Ограничение экспорта нефтепродуктов — Новости дня

Правительство утвердило очерёдность поставок топлива для регионов и экспорта

Павел Орлов22.07.20260

АЗС, ЖКХ и северный завоз: кому достанется бензин в первую очередь

Ситуация на внутреннем топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Атаки на нефтеперерабатывающие заводы привели к сокращению предложения, и правительство решило вмешаться — ввести чёткую очерёдность распределения нефтепродуктов. В распоряжении «Коммерсанта» оказался перечень мер, который обсуждался на совещаниях у вице-премьера Александра Новака.

Первыми в списке стоят автозаправочные станции и объекты жилищно-коммунального хозяйства. Затем топливо пойдёт в Крым, новые регионы, Калининградскую область. Также приоритет — у местных топливных операторов и поставок на экспорт, которые идут по прямым указаниям президента и правительства. Такая схема должна гарантировать, что в самом тяжёлом положении не окажутся социально значимые объекты и отдалённые территории.

Ключевая задача, которую власти ставят перед собой, — не допустить региональных дисбалансов. Особенно это касается удалённых районов, зависящих от сезонной логистики и северного завоза. Если в центральной части страны перебои можно оперативно закрыть за счёт маневрирования запасами, то на Крайнем Севере или в приграничных областях каждый пропущенный рейс с топливом грозит срывом отопительного сезона.

Почему понадобилась ручная настройка

Рынок топлива в последние месяцы лихорадит. Из-за повреждений НПЗ предложение бензина и дизеля сузилось, цены на бирже пошли вверх. В правительстве решили не ждать, пока рыночные механизмы сами всё отрегулируют, и ввели административные меры. Очерёдность — не запрет на продажу, а способ гарантировать, что в первую очередь топливо получат те, без кого жизнь людей встанет.

По данным источников «Ъ», механизм уже начал работать. Нефтяные компании получили рекомендации приоритезировать отгрузки. За соблюдением следят в Минэнерго и Федеральной антимонопольной службе. Пока система действует в ручном режиме, но в будущем её могут закрепить нормативно.

Эксперты отмечают: мера временная. Как только НПЗ восстановят мощности, необходимость в жёсткой очередности отпадёт. Но до тех пор правительство будет держать руку на пульсе.

Что дальше

В протоколах совещаний у Новака говорится, что мониторинг ситуации будет ежедневным. Особое внимание — Сибири и Дальнему Востоку, где дефицит ощущается острее всего. Если очерёдность не сработает, не исключены и более жёсткие меры — вплоть до прямого нормирования отпуска топлива на заправках.

В правительстве заверяют: поводов для паники нет. Запасы достаточны, просто нужно время, чтобы перенастроить логистику. А пока водителям в проблемных регионах советуют заправляться заранее и следить за официальной информацией.

Нижегородский губернатор сообщил о резком дефиците бензина в регионе

Павел Орлов05.07.20260

Спрос взлетел на 70%, поставки рухнули: что будет с заправками

Ажиотаж на нижегородских заправках набирает обороты. За последние три дня спрос на бензин марок АИ-92 и АИ-95 вырос на 60–70%. А поставки, наоборот, упали на четверть. В результате — острый дефицит топлива.

Губернатор Глеб Никитин назвал ситуацию критической. По его словам, на рынке сложился серьёзный дисбаланс: предложение сокращается, а люди в панике скупают бензин, создавая ещё больший ажиотаж.

«Это привело к острому дефициту, вызванного снижением предложения и ажиотажным спросом», — заявил Никитин.

Власти уже подключили федеральный центр. Идёт работа с правительством РФ, Минэнерго и крупнейшими поставщиками. Задача — нарастить отгрузки и выровнять спрос с предложением. Но пока результат неочевиден.

Экстренные меры

Губернатор пообещал, что общественный транспорт, скорая, коммунальщики и другие службы жизнеобеспечения топливом обеспечены в полном объёме. Для обычных водителей разрабатывают интерактивную карту. На ней можно будет отмечать, на каких АЗС есть бензин и какие очереди.

«Это поможет автомобилистам ориентироваться на рынке, выбирать АЗС, обеспеченные топливом, и снижать время в очередях», — пояснил Никитин.

Однако ясно: карта не решит проблему физической нехватки топлива. Пока это лишь способ снизить хаос.

Что дальше

В понедельник Никитин проведёт оперативный штаб по бензину. Если к тому моменту поставки не выровняются, он пообещал дополнительные меры. Какие именно — пока не уточняется.

Примечательно, что за неделю до этих событий бензин в регионе уже подорожал на 2,4%. Тогда это списывали на сезонный рост. Теперь очевидно: проблема глубже.

Остаётся ждать понедельника. И надеяться, что федеральные поставки не подведут.

Вице-премьер Новак допустил полный запрет на экспорт дизельного топлива

Павел Орлов24.06.20260

От полузапрета до тотального эмбарго: что происходит на рынке горючего

Правительство всерьёз прорабатывает возможность полностью перекрыть вывоз дизтоплива за границу. Сейчас экспортировать его могут только производители — нефтяные компании. Но этот режим может измениться. Вице-премьер Александр Новак подтвердил: кабмин рассматривает введение полного запрета.

Ситуацию на топливном рынке он назвал сложной, но контролируемой. «Максимально по всем нефтеперерабатывающим заводам увеличили мощности использования, сократили сроки ремонтов, перенесли плановые ремонты на более поздние сроки», — цитирует Новака «Ъ». То есть внутри страны стараются нарастить производство, чтобы закрыть растущий спрос.

Рынок в последнее время штормит. В начале года запрет на экспорт бензина и дизеля продлили до 31 июля. Но тут же сделали исключение: производителям топлива разрешили вывозить свою продукцию — чтобы избежать затоваривания. Логика была такая: если заводы не продадут излишки за рубеж, им придётся сокращать переработку, что ударит по бюджету и занятости.

Потом ситуация изменилась. Экспорт бензина снова запретили для всех — даже для производителей. Исключение сделали только для международных межправительственных соглашений. В правительстве объяснили: высокий сезонный спрос, посевная, рост мировых цен на нефть. Надо удержать цены внутри страны любой ценой.

Теперь очередь дизеля. Новак прямо сказал: полный запрет на его вывоз — одна из возможных мер. То есть скоро производители тоже могут лишиться права продавать дизтопливо за рубеж. Пока это обсуждается, но рынок уже реагирует: оптовые цены пошли вверх, трейдеры ждут решений.

Для аграриев дизель — вопрос жизни и смерти. Уборочная и посевная без него встанут. Власти это понимают: Новак подчеркнул, что обеспечение сельхозпроизводителей — приоритет. Графики поставок утверждены, за их исполнением следят Минэнерго и Минсельхоз. Но если экспорт закроют полностью, на внутренний рынок хлынет больше топлива — теоретически это должно сбить цены.

«Мы сейчас в оперативном режиме задействовали все необходимые инструменты, продолжаем мониторить ситуацию», — добавил вице-премьер. Окончательное решение по дизельному эмбарго пока не принято, но, судя по тону, к нему идут.