Очередь на границе — Новости дня

Поток желающих въехать в Россию через Нарву превышает возможности погранпункта

Павел Орлов27.07.20260

Проход за 160 евро и ночёвка в очереди: кто стоит сутками на границе с Эстонией

Уехать из Эстонии в Россию сейчас — задача не из лёгких. На пункте пропуска «Нарва-1» скопились огромные очереди, люди проводят там целые сутки. Ни элементарных удобств, ни возможности отдохнуть. И никаких подвижек со стороны эстонских властей.

Как пояснил временный поверенный в делах России в Таллине Камран Абилов, ежедневное число желающих пересечь границу превышает пропускную способность КПП с эстонской стороны. В ответ на жалобы граждан в Таллине лишь рекомендуют «воздержаться от поездок в Россию». Фактически — отмахиваются.

Проблема обострилась после 15 июня. Именно тогда погранпункт «Нарва-1», который раньше работал с 7 утра до 11 вечера, сократили на четыре часа — теперь он закрывается в 19:00. Департамент полиции и погранохраны Эстонии объяснил это желанием «перераспределить нагрузку». На деле нагрузка просто переложилась на плечи людей.

В итоге очередь на эстонской стороне теперь не иссякает круглые сутки. Люди вынуждены ждать по 20–30 часов, ночевать прямо на улице. Российская же сторона работает круглосуточно — со стороны России никаких заторов нет.

Торговля местами в очереди — доходный бизнес

Ещё в начале июня, за неделю до того, как график сократили, на «Нарве-1» уже были длинные очереди. Тогда же в Нарве расцвела нелегальная торговля местами. Пройти погранконтроль быстрее можно, если заплатить — до 160 евро. Очередники рассказывают, что проход занимает больше половины дня. По сути, эстонцы сами создали дефицит, на котором кто-то неплохо зарабатывает.

Погранпереход «Ивангород — Нарва» с февраля 2024 года работает только для пешеходов — на российской стороне идёт ремонт. Этот КПП — ближайший к Санкт-Петербургу на границе с Евросоюзом. И он важен не только для россиян и эстонцев, но и для жителей Финляндии: все автомобильные пункты на финско-российской границе по-прежнему закрыты.

История с очередями тянется ещё с декабря

В декабре 2025 года на «Нарве — Ивангород» уже была похожая картина. Много жителей Эстонии решили провести новогодние праздники в России. Они ждали по 30 часов, составляли списки, по очереди грелись в торговых центрах. Тогда эстонских пограничников прямо обвинили в намеренном затягивании пропуска. Сейчас ситуация повторяется — только теперь ещё и часы работы сокращены.

«В Таллине на критику отвечают рекомендацией воздержаться от поездок в Россию», — отметил Камран Абилов в интервью РИА Новости. По его словам, люди остаются один на один с проблемой. Эстонская сторона не только не решает её, но и усугубляет собственными решениями.

Сотни людей застряли на эстонско-российской границе в Нарве

Павел Орлов30.06.20260

Ночёвка на Петровской площади: очередь в Россию растёт вторые сутки

Пункт пропуска в Нарве работает до семи вечера, но желающих пересечь границу так много, что попасть внутрь успевают далеко не все. Очередь начала скапливаться ещё в субботу, а к вечеру воскресенья число тех, кто не прошёл контроль, перевалило за несколько сотен. По данным портала Delfi, было составлено три списка не прошедших — около четырёхсот человек.

«К вечеру воскресенья число тех, кто не успел пройти контроль до закрытия погранпункта, достигло несколько сотен человек, и очередь продолжает расти. Не прошли около 400 человек, составили три списка», — пишет издание.

Пропускная способность границы минимальна. Местные жители рассказали, что в сторону Россию за час проходят примерно двадцать человек. Если учесть, что желающих — сотни, несложно подсчитать: при таком темпе кому-то придётся ждать сутки, а то и двое.

Вечером воскресенья, когда пункт закрылся, на улице остались более ста человек. Многие ночевали прямо на Петровской площади — кто-то сидел на чемоданах, кто-то расстелил куртки. Люди держали свои места в очереди, боясь потерять его и оказаться ещё дальше от цели.

