Обеспечение безопасности полетов

Пять городов Поволжья остались без авиасообщения из-за временных ограничений

Павел Орлов

Московские аэропорты открылись, а в Казани и Самаре — полёты остановлены

Пока столичные воздушные гавани вернулись к привычному ритму, в Поволжье небо закрыли. Утром временные ограничения на приём и выпуск самолётов ввели сразу в пяти городах. Аэропорты Казани, Пензы, Самары, Ульяновска и Саратова прекратили обслуживание рейсов.

В Росавиации пояснили: решение принято для обеспечения безопасности полётов. Других подробностей в ведомстве не привели — стандартная практика в таких случаях. Обычно меры действуют до тех пор, пока ситуация не нормализуется. После снятия ограничений аэропорты возвращаются к штатной работе.

Контраст с московским регионом бросается в глаза. Домодедово, Внуково и Жуковский, которые ранее тоже были под ограничениями, уже возобновили приём и отправку рейсов. Когда именно это произошло — в ведомстве не уточнили, но пассажиры столичных аэропортов успели вернуться к обычным заботам.

Для жителей Поволжья новость пришлась на утро. Те, кто планировал вылететь из этих городов, столкнулись с задержками. В соцсетях пассажиры жалуются: рейсы переносятся на неопределённое время, люди ждут в залах. Представители авиакомпаний советуют следить за обновлениями на табло и в личных кабинетах.

Ограничения затронули не только пассажирские, но и грузовые рейсы. Хотя официальной статистики пока нет, очевидно: логистика в регионе на время нарушена. Сколько продлится пауза — неизвестно. Обычно такие меры длятся от нескольких часов до суток. Всё зависит от обстоятельств, которые Росавиация не комментирует.

Это уже не первый случай массовых ограничений в этом году. Подобное происходило и раньше — в июне перекрывали небо в Волгограде, Нижнекамске, Чебоксарах. Система работает по одному принципу: сначала блокировка, потом анализ. Пассажирам остаётся только ждать.

На данный момент аэропорты Казани, Пензы, Самары, Ульяновска и Саратова продолжают работу в особом режиме. Рейсы, которые должны были приземлиться, направляют на запасные аэродромы. Вылеты задерживаются до снятия ограничений. Как только сигнал отменят — авиадиспетчеры начнут возвращать график в норму.

Спокойно, пассажиры: особый режим в небе Москвы вас не коснётся

Павел Орлов

Росавиация объяснила, какие рейсы попадут под новые ограничения

Лететь по делам или в отпуск? Можно не переживать. Росавиация официально заявила: ограничения, которые вводятся в Московской воздушной зоне, не затронут регулярные и чартерные пассажирские рейсы. То есть билеты куплены — самолёты полетят.

Ведомство получило представление Министерства обороны о введении особого режима для гражданских воздушных судов. Документ уже у авиавластей, его изучают. Но ключевой момент известен: под ограничения не попадут самолёты, следующие по расписанию в аэропорты Москвы и обратно. Ни «Аэрофлот», ни «Победа», ни лоукостеры — все будут работать в обычном режиме.

«Согласно предложениям в документе, ограничения не затронут: регулярные (по расписанию) и чартерные пассажирские рейсы, выполняющие полёты по маршрутам ОВД в/из аэропортов», — уточнили в Росавиации.

Кого тогда коснётся особый режим? Скорее всего, частные борты, малую авиацию, тренировочные полёты и беспилотники. После недавних инцидентов с БПЛА меры безопасности ужесточаются. За предыдущие 12 часов силы ПВО уничтожили шесть украинских дронов. Так что реакция минобороны — превентивная.

Для пассажиров московских аэропортов это означает одно: задержек и отмен из-за нового режима быть не должно. Перевозчики сохранят все рейсы по маршрутам, согласованным с диспетчерами. Если полёт уже в расписании — он состоится.

