Суд в Адыгее обязал РЖД увеличить выплаты девушке, пострадавшей от удара током на станции

«Справедливое возмещение»: после колледжа и работы медрегистратором девушка добилась перерасчёта в 14 839 рублей

История тянется с 2018 года. Тогда на железнодорожной станции «Тульская» в Майкопском районе несовершеннолетняя девушка получила тяжёлую электротравму — ожоги 14 процентов поверхности тела. Врачи зафиксировали стойкую утрату общей трудоспособности на 20 процентов. В 2023 году Краснодарский районный суд назначил ей бессрочные выплаты из расчёта средней зарплаты неквалифицированного работника — около 3 133 рублей в месяц.

Но девушка не остановилась. Она окончила колледж, получила диплом медицинского регистратора и устроилась на работу по специальности. И вот тогда выяснилось: по закону (пункт 4 статьи 1087 Гражданского кодекса РФ) несовершеннолетний, получивший травму, имеет право требовать неоднократного увеличения возмещения по мере роста квалификации начала трудовой деятельности. Девушка подала иск о перерасчёте.

Майкопский районный суд Адыгеи изучил дело. Расчёт суммы провели на основе средней заработной платы по виду экономической деятельности, соответствующей её новой квалификации. За 2025 год средняя зарплата медрегистратора в регионе превысила 74 тысячи рублей. С учётом потери трудоспособности в 20 процентов ежемесячное возмещение составило 14 839 рублей.

Суд удовлетворил иск. Выплаты назначены бессрочно, начиная с 16 февраля 2026 года, с последующей индексацией. Кроме того, с РЖД взыскали единовременную задолженность по недоплаченным суммам за период с февраля 2024 по февраль 2026 года — свыше 290 тысяч рублей.

Решение уже вступило в законную силу. Для девушки это не просто деньги, а восстановление справедливости. Ведь травма навсегда изменила её жизнь, и государство через суд подтвердило: человек, который учится, работает и старается жить полноценно, имеет право на адекватную поддержку.

В объединённой пресс-службе судов республики подчеркнули, что исковое заявление о перерасчёте суммы возмещения вреда в связи с утратой трудоспособности было пересмотрено и удовлетворено в полном объёме. Если раньше выплаты рассчитывались как для неквалифицированного работника, то теперь — с учётом реальной профессии.

Этот случай может стать прецедентом для других пострадавших на железной дороге, которые после совершеннолетия получили образование и начали работать. Адвокаты отмечают: важно знать, что закон позволяет пересматривать размер возмещения не один раз, а по мере роста доходов и квалификации. Главное — не бояться обращаться в суд.

Сама девушка после вынесения решения не комментировала ситуацию. Но её представители заявили, что рады справедливому исходу. Теперь она будет получать почти в пять раз больше, чем раньше.

Смертельная поездка: семиклассник залез на крышу электрички во Фрязино и не выжил

Школьники всё ещё лезут на поезда, и это снова закончилось трагедией. На станции Фрязино в Подмосковье 14-летний подросток забрался на крышу движущейся электрички. Удар током был мгновенным. Сотрудники станции подбежали, но спасти парня не смогли — слишком сильный разряд.

Эта история — не первый случай гибели зацепера в регионе. За последние полтора года подобные инциденты происходили не раз: подростки получают травмы или погибают от контакта с контактной сетью. В марте 2026-го следственный комитет уже возбуждал уголовное дело после смерти 15-летнего парня на перегоне. А в июле 2025-го 14-летняя школьница упала с крыши после удара током — тоже в компании друзей.

По данным MK.RU, погибший семиклассник учился в обычной школе, жил в многодетной семье, которая считалась неблагополучной. Родители знали, что сын увлекается экстремальным катанием. Беседовали с ним, объясняли, чем это грозит. Но подросток не слушался. В день трагедии он был не один — рядом были приятели.

В таких случаях спасают только запреты на уровне инфраструктуры, — комментируют железнодорожники. — Контактная сеть под напряжением 27,5 киловольта. Малейшее приближение — смерть. Ребёнок мог даже не коснуться проводов, достаточно было оказаться рядом.

Что важно понимать. «Зацепинг» — это не безобидное развлечение. Это фактически игра со смертью. Электричка, двигаясь на скорости, создаёт воздушный поток, который легко сбрасывает человека с крыши. Плюс дуга от проводов — она бьёт на расстояние. Ожоги, потеря сознания, падение под колёса. Никакой адреналин не стоит такого риска.

Родителям стоит не только запрещать, но и показывать последствия. Видео с мест, новости о травмах зацеперов — это не запугивание, а реальность. В прошлом году, например, подросток на крыше вагона начал качать штангу — от искр чуть не вспыхнул пожар. Ещё один парень получил тяжёлые травмы на Ярославском направлении.

Станция Фрязино — не единственное опасное место. Таких точек в Подмосковье десятки. Хотя электрички оборудованы табличками «Не влезай — убьёт», подростки всё равно лезут. Потому что «круто», «классно», «все делают». Потом — вызов скорой и пустой стул в классе.

Только за 2025-2026 годы в Московской области зафиксировано не менее пяти случаев гибели подростков на железной дороге. И это только те, о которых написали в СМИ. Сколько было тех, кто отделался инвалидностью — никто не считает.