Роспотребнадзор признал незаконным отказ АЗС заправлять топливо в канистры
Бензин в свою тару: почему заправки больше не могут развести руками
Отказать водителю с канистрой заправка не вправе. Роспотребнадзор разъяснил: запрет на отпуск топлива в собственную тару ущемляет права потребителя, а значит, ничтожен. Поводом стало обращение петербургского автомобилиста — ему на станции отказали налить бензин, сославшись на некое устное распоряжение. Ведомство вынесло предостережение владельцу АЗС.
История тянется с лета. Жалоба ушла в управление по Петербургу и Ленинградской области. Формулировка сотрудников заправки была простой: внутренний приказ, в любую тару не отпускаем. Проверка показала — никакого законного основания под этим нет.
Односторонний отказ продавца от обязательств недопустим. Условия договора, которые урезают права покупателя, признаются недействительными. Такова позиция надзорного органа.
Что реально запрещено, а что нет
Ограничение всего одно, и оно касается материала тары. Стеклянную посуду ГОСТ использовать не разрешает. Пластик — можно, но с оговоркой: на канистре должна стоять маркировка предприятия-изготовителя. Металлические ёмкости под это правило не подпадают, здесь вопросов у проверяющих не возникает.
Любопытный нюанс. Предостережение выписали конкретной станции, и юридической силы принуждения в нём нет. Это профилактическая мера — предупреждение о недопустимости нарушения. Обязать заправку сию секунду начать наливать в канистры бумага не может. Но она создаёт прецедент: следующая жалоба обернётся уже штрафом.
«АЗС могут отказываться наливать бензин в канистры, ссылаясь на требования безопасности», — пояснил сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей Алексей Егармин.
Вот и получается развилка. С одной стороны — права потребителя, с другой — пожарная безопасность, на которую кивают операторы. Формально ГОСТ регулирует только материал тары, но не запрещает станции оценивать риски самостоятельно. На практике это превращается в серую зону: кто-то наливает молча, кто-то требует сертификат на канистру.
Волна запретов прокатилась по регионам на пике топливного дефицита. Тогда ограничения вводили, чтобы отсечь перекупщиков, заливающих бензин в промышленных объёмах. Сейчас ситуация другая.
«Запрет на заправку в канистры, который вводился в ряде российских регионов на пике проблем с топливом, уже не так актуален», — отметил главред журнала «Нефть и капитал» Владимир Бобылев.
Что это значит для водителя через три-шесть месяцев? Скорее всего, отказы никуда не исчезнут сразу — слишком многие станции прописали внутренние регламенты. Но у автомобилиста появляется рычаг. Жалоба в Роспотребнадзор теперь имеет под собой разъяснение ведомства, а не просто эмоции. Достаточно зафиксировать отказ — видео, чек, свидетель — и направить обращение. Для сетей это обернётся проверками, а для одиночных заправок — предписаниями.
Смежники тоже почувствуют. Продавцы канистр на маркетплейсах уже перестраивают карточки товаров: наличие маркировки изготовителя становится аргументом в споре на заправке. Спрос на металлические ёмкости может подрасти — к ним у проверяющих меньше вопросов.
Пока же каждая станция решает сама. Кто-то ссылается на безопасность, кто-то на внутренний приказ, а кто-то просто молча наливает. Разъяснение Роспотребнадзора эту пестроту не отменяет, но задаёт рамку: закон на стороне того, кто пришёл со своей канистрой.