Иран лишился возможности экспортировать нефть через Ормузский пролив из-за блокады ВМС США
Семь недель без танкеров: как американская блокада обнулила иранский экспорт
Тегеран почти два месяца не может вывезти ни одного крупного танкера с сырой нефтью через Ормузский пролив. Морская блокада, которую держат корабли ВМС США, фактически перекрыла главную артерию иранского экспорта. И это уже не просто санкционное давление, а полноценная экономическая блокада.
Reuters со ссылкой на данные мониторинговых платформ сообщает: с 14 июля через пролив в сторону Китая не прошёл ни один иранский танкер. В августе загрузка составляла 220–255 тысяч баррелей в сутки. Для сравнения: ещё в марте этот показатель составлял около двух миллионов баррелей ежедневно. Падение почти в десять раз.
И вот тут самое интересное. Санкции, которые США вводили годами, не давали такого эффекта. А физическая блокада сработала за несколько недель. По данным аналитической компании TankerTrackers, в акватории пролива сейчас скопилось 29 иранских танкеров. На их борту — 36,1 миллиона баррелей нефти. Груз, который не может уйти покупателям.
Что происходит с мировым рынком
Ормузский пролив — это не просто узкая полоса воды. Через него проходит до пятой части всех мировых поставок нефти. Когда такая артерия перекрывается, последствия ощущают не только в Тегеране. Уже сейчас заметно, как напряжённость на Ближнем Востоке влияет на соседей Ирана.
Судоходство через пролив практически остановилось. По данным из открытых источников, в акватории застряли около трёхсот танкеров. Речь не только об иранских судах. Под ударом оказались экспортные маршруты Ирака, Кувейта и ОАЭ. Эти страны тоже зависят от прохода через Ормуз.
Экспорт Саудовской Аравии в августе упал до минимума с начала века. Конечно, у Эр-Рияда свои причины — добровольное сокращение добычи в рамках сделки ОПЕК+. Но совпадение с блокадой пролива обращает на себя внимание.
Реакция Тегерана
Официальный Тегеран называет действия Вашингтона актом экономической агрессии. Иранские власти заявляют о подготовке ответных мер. Правда, пока конкретных шагов не видно — только заявления.
В конце августа секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи пригрозил остановить экспорт всей нефти через Ормузский пролив и другие маршруты Персидского залива, если Вашингтон продолжит давление. Но это скорее риторика. Перекрыть пролив для всех — значит ударить по соседям, которые и так страдают.
Командование ВМС США удерживает контроль над судоходством, ссылаясь на режим односторонних экономических санкций. Формально блокада выглядит законной. По факту — это демонстрация силы, которая уже привела к серьёзным экономическим последствиям для Ирана.
Что будет дальше? Если блокада продлится ещё несколько месяцев, иранская экономика, и без того ослабленная санкциями, окажется в тяжёлом положении. Доходы от нефти — основной источник валютных поступлений. Их потеря ударит по бюджету, импорту и курсу риала.
Для азиатских покупателей, прежде всего китайских, это тоже проблема. Им придётся искать альтернативные источники поставок. А это значит — рост цен и логистические сложности. Впрочем, Китай уже не первый год учится обходить ограничения. Вопрос лишь в том, насколько быстро удастся перестроить цепочки поставок.
Пока же ситуация остаётся напряжённой. Иранские танкеры стоят на якоре, нефть не уходит, а переговоры между Тегераном и Вашингтоном, судя по всему, даже не начинались. Как пояснил источник, знакомый с ситуацией в регионе, «стороны зашли в тупик, и выход из него пока не просматривается».