Ярославские путешественники доехали до Турции на внедорожнике и подсчитали траты на топливо
Сто двадцать тысяч на бензин: во сколько обошлась поездка на Ford Raptor через три страны
Не чартером единым. Жители Ярославля решили не покупать пакетный тур и не лететь самолётом, а отправиться в Турцию на своём внедорожнике. Ford Raptor — машина серьёзная, прожорливая. Но расстояние в 3900 километров осилили. И главное — не сбились со счёта: всё записывали, складывали, делили. Потом рассказали журналистам.
Маршрут пролегал через Россию, Грузию и Турцию. По России проехали около 2200 километров, остальное — по зарубежью. До Стамбула — рукой подать, если не считать границ, досмотров и серпантинов. Главный вопрос, который волнует всех, кто хоть раз задумывался о таком путешествии: сколько ушло на бензин?
Цифры получились внушительные. За время поездки израсходовали 1344 литра 95-го бензина. Общий чек на топливо — 120 тысяч рублей. Если считать по километражу, примерно 30 рублей за километр. Дороговато, но это же не автобус, а полноценный внедорожный пикап с мощным мотором.
Цены на топливо в Грузии и Турции оказались заметно выше, чем дома. Литр 95-го там стоит около 100–110 рублей. На российских заправках дешевле, но большую часть пути пришлось заправляться уже за границей. Путешественники признаются: перед выездом залили полный бак на родине, а дальше — как повезёт.
«Машина тяжелая, расход соответствующий. Но мы знали, на что идём. Зато никаких ограничений по багажу — загрузились под завязку», — поделился один из участников поездки.
Скорость и штрафы: как не потерять деньги на трассе
Кроме бензина, пришлось учитывать и местные правила. Если в России нештрафуемый порог превышения скорости — 20 км/ч, то в Грузии он уже 15 км/ч. В Турции всё строже: допустимое превышение составляет около 10% от установленного лимита. На некоторых участках это буквально 5–7 км/ч — легко пролететь и получить квитанцию.
Но путешественники, по их словам, ни разу не попались. Ехали аккуратно, с остановками на отдых. Дороги в Турции хорошие, особенно платные трассы. В Грузии — горные серпантины, где скорость не разгонишь. Зато виды открываются такие, что хочется остановиться каждые пять минут.
Поездка, судя по всему, вышла насыщенной. Ярославцы не просто добрались до места — они проехали почти пять тысяч километров (с учётом манёвров и объездов) ради концерта, как выяснилось из соцсетей. Отправились слушать Макса Коржа. Но бюджет расписали в первую очередь на топливо — чтобы другие могли прикинуть свои силы.
Сравнение с авиабилетами, конечно, не в пользу авто. Чартер из Москвы в Стамбул в сезон стоит в разы дешевле, плюс время — несколько часов вместо нескольких суток. Но тут своя романтика: собственная машина, полная свобода, никаких очередей на регистрацию. И возможность увезти с собой столько, сколько влезет в кузов.
«Кто-то скажет — дорого. А мы кайфанули. На обратном пути, может, и самолётом полетим, а машину отправим в контейнере. Но пока думаем», — добавили путешественники.
Интересно, что расходы на бензин — лишь часть бюджета. Нужны визы, страховки, проживание, питание, платные дороги. Но ярославцы решили не раскрывать полную смету. Ограничились топливом — видимо, самая впечатляющая цифра получилась. 120 тысяч рублей за 1344 литра. Для кого-то — аргумент против автопутешествий, для кого-то — подтверждение, что мечта стоит этих денег.