Ночью 21 августа приостанавливалась работа восьми аэропортов в разных регионах России
Самолеты не принимали и не отправляли почти два часа: что известно о мерах безопасности
Минувшей ночью воздушное пространство над несколькими российскими городами оказалось закрыто для гражданской авиации. Росавиация ввела временные ограничения на работу восьми аэропортов. Соответствующее уведомление для авиакомпаний появилось в официальном канале ведомства.
Перебои длились недолго — с 2:45 до 4:25 по московскому времени. Под ограничения попали воздушные гавани Чебоксар, Самары, Ижевска, Владикавказа, Грозного, Казани, Бугульмы и Нижнекамска. В этот промежуток времени рейсы не принимались и не отправлялись.
Причину назвали стандартную — обеспечение безопасности полетов. Пассажирам посоветовали сверяться с актуальным расписанием на сайтах перевозчиков и онлайн-табло. Впрочем, судя по тому, что ограничения сняли еще до наступления утра, массовых отмен и задержек удалось избежать.
Ночь оказалась напряженной для средств ПВО. По сводкам Минобороны, за это время над российскими регионами, а также над акваториями Азовского и Черного морей были уничтожены и перехвачены 325 беспилотников самолетного типа. 325 аппаратов — это больше, чем за предыдущие сутки.
Какие именно регионы атаковали, в сообщении не уточнялось. Но перечень закрытых аэропортов сам по себе говорит о географии — от Поволжья до Северного Кавказа. Ижевск, Казань, Самара, Грозный, Владикавказ — все эти города оказались в зоне внимания.
Для авиапассажиров подобные ночные паузы уже стали привычной реальностью. Росавиация действует по отработанной схеме: выпускает уведомление, ограничивает работу, затем снимает запрет. Обычно после этого воздушные суда возвращаются к штатному графику, а задержки рассасываются в течение нескольких часов.
В данном случае все обошлось без громких скандалов. Ни один из аэропортов не сообщал о скоплении людей или длинных очередях на регистрацию. Утренние рейсы, судя по всему, ушли по расписанию.
Случившееся в очередной раз подтверждает: гражданская авиация продолжает работать в условиях повышенной нагрузки на систему ПВО. И хотя формально небо над городами открыто, решения о закрытии принимаются быстро и без лишних публичных обсуждений. Это уже не первый подобный случай за последние недели, и вряд ли последний.
В Росавиации подчеркнули, что все меры носят временный характер и направлены исключительно на защиту пассажиров. Экипажи самолетов, которые находились в воздухе на момент введения ограничений, были перенаправлены на запасные аэродромы либо ожидали разрешения на посадку в воздухе. Точное количество рейсов, затронутых ночной паузой, не раскрывается.
Параллельно с этим кабмин решил задействовать механизм «золотой акции» в Шереметьево. Кабинет министров принял решение задействовать механизм «золотой акции» для участия государства в управлении Международным аэропортом Шереметьево. Эта мера позволит федеральному центру влиять на ключевые решения крупнейшего воздушного узла страны.
Вернемся к ночным событиям. По словам очевидцев, в Самаре и Казани в момент ограничений на подлете к аэропортам можно было заметить необычную активность. Впрочем, паника не возникла, люди спокойно ждали новостей в зданиях терминалов. Кто-то успел выпить кофе, кто-то — подремать в кресле. Ограничения сняли в 4:25, после чего рейсы возобновились.
Минобороны отчиталось о работе ПВО отдельной строкой. Цифра в 325 сбитых аппаратов говорит о масштабе ночной атаки. Для сравнения, в предыдущие дни показатели были ниже. По данным Минобороны, массированные атаки БПЛА продолжаются, противник пытается истощить систему противовоздушной обороны.
Пока неизвестно, последуют ли новые ограничения в ближайшие ночи. Все будет зависеть от оперативной обстановки. Авиакомпаниям и пассажирам остается только следить за сообщениями Росавиации и сохранять спокойствие.