Автоэксперт перечислил главные опасности поездки в сильный ливень
Вода в салоне и убитый мотор: как не угробить машину в дождь
Летние грозы — привычное дело. Но когда за окном не просто дождь, а настоящий тропический ливень, дорога превращается в полосу препятствий. Вода под колёсами, грязь, падающие ветки — и всё это на скорости. Многие водители даже не догадываются, чем это может обернуться.
Гендиректор сети автопрокатов, работающей в России и за рубежом, в беседе с журналистами сформулировал несколько простых правил. Они помогут избежать серьёзных поломок и дорогостоящего ремонта. Первое и главное — если синоптики обещают сильный дождь, лучше вообще отложить поездку. Но если уж пришлось выехать, действовать надо с умом.
Скорость — главный враг. На мокрой дороге сцепление с асфальтом падает в разы. Тормозной путь увеличивается, а риск аквапланирования — когда машина буквально всплывает над лужицей — растёт. Эксперты советуют снижать скорость до 40–50 км/ч, а в глубоких лужах — ещё медленнее. И никаких резких манёвров: руль плавно, газ тоже.
Отдельная история — глубокие лужи. Многие водители уверены: если ехать быстро, вода разлетится в стороны. На деле — на скорости автомобиль может влететь в яму под водой, повредить подвеску или гидроудар. Двигатель засасывает воду через воздухозаборник — и всё, капремонт обеспечен. Главное правило: воздухозаборник должен быть выше уровня воды хотя бы на 20–25 сантиметров. Если не видно дна — лучше объехать.
Если всё же автомобиль заглох прямо в луже — ни в коем случае не заводите снова. Вода могла попасть в цилиндры, и попытка запустить мотор только добьёт его. Лучше выйти из машины, отключить аккумулятор (снять клеммы) и вызывать эвакуатор.
Парковка в ливень — тоже риск. Ставить машину лучше на возвышенности, подальше от деревьев и опор линий электропередачи. Ветки могут упасть, а молния — ударить. И не оставляйте авто на рыхлом грунте: поток воды способен сдвинуть его с места или просто размыть почву под колёсами.
«Если прогнозируется ливень, лучше оставить машину на возвышенности, подальше от деревьев и ЛЭП, — говорит эксперт. — В пути — снизить скорость и объезжать лужи. И запомните: даже если вода выглядит мелкой, это может быть обманчиво. Лучше перестраховаться и найти объезд, чем потом менять двигатель».