Путин заявил о восстановлении 90 процентов поврежденных НПЗ России

«Пока гром не грянет»: почему указ о защите заводов не назвали национализацией

С ремонтом нефтеперерабатывающих мощностей почти закончили. Осталось десять процентов — об этом президент рассказал на пресс-конференции в Бишкеке по итогам саммита ШОС. Но цифра эта не главное.

Куда важнее то, что прозвучало следом. Восстановленные объекты снова под угрозой, и теперь государство готово вмешиваться в управление предприятиями, если собственники не обеспечили их защиту. Механизм прописан в указе, который Владимир Путин подписал ранее.

Разговор зашёл о ночной атаке на Москву и Санкт-Петербург. По словам президента, беспилотники целились в три НПЗ. Ни один не пострадал — системы ПВО и инженерная защита сработали. «Это не значит, что ничего нигде не может проскочить, но уровень защиты совсем другой», — отметил он.

Что именно пытались поразить

Конкретные заводы Путин не назвал. Но география атак позволяет сделать выводы. Под ударом оказались столичный регион и Ленинградская область, где расположены Московский НПЗ и комплекс «НОВАТЭК-Усть-Луга». Не обошли стороной и Новокуйбышевск в Самарской области — там тоже есть крупное предприятие.

Ночью на первое сентября беспилотники шли волнами. Часть сбили, часть долетела до целей, но серьёзного ущерба не нанесла. Президент связал это с работой, которую провели после прошлых атак.

Собственники заводов, как выяснилось, не всегда спешили вкладываться в защиту. Путин рассказал, что встречался с ними неоднократно — и по отдельности, и вместе. Реакция была примерно одинаковой: «это обязанности правоохранительных органов, армии». Но после разговоров позиция изменилась.

«Противник начал наносить удары по нашим гражданским объектам, в том числе по НПЗ, нанёс ущерб. Они не были защищены», — констатировал президент, добавив про русскую поговорку о громе и мужике.

Указ о временном управлении на объектах критической инфраструктуры как раз про это. Если владелец не принял меры безопасности или затягивает восстановление — государство может ввести внешнее управление. Путин подчеркнул: к национализации это отношения не имеет. Ответственность должна распределяться между бизнесом и властью.

Беспилотники как главный вызов

Президент назвал беспилотные системы основным вызовом современных боевых действий. Во всех средах — под водой, на море, на земле и в воздухе. «Мы с ним справляемся», — заверил он, сославшись на темпы оборонной промышленности.

Заявления прозвучали на фоне активизации атак на российские регионы. И ответ не заставил себя ждать. Ещё тридцатого августа Минобороны сообщило о подготовке массированных ударов по энергетике Украины. Указания, по словам Путина, уже даны.

«Они бьют по нашим объектам — получат ответ», — коротко сформулировал президент.

Первые результаты такой работы появились в сводках уже на следующее утро. Высокоточное оружие и ударные беспилотники большой дальности отработали по предприятиям военно-промышленного и топливно-энергетического комплексов. В Киевской области поражена нефтебаза в Борисполе, которая снабжала горючим украинские войска.

В Одессе и области повреждения получили ТЭЦ и три трансформаторные подстанции, питавшие портовую инфраструктуру. Плюс шесть резервуаров с горючим, поставленным западными странами.

Массированный удар — это не просто много ракет. Это одновременное применение бомб, ракет и дронов с разных носителей по одной или нескольким целям. Смысл в том, чтобы перегрузить ПВО противника и гарантированно уничтожить назначенный объект.

Эксперты предполагают, что основной акцент будет сделан на трансформаторных подстанциях — тех самых, через которые Украина могла бы получать импортное электричество из Европы. По самим электростанциям российские войска уже отработали в предыдущие периоды.

Что касается восстановления НПЗ — оставшиеся десять процентов, судя по всему, вопрос ближайших недель. Но теперь каждый отремонтированный объект должен получить и защиту. Иначе, как заметил президент, «не хватало, чтобы по отремонтированным ещё что-то прилетело».

«Нужно работать всем вместе», — резюмировал он.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Плановые ремонты сибирских НПЗ перенесли на осень из-за дефицита топлива

125 рублей за литр и пустые колонки: почему в Красноярском крае не стало бензина

Утром заправки Богучанского района оказались закрыты. Все до одной. В соседних городах-спутниках Красноярска — очереди по пять машин и ценники, от которых хочется перекреститься. Жители рассказывают: 92-й бензин стоит уже 125 рублей за литр, и это не предел. Положение напряжённое.

Причина, как выяснилось, не в сговоре нефтяников или логистическом сбое. Всё упирается в ремонты. Ачинский нефтеперерабатывающий завод — ключевой поставщик топлива для всего региона — решил не останавливаться летом. Мощности законсервируют только осенью. Перенос сроков подтвердили в Центробанке. В июльском докладе ЦБ говорится, что плановые ремонтные работы сибирских НПЗ сдвинуты на осень 2026 года.

Почему так? Ответ простой: если бы завод встал сейчас, колонки могли бы опустеть совсем. Летний сезон — пик потребления. Дачники, строители, аграрии — все на колёсах. В ЦБ поясняют: перенос нужен, чтобы обеспечить достаточное предложение нефтепродуктов на внутреннем рынке. Иными словами, завод работает без остановки, лишь бы бензин не пропал с колонок окончательно.

Но работает он на пределе. По оценкам экспертов, загрузка Ачинского НПЗ в последние недели была максимальной. И всё равно местные жители жалуются на перебои. Один из водителей рассказал: «На прошлой неделе заправился по 115, сегодня уже 125. И это если вообще найдёшь работающую колонку. Вчера объехал три заправки — везде таблички “нет топлива”».

Проблема не ограничивается Красноярским краем. Как сообщается, производство бензина и дизтоплива на заводах Центральной России в январе — июне тоже снизилось. Цифры в докладе ЦБ — снижение пусть и небольшое, но тенденция тревожная. В Минэнерго пока отмалчиваются. Официальных заявлений о том, когда ситуация выправится, не поступало.

«Перенос ремонтов — мера вынужденная, но логичная. Летом остановить НПЗ — значит спровоцировать дефицит по цепочке. Осенью спрос упадёт, и завод сможет встать безболезненно», — считает источник, знакомый с ситуацией в топливной отрасли.

Пока же на Ачинском НПЗ работают по временной схеме. Оборудование, которое должно было пройти плановое обслуживание в июне-июле, эксплуатируют дальше. Это риск. Любая внеплановая поломка может привести к тому, что ремонт придётся делать в авральном режиме. Но альтернативы нет: если завод остановить сейчас, бензин и дизель в регионе исчезнут на недели.

Местные власти комментируют ситуацию сдержанно. В администрации Красноярского края лишь подтвердили, что знают о проблеме и держат руку на пульсе. Конкретных мер, правда, не называют. Говорят, что мониторят цены и запасы. Но водителям от этого не легче. Кто-то уже начал запасаться канистрами, кто-то пересаживается на общественный транспорт.

Эксперты сходятся в одном: осенний ремонт — это палка о двух концах. С одной стороны, завод сможет подготовиться к зиме. С другой — если осенью спрос не упадёт, всё повторится. Только уже с остановленным производством. В ЦБ, впрочем, заверяют: перенос ремонтов — мера временная, и к концу года ситуация нормализуется. Но верится в это с трудом, когда за окном 125 рублей за литр.

ПОДЕЛИТЬСЯ