Незаконное обогащение чиновников

Савеловский суд приговорил Дмитрия Дощатова к реальному сроку за то, что он «закрыл глаза» на некачественные полушпалы в обмен на внедорожник и шопинг в Минске.

Есть взятки деньгами, а есть — со вкусом. Бывшему первому замначальника Московского метрополитена Дмитрию Дощатову, судя по приговору, нравилось красиво жить. Савеловский суд Москвы дал ему десять лет колонии строгого режима. И штраф — 100 миллионов рублей. История, как выяснилось, пахнет не только деньгами, но и премиальными брендами.

Всё началось с контракта. «ВО «Технопромимпорт» и «Мосинжпроект» заключили договор на 3,9 миллиарда рублей — на поставку полушпал для строительства новых линий метро. Сумма серьёзная, объекты стратегические. Но, по версии следствия, стороны договорились: оригинальные материалы заменят на менее качественные. А чтобы Дощатов не возражал, ему предложили «взятку-подарок».

Бенефициар «Технопромимпорта» Александр Волынский подарил чиновнику машину. Toyota RAV4 — не самая скромная модель, но и не суперкар. Однако стоимость — 4 миллиона рублей. Плюс ещё 689 тысяч рублей — оплата покупок, которые Дощатов сделал в магазине одежды премиальных брендов в Минске. Эдакий корпоративный шопинг за чужой счёт.

«Следствие и суд установили: оригинальную продукцию фигуранты договорились заменить на менее качественную. Взятка — машина и оплата покупок в премиальном бутике», — сообщили в суде.

Дощатов, кстати, вину признал. Возможно, рассчитывал на смягчение приговора. Но суд оказался строг — десять лет колонии строгого режима плюс штраф, который в 25 раз превышает сумму взятки. 100 миллионов рублей — это вам не шопинг в Минске. Гособвинение, к слову, запрашивало 11 лет, так что защита может считать это частичной победой. Хотя адвокаты уже заявили, что будут обжаловать приговор.

Интересно, что сам экс-чиновник, судя по всему, не собирался скрывать свои вкусы. Премиальные бренды — это вам не чёрный пакет с наличкой. Но, как показала практика, и такие «подарки» в России считаются взяткой. Особенно если речь идёт о безопасности метро — миллионы пассажиров ежедневно.

Теперь Дощатову предстоит провести ближайшее десятилетие в колонии строгого режима. А метростроители, надо полагать, пересмотрят свои контракты. Чтобы не вышло, как у бывшего замначальника: вместо служебного кабинета — нары, вместо премиальных брендов — казённая роба.