Особый режим в Московской воздушной зоне — мера вынужденная. Но Росавиация сразу дала понять: гражданская авиация будет работать без сбоев. Никаких сюрпризов для тех, кто купил билет и ждёт вылета. Самолёты взлетят и сядут по графику.

Небо над Москвой закрывают: Минобороны вводит особый режим для полётов малой авиации в начале июня

Павел Орлов

Росавиация подтвердила получение представления от военных — полеты ниже 5,1 километра ограничат, но пассажирские рейсы не тронут

Летать над столицей станет сложнее. Минобороны направило в Минтранс и Росавиацию представление об особом режиме использования воздушного пространства в Московской воздушной зоне. Речь идёт о полном запрете всех гражданских полётов на высотах от земли до 5100 метров. И это не шутка — ограничения введут уже в начале июня. Кого это коснётся и почему не стоит паниковать — разбираемся.

В Росавиации сообщили: представление от Минобороны уже получено. Особый режим для полётов гражданских судов устанавливается на высотах от 0 до 5100 метров в пределах Московской воздушной зоны — это вся центрально-европейская часть России. По сути, нижний слой неба над центром страны становится полностью закрытым для тех, кто летает на небольших высотах.

Но есть нюанс. Регулярные и чартерные пассажирские рейсы это не затронет. Боинги и аэробусы ходят на высотах 9-12 километров — до них ограничения не дотянутся. То же самое касается медицинской эвакуации, авиационно-химических работ и мониторинга трубопроводов с линиями электропередачи. Скорая помощь с неба, как и обработка полей, продолжат летать без проблем.

«Получили представление от Минобороны России, предусматривающее особый режим для полетов гражданских воздушных судов на высотах от 0 до 5100 метров в пределах Московской воздушной зоны», — сообщили в Росавиации.

Под запрет попадают прежде всего малая авиация, частные самолёты, вертолёты, спортивные и учебные полёты. Для них введение особого режима означает полный стоп на все дни, пока действуют ограничения. Сроки пока не объявлены — будут информировать по мере принятия решений. Документы согласуют со всеми заинтересованными ведомствами.

Такая мера предусмотрена Федеральными правилами использования воздушного пространства. Особый режим полётов могут устанавливать по представлению Генерального штаба Вооружённых сил. Обычно это связано с учениями, запусками ракет или другими мероприятиями, требующими чистого неба в нижнем эшелоне. Конкретные причины в сообщении не раскрываются, но логика понятна: безопасность и координация действий военных и гражданских диспетчеров.

Для пассажиров «Аэрофлота», «Победы» и других авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы, ничего не меняется. Они по-прежнему будут взлетать и садиться в Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковском. Билеты сдавать не нужно. Ограничения по высоте — это про тех, кто летает низко и медленно.

Особый режим полётов в Московской воздушной зоне — мера временная, но кто скажет, насколько?

Малой авиации придётся перестраивать маршруты или вообще отложить полёты на период действия запрета. Пилотам-любителям, спортивным клубам и частным владельцам самолётов и вертолётов стоит заранее уточнить информацию в Росавиации. Вряд ли кто-то захочет получить штраф или, хуже того, создать аварийную ситуацию в загруженном столичном небе.

Ситуация напоминает прошлые годы, когда над Москвой и областью вводили режим «закрытого неба» на время крупных учений или праздников. Но сейчас масштаб другой: зона охватывает не только Москву, но и значительную часть Центральной России. Если у вас есть само лётное удостоверение и собственный самолёт, ближайшие недели лучше провести на земле.

Минтранс и Росавиация уже начали согласование документов. Как только сроки будут определены — сообщат дополнительно. Пока ясно одно: небо над столицей становится тише для тех, кто летает низко. А для миллионов пассажиров — всё как обычно.

Свежие темы:

Реакция на откровенные снимки Гибель актера на войне Подтянутая фигура Жизель Бюндхен Толерантность и новые нормы морали Правила выгула опасных пород