Водители BMW возглавили антирейтинг нарушителей ПДД в США
Маркетинг или характер: кто виноват в агрессии на дорогах
Аналитики сервиса LendingTree подвели итоги 2025 года и составили список автобрендов, чьи владельцы чаще всего попадают в аварии и нарушают правила. Лидером с большим отрывом стала BMW — 44,9 инцидента на тысячу водителей. На втором месте Ram с 44,7. А год назад возглавлявшая рейтинг Tesla опустилась на третью строчку (42,8). В десятку также вошли Volkswagen, Mazda, Lexus, Infiniti, Hyundai и Toyota.
Спору нет: статистика — штука упрямая. Но почему именно баварский бренд стабильно держится наверху? Вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в беседе с НСН объяснил: дело не столько в технике, сколько в маркетинге и психологии.
По его словам, репутация BMW как «спортивного» авто закладывалась десятилетиями. Реклама намекает: если ты активный, любишь скорость, тебе нужен именно этот автомобиль. И люди покупаются на образ. Типичный водитель BMW, по наблюдениям эксперта, — мужчина средних лет с достатком, экспрессивный, любящий нажать на газ. Отсюда и агрессия на дорогах.
«Раньше машину делали инженеры, а теперь маркетологи. Маркетологи просчитали своего потребителя еще лет 50 назад. Они определили целевую аудиторию — человек средних лет, активный, с высоким достатком. Но главное — экспрессия и иногда даже агрессия. Это портрет покупателя таких машин», — заявил Хайцеэр.
Он подчеркнул: достаток — не самый важный фактор. На манеру езды он влияет меньше, чем заложенный в рекламу образ. Например, Mercedes-Benz позиционируется как автомобиль для размеренной, спокойной езды. А BMW — для тех, кто любит «нажать на педаль». И водители, сами того не замечая, начинают соответствовать ожиданиям.
Что с этим делать?
Эксперт признаёт: изменить ситуацию сложно. Маркетинговые механизмы работают безотказно. Но есть и другая сторона — сами водители. Осознанность и культура поведения на дорогах могут снизить статистику. Однако пока бренд ассоциируется с драйвом, нарушителей среди владельцев BMW будет больше.
Хайцеэр напомнил: исследование LendingTree — американское, но тренд глобальный. В России, по его оценкам, картина схожая. И пока маркетологи продолжат подыгрывать стереотипам, водители BMW будут оставаться в центре внимания инспекторов и страховщиков.