Морские дроны

Силы Черноморского флота за неделю уничтожили 14 безэкипажных катеров ВСУ в акватории моря

Сводка Минобороны: 14 катеров уничтожены за неделю

Четырнадцать украинских безэкипажных катеров уничтожены за последние семь дней. Работали по ним силы Черноморского флота, сообщили в пресс-службе Минобороны. Это системная работа по защите акватории.

«Уничтожены 14 безэкипажных катеров военно-морских сил Украины», — говорится в сводке ведомства.

14 целей за неделю — это сопоставимо с месячным показателем прошлого периода. В предыдущие месяцы интенсивность атак была выше, но и потери противника — сопоставимыми. Сейчас же, судя по сводкам, украинский флот дронов заметно поредел.

Что это значит на практике? Безэкипажные катера — это не просто плавсредства. Это попытка давить на наши корабли и портовую инфраструктуру без риска для личного состава. Каждая такая лодка несёт на себе заряд, способный потопить крупное судно. Поэтому охота за ними идёт круглосуточно.

Работают по ним, как правило, с воздуха и с воды. Палубные вертолёты, скоростные катера, а иногда и просто меткий огонь с борта. Результат — потери противника составили 14 единиц за неделю. Для сравнения: в аналогичный период прошлого месяца цифры были чуть скромнее. Снижение интенсивности атак подтверждается данными сводок за последние недели.

Почему это важно для гражданских судов

Акватория Чёрного моря — это не только зона боевых действий, но и торговые пути. Зерно, нефть, контейнеры — всё это идёт через порты. И каждый уничтоженный катер — это минус одна угроза для гражданского судоходства. По данным участников рынка, страховые премии для судов, следующих в порты региона, снижаются. Если раньше премии для судов, идущих в наши порты, были высокими, то теперь ситуация потихоньку выравнивается.

Экономический эффект, конечно, не мгновенный. Но через пару месяцев, если динамика сохранится, ставки фрахта могут пойти вниз. А это уже прямая выгода для экспортёров и, как следствие, для бюджета.

Пока же флот продолжает нести дежурство. Разведка, патрулирование, перехват. Патрулирование и перехват продолжаются в штатном режиме. Каждый вылет — это риск, каждая цель — потенциальная угроза.

В Минобороны отметили, что уничтожение катеров произошло в акватории Чёрного моря. Без лишних деталей, без уточнения координат. Военная сводка — она и есть военная сводка. Коротко, по делу, без эмоций.

«По целям отработали силы флота», — добавили в ведомстве, подводя черту под очередным эпизодом морского противостояния.

Read more

В Крыму и Севастополе объявлена тревога из-за налета БПЛА «Хорнет» и морских целей

Беспилотники идут с двух сторон: что происходит на полуострове

Вечером обстановка на полуострове обострилась сразу на нескольких направлениях. По данным «Радар Крым», беспилотники движутся с двух направлений — с севера и со стороны Черного моря.

На севере, у границы, обстановка напряжённая. Режим опасности по БПЛА типа «Хорнет» введён в Армянске, Каланчаке, Мирном и в районе автомобильного пункта пропуска «Армянск». Ударные аппараты целенаправленно движутся вглубь приграничной территории.

Юг полуострова тоже не остался без внимания. Жителям Понизовки и Кацивели на Южном берегу Крыма разослали экстренные предупреждения о необходимости соблюдать меры безопасности. В Севастополе воздушная тревога объявлена в районах мыса Фиолент и Балаклавы. Беспилотники зашли с моря и следуют курсом в направлении Балаклавской ТЭС.

За сутки это уже не первая атака. Ранее глава города Михаил Развожаев сообщал, что военные отразили четыре налёта, уничтожив к обеду 25 вражеских БПЛА. Сейчас к ним, судя по всему, добавились новые цели.

Параллельно в Севастополе звучал сигнал «Морская опасность». Его дают, когда противник использует безэкипажные катера. Горожан просили покинуть прибрежную зону. Морской пассажирский транспорт, по данным властей, продолжает работу.

Позиции ПВО приведены в готовность

Дежурные силы противовоздушной обороны, береговые подразделения Черноморского флота и мобильные огневые группы во всех затронутых секторах переведены в состояние максимальной боевой готовности. Расчёты зенитных комплексов ведут заградительный огонь на поражение.

Оперативные службы призывают граждан находиться в капитальных укрытиях и не подходить к окнам до полной отмены угрозы. Особое внимание — тем, кто живёт вблизи побережья и стратегических объектов.

Итоги налёта станут известны после отбоя тревоги. Данных о пострадавших на данный момент нет.

«Звучит дополнительный сигнал оповещения: „Морская опасность!“ Этот сигнал мы даём в случае, если враг применяет для атаки морские дроны», — пояснили в экстренных службах региона.

Read more

Американская компания начнет серийный выпуск украинских морских дронов Magura

От боевого теста к конвейеру: беспилотные катера Украины получили прописку в США

Соглашение подписано. Американская фирма ReconCraft разместит на своих верфях производство беспилотных катеров Magura, разработанных украинской компанией Uforce. Об этом сообщает The Wall Street Journal. Для украинских морских дронов это первый случай, когда их начнут штамповать за океаном.

Речь идет о катерах, которые уже прошли боевую обкатку. Дроны Magura способны нести до 770 килограммов полезной нагрузки. Дальность хода — около 560 километров. Эти характеристики позволяют использовать их для ударов по кораблям и береговой инфраструктуре.

Сооснователь ReconCraft Джо Силковски заявил: предприятие планирует выпускать «сотни или тысячи таких судов ежегодно». Цифры впечатляют, но размер сделки между компаниями не раскрывается. Известно лишь, что украинская сторона предоставит технологии управления и связи. Американцы — производственные мощности и логистику.

Производство развернут на нескольких площадках. По данным WSJ, задействованы предприятия в Орегоне и Южной Каролине. Там уже налажена сборка корпусов и электроники. Ожидается, что первые серийные катера сойдут с конвейера в ближайшие месяцы.

Для американского рынка это нечто новое. Рынок беспилотных надводных судов в США активно растет — крупные оборонные подрядчики и стартапы вкладываются в разработки. Но до сих пор иностранные модели здесь не производили в промышленных масштабах. Magura — первый такой случай.

«Мы видим огромный спрос на подобные системы как внутри США, так и у союзников. Опыт реальных боев, который получили Magura, — это то, что невозможно смоделировать в лаборатории», — отметил источник, знакомый с ходом переговоров.

Параллельно в США наращивают выпуск и других вооружений. Ранее сообщалось, что автоконцерны готовятся к производству ракет Tomahawk и зенитных комплексов Patriot. Но в случае с дронами Magura уникальность в том, что разработка полностью украинская — это не лицензионная копия, а передача технологии.

Эксперты связывают интерес американцев к Magura с итогами морских операций в Черном море. Украинские дроны неоднократно атаковали корабли Черноморского флота, и эти атаки признаны эффективными. По словам аналитиков, Пентагон изучает возможность использования таких катеров в Тихоокеанском регионе.

Пока неясно, пойдут ли первые партии на экспорт или полностью останутся в распоряжении вооруженных сил США. Но одно очевидно — украинские технологии нашли инвестора за океаном. И теперь путь от опытного образца до конвейера сократился до минимума.

Read more