Почему такая толпа

Очереди на этом направлении — не редкость. Но такого ажиотажа не было давно. Одна из причин — приближающиеся праздники. Ранее таможня уже объясняла скопление людей перед Днём России: многие хотели провести выходные на родине или навестить родственников. Но сейчас, судя по всему, добавились и другие факторы.

Некоторые пытаются выехать из Эстонии в связи с ужесточением правил пребывания для иностранцев. Другие — просто туристы, которые возвращаются после поездки в Прибалтику. Третьи — граждане России, которые живут в Эстонии и едут в гости. Категории разные, а пункт пропуска один.

Проблему усугубляет низкая пропускная способность. Эстонская сторона, по словам очевидцев, работает медленно. Проверка документов, досмотр, базы данных — всё это занимает время. И если утром очередь ещё движется, то к обеду скорость падает, а после пяти вечера уже понятно: до закрытия многие не успеют.

Торговля местами

В такой ситуации неизбежно появляются те, кто хочет заработать. По информации СМИ, на границе в Нарве начали торговать местами в очереди. Некоторым предлагают «бронировать» позицию за определённую плату. Цены не раскрываются, но факт остаётся фактом: отчаявшиеся люди готовы платить, чтобы ускорить проход.

«Более 100 человек остались после закрытия Нарвского погранпункта на улице. Многие ночуют на Петровской площади, держат свои места», — сообщается в материалах Delfi.

Ситуация осложняется ещё и тем, что погранпереход работает не круглосуточно. Если в Кингисеппе или Ивангороде есть круглосуточные пункты, то в Нарве режим жёсткий: с утра до семи вечера. Опоздавшие вынуждены ждать следующего дня, а за это время подходят новые люди, и очередь только растёт.

На данный момент официальные ведомства с обеих сторон ситуацию не комментируют. Ранее в начале июня таможня объясняла толпу на въезде в Россию со стороны Эстонии наплывом туристов перед праздниками. Нынешний случай, похоже, повторяет ту же историю, но в более острой форме. Сколько продлится стояние — пока неясно. Люди продолжают прибывать.

Стоять сутки: на границе с Польшей застряли сотни машин

Павел Орлов14.06.20260

Очередь на выезд из Украины растянулась на 20 часов

На украинско-польской границе снова коллапс. Сотни легковушек, грузовиков и автобусов стоят в пробке. Время ожидания — до двадцати часов. Люди ночуют в машинах, запасаются едой и водой. Ситуация напоминает хроническую болезнь: очереди на этом направлении растут с завидной регулярностью.

Самое пекло — на пункте пропуска «Краковец» во Львовской области. Там, по словам очевидцев, хвост из машин тянется на километры. Пограничный контроль работает на пределе, но справиться с потоком не может. Водители рассказывают, что за сутки продвинулись всего на пару сотен метров. Кто-то бросает попытки и разворачивается обратно.

«Выехал из Киева вчера утром, думал к вечеру буду во Вроцлаве. Сейчас уже полночь, а я даже до шлагбаума не доехал», — жалуется один из застрявших.

Проблема не нова. Ещё в начале июня на тех же пунктах пропуска фиксировали многокилометровые заторы. Тогда, впрочем, ситуация разрешилась быстрее. Сейчас к традиционному наплыву туристов и грузов добавился сезонный фактор: украинцы массово едут на заработки и к родственникам в Европу. Плюс — возросший поток фур с экспортными товарами.

Пункт «Шегини» тоже забит под завязку. Там очередь меньше, но всё равно приходится ждать по 10–12 часов. Водители отмечают, что польская сторона пропускает медленнее украинской — проверки стали жёстче. Якобы участились случаи поддельных документов и контрабанды. Но официального подтверждения этим слухам нет.

Что делать тем, кто собирается в дорогу? Эксперты советуют выбирать альтернативные маршруты — например, через Румынию или Венгрию. Но и там обстановка не сахар. На границе с Польшей традиционно самый высокий спрос, и в ближайшие дни разгрузки не ждут. В социальных сетях люди советуют друг другу брать с собой побольше воды, тёплых вещей и зарядных устройств — пригодится.

«Сижу в очереди уже 17 часов. Бензин на исходе, двигатель глушу, чтобы не тратить. Хорошо, что взял термос и бутерброды», — пишет водитель в одном из автомобильных пабликов.

