Оплата проезда банковской картой

В Адыгее пассажирам общественного транспорта вернут часть платы за проезд по карте «Мир»

Восемь рублей экономии за каждую поездку: новая акция стартует с августа

Жители и гости Адыгеи смогут сэкономить на поездках в автобусах и троллейбусах. С 1 августа по 30 ноября при оплате картой «Мир» через смартфон стоимость проезда будет снижаться на 8 рублей за каждую поездку. Акция охватывает четыре муниципалитета: Майкоп, Майкопский, Тахтамукайский и Теучежский районы.

Размер скидки заметно вырос по сравнению с прошлым годом. В 2024 году подобная акция уже проводилась, но тогда экономия была меньше. Теперь 8 рублей — это не мелочь, особенно для тех, кто пользуется транспортом ежедневно. Две поездки туда-обратно — уже 16 рублей в день, за месяц набегает приличная сумма.

Условия простые: нужно заранее добавить карту «Мир» в мобильный платёжный сервис — например, в приложение Mir Pay. После этого достаточно поднести телефон к терминалу и дождаться подтверждения. Никакого интернета не требуется, оплата проходит офлайн. Важно: подойдёт любая карта «Мир», независимо от того, какой банк её выпустил.

В правительстве республики отметили, что акция стала возможной благодаря сотрудничеству с платёжной системой «Мир». Директор департамента развития продуктов платёжной системы Мария Точилова пояснила, что в этом году скидка значительно выше прежней, а способ оплаты остаётся таким же удобным.

Глава Адыгеи Мурат Кумпилов связал запуск акции с общей работой по обновлению транспорта и внедрению цифровых сервисов. По его словам, республика уже получила 60 новых автобусов по нацпроекту, а затем ещё 9. Каждая машина оборудована терминалом для бесконтактной оплаты, так что участвовать в акции смогут все пассажиры на маршрутах, где принимают карты.

— Выполняя наказы граждан из народной программы «Единой России», мы последовательно работаем в разных направлениях. Среди них обновление автопарка общественного транспорта и улучшение качества транспортных услуг. Продолжим принимать меры, чтобы поездки были безопасными и комфортными, — заявил Кумпилов.

Для тех, кто привык платить наличными или обычной банковской картой, повод задуматься о переходе на смартфон. Восемь рублей за поездку — при нынешних ценах на топливо и проезд это ощутимая выгода. Особенно если ездить часто и далеко. Акция растянется на четыре месяца, так что времени привыкнуть к новому способу оплаты хватит с запасом.

Read more

Новые правила проезда вступают в силу в российском общественном транспорте

Наличные — стоп, багаж — под контроль: что меняется в автобусах и метро

Поездки на автобусах, троллейбусах, трамваях и в метро становятся менее анонимными. С понедельника в России вводятся новые нормы, которые касаются оплаты, контроля льгот и поведения в салоне. Перевозчики уже начали обновлять внутренние регламенты.

Деньги — только в терминал

Одно из ключевых изменений — водителям официально запретили принимать наличные на ходу. Раньше такое практиковалось в маршрутках и некоторых городских автобусах, особенно в часы пик. Теперь это нарушение. Как пояснил эксперт по транспортной инфраструктуре Игорь Самойлов, мера введена в первую очередь ради безопасности.

— Водитель не должен отвлекаться от управления, пересчитывая купюры или выдавая сдачу. Даже остановка на пару секунд создаёт аварийную ситуацию, — отметил он.

Пассажирам теперь придётся заранее готовить карту или телефон для бесконтактной оплаты. Если наличные всё же есть — нужно будет купить билет у кондуктора или в автомате на остановке, но не у водителя.

Багаж, коляски и самокаты: новые габариты

В ряде регионов скорректировали нормы провоза ручной клади, детских колясок, самокатов и велосипедов. Цель — освободить проходы и места у дверей. Если раньше перевозчики часто закрывали глаза на громоздкий багаж, теперь кондукторы получили больше полномочий.

Сотрудники могут попросить убрать сумку с прохода или даже отказать в посадке, если вещи слишком крупные. Особенно это касается электросамокатов — их всё чаще требуют складывать и держать в руках, а не ставить колёсами на пол.

По словам эксперта по безопасности пассажирских перевозок Андрея Кочергина, такие меры назрели давно.

— В час пик в салоне яблоку негде упасть, а тут ещё велосипед или самокат. Это и пожароопасно, и мешает эвакуации в случае ДТП, — пояснил он.

Для детских колясок сделали исключение: их по-прежнему можно провозить бесплатно, но по возможности — в специально отведённых зонах.

Контроль под камерами

Отказ предъявить документ или транспортную карту теперь фиксируют не только словами, но и с помощью камер. Системы видеонаблюдения в салонах стали частью механизма доказательств. Если пассажир не оплатил проезд или не смог подтвердить льготу — запись может быть использована при оформлении штрафа.

Нововведение коснулось и льготников. Раньше некоторые предъявляли справки с истёкшим сроком — теперь это будет отслеживаться в онлайн-режиме. Водители и кондукторы получили доступ к базам через планшеты.

Впрочем, перевозчики уверяют: конфликтов станет меньше. Чёткие правила и автоматизация снимут часть споров, которые раньше решались на месте.

Эксперт Игорь Самойлов считает, что в целом реформа назрела.

— Общественный транспорт переходит на цифровые рельсы. Это неизбежно. Главное, чтобы не пострадали пассажиры с низкой цифровой грамотностью — пожилые люди, например, — добавил он.

Новые правила действуют на всей территории страны. Регионы могут вводить дополнительные уточнения, но общие принципы уже утверждены.

Read more