Частного пилота на Сахалине могут лишить свидетельства из-за посадки на скалу у маяка
Рискованный манёвр у маяка Анива: Robinson приземлился там, где не должен был
В мессенджерах разлетелось видео, на котором вертолёт Robinson садится прямо на каменистый склон рядом с маяком Анива. Зрелище, конечно, эффектное: скала, волны, винтокрылая машина зависает над обрывом и касается колёсами неровной поверхности. Но транспортная прокуратура оценила этот полёт иначе — как грубое нарушение правил безопасности.
Теперь пилот рискует остаться без свидетельства. В Дальневосточной транспортной прокуратуре подтвердили: процедура приостановки уже запущена. Речь идёт о мужчине, который управлял вертолётом с пассажиром на борту. И главное — он даже не предупредил диспетчеров о том, что собирается садиться в неположенном месте.
«Сахалинской транспортной прокуратурой инициирована процедура приостановления свидетельства пилота, совершившего небезопасную посадку у маяка Анива», — сообщили в ведомстве.
Разбираться начали после того, как ролик попал в сеть. На кадрах видно: вертолёт садится на скалу Сивучья — это в районе знаменитого маяка. Точка не была предусмотрена планом полёта. Пилот внёс её в маршрут на ходу и, не уведомив службы управления воздушным движением, приземлился там, где это вообще не допускалось. Поверхность, мягко говоря, не предназначена для посадки: камни, уклон, никакой ровной площадки.
Всё это подпадает под часть 1 статьи 11.4 КоАП — нарушение федеральных правил использования воздушного пространства. Материалы уже направлены в межрегиональное территориальное управление Ространснадзора по Дальневосточному федеральному округу. Там и будут решать, на какой срок приостановить свидетельство пилота.
Но история этим не исчерпывается. В ходе проверки выяснился ещё один факт: в феврале 2026 года этот же пилот уже попадался на аналогичном нарушении. Тогда он посадил вертолёт в неположенном месте в Республике Алтай. Его привлекли к ответственности, но, видимо, урок не пошёл впрок. Теперь эпизод повторился — и, судя по всему, наказание будет жёстче.
Маяк Анива — место популярное. Расположен на скале, добраться до него можно только по воде или по воздуху. Туристы и местные жители часто заказывают вертолётные экскурсии, чтобы посмотреть на маяк с высоты. Но садиться рядом с ним — отдельная история. Скала Сивучья, на которой приземлился Robinson, не оборудована ни посадочной площадкой, ни какими-либо знаками. Риск для жизни пассажира и самого пилота был совершенно неоправдан.
В прокуратуре подчеркнули: подобные выходки не только опасны, но и дискредитируют лётную профессию. Если пилот пренебрегает правилами дважды за полгода, значит, речь идёт о системном поведении. Поэтому вопрос о приостановке свидетельства — не формальность. Вполне возможно, что после рассмотрения материалов пилот надолго потеряет право управлять воздушным судном.
Сейчас Robinson стоит на земле, а его хозяин ждёт вердикта. Лётчикам-любителям стоит запомнить: красивое видео может стоить карьеры. И лишний раз сверять планы с реальностью — особенно когда под колёсами не бетонка, а голый камень.