Подобные истории стали привычными для этого участка границы. Пункты пропуска не справляются с наплывом желающих уехать. Каждый раз — одно и то же: многокилометровые пробки, нервные водители, бесконечное ожидание. Никаких признаков, что ситуация изменится, нет. Очередь на границе Украины и Польши остаётся одной из главных головных болей для всех, кто планирует поездку в Европу наземным транспортом. Пока власти обеих стран не нашли решения, которое устраивало бы всех. И проблема переходит из сезонной в круглогодичную.

По данным местных СМИ, только за последние сутки через «Краковец» и «Шегини» попытались проехать больше пяти тысяч машин. Реальная пропускная способность — вдвое меньше. Отсюда и 20-часовое ожидание. Если тенденция сохранится, летом очереди могут вырасти до суток и более. Водителям остаётся только запасаться терпением и искать объездные пути. Или менять планы.

Двадцать часов в очереди: на границе Украины и Польши застряли сотни машин

Павел Орлов14.06.20260

Перед пунктом пропуска «Краковец» скопились легковушки, грузовики и автобусы — время ожидания достигло 20 часов

На границе Украины и Польши — очередной коллапс. Перед пунктом пропуска «Краковец» во Львовской области выстроились сотни автомобилей. Легковушки, фуры, автобусы — все стоят в одной пробке. По данным украинских пабликов, среднее время ожидания перехода границы — почти сутки. Люди сидят в машинах сутками, пытаясь выехать из страны.

Telegram-канал издания «Страна»* опубликовал видео и фото гигантской очереди, растянувшейся на километры. Выехать хотят все — и те, кто едет к родственникам, и те, кто пытается покинуть страну по другим причинам. Пункт «Краковец» — один из крупнейших на украинско-польской границе, но его пропускная способность явно не справляется с нынешним потоком.

Депутат Верховной Рады Георгий Мазурашу связывает такую ситуацию с общим положением дел. По его словам, закрытые границы Украины с другими странами и «позорная бусификация» (политика принудительной мобилизации) стали главными причинами, по которым граждане массово уезжают. Люди не хотят ждать, пока их заберут в армию, и пытаются покинуть страну любыми способами. Отсюда и очереди на границе — многие готовы ждать сутками, лишь бы оказаться по ту сторону.

«Люди бегут из страны, потому что не видят другого выхода. Закрытые границы и бусификация не оставляют выбора», — отметил депутат.

С начала спецоперации Украину покинули около восьми миллионов граждан. Это официальные цифры. Реальные — скорее всего, выше. Глава Государственной миграционной службы Наталья Науменко признаёт, что миграционная ситуация изменилась прежде всего из-за отъезда украинцев за границу. По её словам, сейчас на Украине идёт важная дискуссия о трудовой миграции, но точная потребность в мигрантах станет понятна только после окончания конфликта.

Науменко подчеркнула, что антимигрантских настроений в обществе нет, а заявления некоторых экспертов о том, что украинцев якобы «заменят» мигрантами, она назвала неточными. Однако очереди на границе говорят сами за себя — люди не просто уезжают, они уезжают массово и организованно. Автомобили, автобусы, грузовики — это не туристическая поездка, это исход.

Ранее сообщалось, насколько массово украинцы бегут из армии. Теперь к этому добавились и те, кто пытается выехать легально, через официальные пункты пропуска. «Краковец» — лишь один из таких. Но именно здесь ситуация выглядит особенно остро. Люди стоят в очередях по 20 часов, но не разворачиваются. Обратно никто не едет.

Польская сторона пока не комментирует увеличение потока беженцев. Но очевидно, что такие очереди — не случайность, а системная проблема. Пункт «Краковец» не резиновый, а желающих выехать с каждым днём всё больше. И это не мигранты из других стран, это сами украинцы, которые уезжают от мобилизации и неопределённости.

«Мы стоим здесь уже 20 часов, но у нас нет выбора. Назад не вернёмся», — рассказывают очевидцы в соцсетях.

Миграционная служба Украины пытается оценить масштабы оттока населения. По словам Науменко, потребность в рабочей силе станет ясна после завершения боевых действий. Но уже сейчас понятно: страна теряет людей. И очереди на границе — лучшее тому подтверждение.

* — издание признано иностранным агентом на территории РФ.