Дёшево — значит, стоять: водители штурмуют заправки с топливом до 70 рублей
В Сызрани очереди на АЗС выросли вдвое из-за разницы в ценах на бензин
Очереди на сызранских заправках теперь измеряются десятками метров. Люди готовы ждать по сорок минут, лишь бы залить бак там, где цена не перешагнула психологическую отметку.
Ажиотаж завязан на разнице в стоимости. На одних АЗС литр АИ-95 держится ниже 70 рублей, на других — уже перевалил за эту границу. Вот и едут водители через полгорода, выстраиваясь в хвосты.
Мониторинг «Бензонавта» показывает: АИ-95 сейчас есть лишь на 9 из 31 действующей заправки. Остальные либо пустуют с табличками «нет топлива», либо отпускают только по лимиту.
Цена как магнит
Месяц назад такого не было. Очереди, конечно, случались, но не настолько длинные. Сейчас же картина иная: у некоторых колонок скапливается по десять-пятнадцать машин, и это в будний день.
Любопытно, что дизель и АИ-92 такой популярностью не пользуются. Весь спрос сконцентрирован именно на 95-м — видимо, владельцы современных машин не хотят переплачивать, но и на низший сорт не переходят.
Народная карта «Бензрадара» фиксирует 34 заправки в городе. Сети разные — «Роснефть», «Татнефть», «Лукойл». Но дешёвое топливо ищут не по бренду, а по цене. Это видно по отметкам водителей: они пишут не «где удобно», а «где дёшево».
Лимиты и остатки
На части АЗС ввели ограничения. По десять литров в одни руки — обычная практика в таких ситуациях. Кто-то заливает полный бак и уезжает, а кто-то вынужден возвращаться через день.
Ситуация напоминает прошлогодние всплески в соседних регионах. Тогда топливо тоже заканчивалось на заправках, а очереди рассасывались только после того, как сети выравнивали цены. Сейчас, судя по всему, происходит то же самое.
Водители в соцсетях советуют друг другу, где остались запасы. Кто-то пишет, что нашёл АИ-95 на окраине, кто-то жалуется, что за час объехал пять заправок и везде пусто. Информация меняется каждые полчаса.
Эксперты связывают ажиотаж с перебоями поставок у мелких операторов. Крупные сети, как правило, обеспечены лучше, но и у них бывают сбои. Когда одна заправка закрывается, нагрузка на соседние растёт мгновенно.
Вопрос, сколько продлится эта история. Если поставки наладят в ближайшие дни — очереди схлынут сами собой. Если нет — стоит ждать новых лимитов и, возможно, роста цен на тех АЗС, где топливо ещё есть.
Пока же сызранцам остаётся только мониторить карты и ловить момент. «Заправляюсь только там, где до семидесяти, — говорит местный водитель. — Переплачивать не хочется, а ездить на пустом баке — тем более».