Пассажир поезда погиб при падении на перегоне в Башкирии
Смерть в движущемся составе: СК ищет виновных в трагедии на Куйбышевской железной дороге
В Башкирии разбираются в обстоятельствах гибели мужчины, который выпал из пассажирского поезда. Происшествие случилось на 1565-м километре перегона Чишмы — Шингакуль. Речь идет об участке Куйбышевской железной дороги.
По информации Центрального межрегионального следственного управления на транспорте СК России, погибший ехал в поезде. В какой-то момент он оказался снаружи — упал под колеса движущегося состава. Полученные травмы оказались смертельными.
Следователи начали доследственную проверку. Статья, по которой отрабатываются версии, — 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта). Это значит, что будут оценивать не только действия самого пострадавшего, но и работу ответственных сотрудников железной дороги, состояние подвижного состава, исправность запорных механизмов и дверей.
В официальном сообщении СК говорится, что мужчина «пренебрег правилами безопасности». Как именно это произошло — открыл дверь на ходу, высунулся в окно или был в тамбуре без контроля, — пока не уточняется. Подробностей о маршруте поезда, его номере и направлении следования тоже нет. Ясно только, что трагедия произошла в вечернее время суток.
Хроника происшествия
Сигнал о случившемся поступил дежурным службам после того, как тело обнаружили на путях. Оперативно прибывшие медики констатировали смерть. Сейчас на месте работают криминалисты, опрашиваются свидетели — пассажиры и проводники. Изучаются записи с камер видеонаблюдения на станциях, которые предшествовали перегону. Известно, что перегон Чишмы — Шингакуль не самый длинный, но поезда набирают на нём приличную скорость.
Подобные ЧП, к сожалению, не редкость. Ежегодно на российских железных дорогах гибнут десятки людей, выпавших из вагонов. Чаще всего причина — алкогольное опьянение, неосторожное поведение в тамбуре или попытка сойти на ходу. Но бывают и случаи, когда дверь открывается самопроизвольно из-за неисправности.
Проверка по статье 263 УК подразумевает широкий круг вопросов. Следователи могут назначить судебно-медицинскую экспертизу, чтобы установить точную причину смерти, и транспортно-трасологическую — чтобы выяснить, как именно мужчина покинул вагон. Если выяснится, что виноват железнодорожник, не закрывший тамбур или не проверивший замки, это может грозить ему реальным сроком — до семи лет лишения свободы.
Пока же официально озвучена лишь предварительная версия: пассажир сам нарушил правила. Однако итоговые выводы сделают после завершения доследственной проверки. На это у следователей есть до 30 суток.