Шушарский самородок: на ПМЭФ показали кроссовер Jeland J6 — ценник от 2,3 млн
«АГР Холдинг» выкатил на форум первую собственную модель, которую будут собирать на бывшем заводе General Motors. Заметно, что вдохновлялись китайскими партнёрами.
Только слепой не заметит, как российский автопром лихорадочно ищет замену ушедшим брендам. Холдинг «АГР» наконец показал, что будет выпускать в Шушарах: на Петербургском международном экономическом форуме впервые выкатили кроссовер Jeland J6. Белая машина стояла на стенде города — без шильдика на решётке радиатора, но с табличкой на руле, чтобы никто не сомневался, что это за зверь.
Производство «Джеланд Джи6» собираются запустить в текущем квартале на площадке, где раньше делали «Шевроле» и «Опели». Теперь там совместное предприятие «АГР Холдинга» и китайской компании Defetoo. Машина внешне сильно напоминает Jaecoo — может, и не случайно. Под капотом полуторалитровый турбомотор на 147 лошадей, роботизированная коробка, передний привод. Цена, как объявили, от 2,29 до 2,65 миллиона в зависимости от комплектации.
Интересно, что на стенде нет ни одного ценника — всё в раскладе устно. Видимо, маркетологи решили, что сначала надо эмоционально продать сам образ, а цифры потом. Шушары — бывшее сердце General Motors в России, и вот теперь там рождается новая марка. Местные власти, как водится, обещают рабочие места и налоговые поступления.
Jeland J6 — это не про революцию, а про «взять лучшее у китайцев и сделать своё». Турбомотор, робот, цена чуть ниже среднестатистического кроссовера с такими параметрами.
На ПМЭФ вообще много машин показывают — от электромобилей до тяжелых грузовиков. Но Jeland именно как новичок привлекает внимание: нет истории, есть только обещание. Выдержит ли конкуренцию с «Москвичом» и «Кама» — вопрос открытый.
Сейчас форум идёт с 3 по 6 июня, и это главная бизнес-площадка страны. «АГР Холдинг» явно решил не тянуть — показать машину на пике внимания. Старт продаж, по слухам, осенью. Если не подведут логистика и запчасти, к Новому году можно будет увидеть J6 на дорогах. Пока же все смотрят на белый кузов в выставочном павильоне и гадают — полетит или нет.