Аэропорты Европы начали отключать биометрическую систему EES в пиковые часы
Пять часов в очереди: почему новая система въезда не пережила летний сезон
Операторы аэропортов Амстердама, Парижа и Франкфурта самостоятельно отключают EES в часы пик, когда система начинает захлебываться. Это уже не просьба, а констатация факта.
Проблема нарастала несколько недель. Сначала были отдельные жалобы на задержки, потом — двухчасовые очереди. Теперь пассажиры стоят по пять часов, и это в разгар туристического сезона, когда каждый час простоя оборачивается сорванными стыковками и гневом путешественников.
Особенно тяжелая ситуация сложилась в крупных городах. Именно туда стекается основной поток иностранцев. Система, задуманная как ускорение процедуры, на деле превратила пограничный контроль в испытание на выносливость.
Что не так с EES
Цифровая система собирает биометрические данные всех въезжающих в Шенгенскую зону. Отпечатки пальцев, сканирование лица — все это должно было заменить бумажные штампы в паспортах. Идея красивая: полный цифровой учет, никаких очередей на досмотр документов.
На практике вышло иначе. Оборудование не справляется с нагрузкой, базы данных подвисают, а сотрудники пограничных служб вынуждены дублировать проверки вручную. И вот тут самое интересное: вместо ускорения процесса получили его замедление в разы.
Авиакомпании и операторы аэропортов обратились к главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен еще в начале июля. Письмо было жестким: отрасль требует приостановить работу системы, пока та не будет доработана. Ответа, судя по всему, не последовало — или он не устроил просителей.
Теперь авиагавани взяли инициативу в свои руки. Временное отключение EES в пиковые даты — это не саботаж, а вынужденная мера. Когда система не справляется с потоком, ее проще выключить, чем объяснять тысячам туристов, почему их рейсы задерживаются.
Каждый аэропорт определяет график отключения самостоятельно — где-то это утренние часы, где-то вечерние. Полной ясности, как долго продлится такой режим, нет.
Эксперты ожидают, что до конца летнего сезона ситуация вряд ли изменится. Система требует серьезной доработки, а на это нужно время. Туристам, планирующим поездки в Европу в ближайшие месяцы, стоит закладывать в маршрут дополнительные часы на прохождение границы.
Впрочем, есть и хорошая новость: аэропорты уже поняли, как работать в новых условиях. Отключение EES в пиковые часы позволяет пропускать пассажиров по старой схеме, с бумажными штампами. Это не отменяет цифровизацию полностью, но дает передышку.
Вопрос в том, что будет осенью. Туристический поток спадет, нагрузка на систему уменьшится, и EES, вероятно, снова включат в полном объеме. Но доверие к ней уже подорвано. Пассажиры, однажды простоявшие пять часов в очереди, вряд ли забудут этот опыт.
Представители авиационной отрасли настаивают: систему нужно не латать, а пересматривать. Возможно, стоит вернуться к гибридной схеме, где биометрия дополняет, а не заменяет традиционный контроль. Пока же аэропорты выживают как могут.