительством делают всё, чтобы нормализовать обстановку.

«Ситуация контролируемая. Очереди есть, но мы работаем, чтобы всё прошло штатно. Делаем всё возможное», — заявил Воробьев в ответ на вопрос агентства «Интерфакс». На уточнение, когда именно ждать улучшений, губернатор ответил коротко: делаем всё для этого.

При этом ранее вице-премьер Александр Новак объяснил, что настоящей причины для дефицита нет. Рост спроса, по его словам, искусственный — примерно на 20–30 процентов. Люди начали запасаться топливом из-за слухов и новостей о перебоях. В правительстве подчеркивают: в стране сформировано достаточно объёмов топлива для внутреннего рынка.

Новак также сообщил, что сейчас перестраиваются логистические цепочки. Балансировка рынка, по его прогнозам, займёт некоторое время. Но точные сроки не называются.

На фоне этих событий более 20 регионов России ввели ограничения на продажу топлива. Самые жёсткие меры — в Крыму и Севастополе. Там с мая, после перебоя поставок, частным водителям топливо практически не отпускают. Исключение — только для госслужб и экстренных служб. В некоторых областях ввели лимит: не больше 20–30 литров в одни руки.

В самом Подмосковье очереди тянутся вдоль трасс. Водители жалуются: чтобы заправиться, приходится стоять по 40–50 минут. На некоторых АЗС не хватает 95-го бензина, дизель тоже в дефиците. В соцсетях публикуют фото и видео — хвосты из машин возле заправок. Люди переживают: если ситуация затянется, придётся менять планы на поездки.

«Мы не паникуем, но работать надо быстрее. Обещания — это хорошо, а бензин нужен сегодня», — рассказал один из автомобилистов, стоявший в очереди на АЗС в Одинцово.

В правительстве Московской области уверяют: дополнительные поставки уже организованы. На заправки направляют топливо с нефтебаз. Власти проверяют, не завышают ли цены, и не создают ли искусственный дефицит перекупщики. Пока штрафов не было, но мониторинг продолжается.

Эксперты советуют не поддаваться панике и не создавать запасы в канистрах — это только усугубляет ситуацию. По их оценкам, нормализация может занять от двух недель до месяца. Всё зависит от логистики и согласованности действий нефтяных компаний и региональных властей.

Воробьев пообещал держать вопрос на личном контроле. В его пресс-службе уточнили: губернатор ежедневно получает сводки с заправок. Если ситуация не улучшится в ближайшие дни, могут ввести временные лимиты, как в других регионах. Но пока надеются обойтись без крайних мер.

Очереди на заправках: Минэнерго и регионы гасят панический спрос на бензин

Павел Орлов09.06.20260

Из-за атак на НПЗ и сбоя мелкооптовых закупок южные АЗС столкнулись с ажиотажем

Обычно панику на АЗС создают не столько реальные перебои, сколько слухи. На юге России сейчас именно такой случай. Минэнерго вместе с регионами пытаются сбить панический спрос на топливо, который возник после временных сложностей с поставками.

В министерстве объяснили: участились воздушные атаки на объекты топливно-энергетического комплекса. Это привело к сбоям в работе отдельных НПЗ и логистике. В результате в ряде южных регионов образовались краткосрочные трудности с поставками бензина и дизеля.

«В последнее время предприятия ТЭК сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — сообщили в Минэнерго.

Но настоящий взрыв спроса спровоцировал не дефицит, а сбой мелкооптовых закупок на частных заправочных станциях. Водители, увидев, что мелкие АЗС приостановили продажу, рванули на крупные сетевые заправки. Те, в свою очередь, не успевали пробивать топливо — отсюда очереди и нервы.

Оперативный штаб Кубани уже отрапортовал: ситуация под контролем. Запас топлива на крупных АЗС достаточный. Просто переток клиентов с частных точек на федеральные сети создал иллюзию пустых колонок. На деле — временный дисбаланс.

В Минэнерго напомнили: работает отраслевой штаб с участием всех ключевых компаний ТЭК. Задача штаба — обеспечить стабильную поставку топлива по всей стране. Сейчас усилия сосредоточены на юге — Краснодарский край, Ростовская область, Крым.

На самом деле поводов для паники нет. Запасов горючего хватает, НПЗ восстанавливают мощности после атак, логистику перестраивают. Но психологию не отменишь: когда люди видят пустую стойку на частной заправке, мозг включает режим «надо брать». Этим и объясняется ажиотажный спрос.

«Задачей штаба является обеспечение стабильной и эффективной работы всего топливно-энергетического комплекса страны», — подчеркнули в Минэнерго.

Региональные власти уже призвали граждан не создавать искусственный дефицит. Цены на бензин пока держатся в рамках, но если спрос продолжит расти, корректировки не избежать. К счастью, пока удаётся сдерживать скачки.

Что делать водителям? Заправляться в обычном режиме. Не везти канистры, не скупать топливо про запас. Система справится, если не поддаваться эмоциям. Как показывает практика, панический спрос на топливо длится не дольше недели, затем всё возвращается в норму.

Сейчас главное — не раскачивать лодку. Атаки на инфраструктуру будут продолжаться, но Минэнерго и регионы научились оперативно реагировать. Очереди на АЗС — это временная неприятность, а не признак тотального дефицита. Так что выдыхаем и проверяем давление в шинах.